文/黃靈
公安部、中國保險監督管理委員會聯合下發通知,決定自2010年3月1日起,逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責任強制保險費率聯系浮動制度。浮動具體標準由各地結合實際確定。
消息稱,實行這一制度是預防酒后駕駛的需要。世界上主要發達國家和地區都對機動車實行交強險浮動費率制度,對連續發生交通違法的機動車輛上浮保險費率。酒后駕駛嚴重危害道路交通安全、社會公共安全和人民群眾生命財產安全,是全球道路交通安全的公害。因此,實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯系浮動制度將加大酒后駕駛的違法成本,是利用法律手段、行政手段和經濟手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措,也是建立嚴管酒后駕駛長效機制、預防酒后駕駛發生的重要手段。
該規定出臺,一方面贏得了對酒駕者深惡痛絕的民眾的支持;另一方面也遭到了另一些人的質疑。質疑的焦點集中在以下兩個方面:其一,酒駕者和車主未必是同一個人,酒駕的板子是否會發生“誤打”,規定是否存在法律漏洞;其二,對相對富有的酒駕者,通過經濟處罰是否就能有效遏制酒駕的行為。
不論大家討論的角度是什么,老百姓對目前“酒駕猛于虎”早已深有體會。
在高度統一嚴打酒駕的大前提下,“板子打對地方,打中要害”十分重要。2009年12月17日,公安部交通管理局已正式發布了新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》新規當中,最為引人關注的就是加大對酒后駕駛違法行為的處罰力度,由一次記6分調整為記12分。
虎年公安部雙管齊下,重拳棒喝酒駕殺手,期待能還社會一條平安大道。