揚州發(fā)展綠色物流的瓶頸與對策

　　摘要：揚州市是聯合國人居獎城市、中國人居環(huán)境獎城市、國家環(huán)境保護模范城市、中國和諧管理城市，發(fā)展綠色物流具有重要意義。文章闡述了揚州發(fā)展綠色物流的意義和分析了揚州發(fā)展綠色物流的瓶頸，并根據揚州社會經濟發(fā)展情況，在發(fā)展綠色物流觀念、政策和法規(guī)、綠色物流管理、物流技術水平和供應鏈管理等方面提出如何促進揚州綠色物流發(fā)展的對策建議。
　　關鍵詞：綠色物流　低碳經濟　瓶頸　對策
　　中圖分類號：F252　文獻標識碼：A
　　文章編號：1004-4914(2010)11-277-02
　　
　　揚州作為“中國運河第一城”，研究如何發(fā)展低碳經濟，如何實現運河城市的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。作為低碳經濟發(fā)展的重要組成部分，綠色物流將更加受到青睞。綠色物流不僅是一般物流的節(jié)約和降低成本，更重要的是綠色化和由此帶來的節(jié)能高效少污染。
　　
　　一、揚州發(fā)展綠色物流的意義
　　
　　從管理學的角度講綠色物流是指為了實現顧客滿意，連接綠色需求主體和綠色供給主體，克服空間和時間限制的有效、快速的綠色商品和服務的綠色經濟管理活動過程。因此，現代綠色物流管理強調了戰(zhàn)略的理念，強調了系統(tǒng)的觀念，要全方位對環(huán)境的關注，充分體現綠色形象，是一種物流管理的趨勢。綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現該目標的準則是經濟效益、社會效益和生態(tài)效益的統(tǒng)一。揚州發(fā)展綠色物流具有以下重要意義。
　　1.綠色物流將為揚州經濟持續(xù)增長提供不竭動力。近幾年，揚州市經濟持續(xù)增長。主要體現在揚州的幾大支柱產業(yè)上：汽車、船舶、電線電纜、精細化工、化纖及紡織面料和玩具等方面。再加上智能電網、新能源汽車、光電設備，這三大重點新興產業(yè)領域的興起。物流促進了經濟的發(fā)展，但是物流發(fā)展的同時也面臨許多嚴峻問題，如資源消耗過大、環(huán)境污染嚴重和環(huán)境容量超過極限等。這表明揚州的經濟仍未擺脫粗放型增長模式。綠色物流是在物流過程中抑制對環(huán)境造成損害的同時，實現物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。綠色物流是物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的原則之一，也是經濟健康、持續(xù)發(fā)展的條件之一，它與綠色制造、綠色消費共同構成了一個節(jié)約資源、保護環(huán)境的綠色循環(huán)系統(tǒng)。
　　2.綠色物流是實施運河城市發(fā)展低碳經濟的需要。揚州市是聯合國人居獎城市、中國人居環(huán)境獎城市、國家環(huán)境保護模范城市、中國和諧管理城市。第四屆中國揚州運河名城博覽會的主題是：運河城市發(fā)展低碳經濟的重大意義及途徑。發(fā)展低碳經濟，一方面是積極承擔環(huán)境保護責任，完成國家節(jié)能降耗指標的要求；另一方面是調整經濟結構，提高能源利用效益，發(fā)展新興工業(yè)，建設生態(tài)文明。作為低碳經濟發(fā)展的重要組成部分，綠色物流將更加受到青睞。綠色物流不僅是一般物流的節(jié)約和降低成本，更重視的是綠色化和由此帶來的節(jié)能高效少污染。在此背景下，制造業(yè)物流的共同配送、整合運輸、專業(yè)第三方物流運作等模式將日益重視，包裝的大型化和集裝化、包裝多次、反復使用和廢棄包裝的處理等得到加快發(fā)展。作為資源節(jié)約化利用的有效方式，物流外包也將得到加快發(fā)展。
　　3，綠色物流是促進物流業(yè)發(fā)展的需要。(1)綠色物流有利于物流企業(yè)降低企業(yè)經營成本。據分析，產品從投產到出售，制造加工時間僅占10％，幾乎90％的時間處于存儲、裝卸、信息處理等物流過程中。綠色物流一方面對物流系統(tǒng)污染進行控制，即在物流系統(tǒng)和物流活動規(guī)劃與決策中盡攝采用對環(huán)境污染小的方案；另一方面就是建立工業(yè)和生活廢料處理的系統(tǒng)。顯而易見，綠色物流更重視綠色化和由此帶來的節(jié)能高效少污染，能極大地降低物流企業(yè)經營成本。(2)綠色物流也是物流企業(yè)獲得核心競爭力的保證。核心競爭力又稱為核心能力或者核心專長，是企業(yè)擁有的能為客戶帶來特殊效用并使企業(yè)在某一市場上長期具有競爭優(yōu)勢的內在能力資源。對物流企業(yè)而言，企業(yè)之間的競爭表面上看是服務產品的競爭，實質上是能力的競爭，即滿足顧客需求、為顧客解決問題的能力，以及提高顧客滿意度和企業(yè)美譽度能力的競爭。在目前物流行業(yè)專業(yè)化程度不斷提高的前提下，發(fā)展綠色物流不僅僅是一個新的領域，更是物流企業(yè)獲得核心競爭力的保證。(3)企業(yè)開拓市場的需要。目前，我國企業(yè)經營者和消費者對物流綠色經營消費理念非常淡薄。經營者展現給我們的是綠色產品、綠色標志、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環(huán)節(jié)，卻未能引起人們足夠的重視。因此在發(fā)展物流的同時，要盡快提高認識，更新思想，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分。企業(yè)可以通過自身的綠色形象來達到市場開拓的目的。誰在這方面做得好，誰就能贏得顧客，誰就能把握市場先機。
　　4.綠色物流是提高市民生活質量的需要。揚州市委、市政府提出以“發(fā)展創(chuàng)新型經濟、建設創(chuàng)新型城市”為目標，全力推進“創(chuàng)新揚州、精致揚州、幸福揚州”建設。堅持發(fā)展第一要務，營造生態(tài)良好、環(huán)境宜人、優(yōu)居樂居、平安法治的生產生活環(huán)境，讓廣大市民安居樂業(yè)。物流是物品從生產領域向消費領域轉移的中介和必不可少的環(huán)節(jié)，正是物流實現了_消費者在最小購物成本和購物時間的基礎上滿足多樣化和多層次的物質需求。但是物流活動所涉及的一系列環(huán)節(jié)，如運輸、加工、包裝和儲存等由于處理不當會給環(huán)境造成某種程度的破壞，從而影響國民的生活質量。
　　
　　二、揚州發(fā)展綠色物流的瓶頸
　　
　　我國物流業(yè)的起步較晚，綠色物流還剛剛興起，人們對它的認識還非常有限，在綠色物流的服務水平和研究方面還處于起步階段，盡管揚州市領導和政府非常重視發(fā)展綠色物流，但在綠色物流的觀念上、政策上以及技術上等方面均存在著不足，嚴重制約了揚州市綠色物流的發(fā)展。主要表現在：
　　1.經營者和消費者對綠色物流還缺乏正確的理解和認識，觀念陳舊。現代物流在經濟中的重要作用已得到領導和政府的認可，對于綠色物流揚州市的領導和政府的觀念也已經發(fā)生轉變，綠色物流的思想已經確立。揚州從積極發(fā)展低碳產業(yè)、著力推進節(jié)能減排、努力保護涵養(yǎng)生態(tài)、鼓勵倡導低碳生活等方面，探索尋求契合揚州城市特色的綠色路徑，發(fā)展低碳經濟。但是，綠色物流的理念尚未普及。經營者和消費者對國外綠色經營和綠色消費的理念還很淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。經營者展現給我們的是綠色產品、綠色標志、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環(huán)節(jié)，誰也未有足夠的重視和關心。因此在發(fā)展物流的同時。要盡快提高認識，更新思想，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分，確認和面向綠色物流的未來。
　　2.發(fā)展綠色物流政策、法規(guī)不配套。綠色物流是當今經濟可持續(xù)發(fā)展的一個重要組成部分，它對社會經濟的不斷發(fā)展和人類生活質量的不斷提高具有重要的意義。正因為如此，綠色物流的實施不僅是企業(yè)的事情，而且還必須從政府約束的角度，對現有的物流體制強化管理。構筑綠色物流建立與發(fā)展的框架，做好綠色物流的政策性建設。一些發(fā)達國家的政府在綠色物流的政策性引導上，制訂了諸如控制污染發(fā)生源，限制交通量和控制交通流的相關政策和法規(guī)，而且還從物流業(yè)發(fā)展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道路。如日本在1966年就制訂了《流通業(yè)務城市街道整備法》，以提高大城市的流通機能，增強城市物流的綠色化功能。盡管我國自20世紀90年代以來，也一直在致力于環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)的制定和頒布，但針對物流行業(yè)的還不是很多。揚州市盡管制定了促進現代物流發(fā)展的相關政策，加大對現代物流業(yè)發(fā)展的扶持力度，積極培育物流市場，鼓勵國內外企業(yè)、個人投資于物流業(yè)，促進現代物流業(yè)的發(fā)展和繁榮。但是對于發(fā)展綠色物流有關優(yōu)惠政策還沒有出。
　　3.物流技術落后，運輸效率低，制約了綠色物流的發(fā)展。物流裝備水平較低，各種運輸方式之間裝備標準不統(tǒng)一，物流器具標準不配套，物流包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效的銜接，在一定程度上延緩了物流機械化和自動化水平的提高，影響了運輸lT具的裝載率、裝卸設備的荷載率以及倉儲設施的空間利用率。揚州市內目前還沒有航空運輸，因此對外運輸以公蹄為主，水路和鐵路為輔。公路運輸貨運車輛其實載率都很低，運輸貨車的效率低下。企業(yè)物流信息管理水平和技術手段落后，缺乏必要的公共物流信息平臺，訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務功能較弱，制約了物流運行效率和服務質量的提高。總之，沒有先進物流技術的發(fā)展，就沒有現代物流的立身之地，綠色物流就更無從談起、
　　4.綠色物流專業(yè)人才匱乏，物流管理水平低，物流造成的污染嚴重。近年來，揚州市的物流業(yè)發(fā)展思路已逐步理清，中長期規(guī)劃基本敲定，扶持物流業(yè)發(fā)展的相關政策陸續(xù)出臺，物流業(yè)市場漸顯活躍，一批第三方物流企業(yè)正在成長，物流產業(yè)發(fā)展的廣闊前景正在開啟。但是綠色物流專業(yè)人才匱乏，物流管理水平低。物流造成的污染嚴重的問題也凸顯出來運輸是物流活動中主要、最基本的活動，也是物流作業(yè)造成污染的主要方面?zhèn)}儲過程、流通加工過程中的非綠色因素在揚州也有明顯存在現象。包裝過程中非綠色的影響也是非常嚴重的。比如揚州市的杭集鎮(zhèn)，是一次性旅游用品的生產基地。一次性牙刷、牙膏、梳子的生產及包裝，帶來了嚴重的材料浪費和污染。
　　國際社會認為，在21世紀中，有必要通過改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術等途徑，達到社會可持續(xù)發(fā)展的目的。物流管理人員水平相對過低，物流人才總量相對不足，結構不合理，創(chuàng)新能力不強。大部分物流企業(yè)管理者素質較低，具有中專以上文化程度的僅占整個物流行業(yè)職工總數的7.5％，大大低于其他行業(yè)；企業(yè)內部管理粗放，先進的物流管理技術和管理方法都還沒有得到應用，不少管理者觀念尚未徹底轉變，不能及時適應市場需求。
　　
　　三、揚州發(fā)展綠色物流的對策
　　
　　綠色物流管理作為當今經濟可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，對經濟的發(fā)展和人民生活質堪的改善具有重要的意義，綠色物流戰(zhàn)略的實施是一項系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)、社會等各方面的共同努力。
　　1.大力推行綠色物流的理念。綠色經濟要求政府以科學發(fā)展觀為指導，以建設節(jié)約型社會為基本國策，開展全社會的綠色環(huán)保、節(jié)約資源教育，為實施綠色物流創(chuàng)造一個良好的社會氛圍。企業(yè)經營者要改變“環(huán)保不經濟、綠色要花費”的觀念，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分，確認和面向綠色物流的未來。企業(yè)必須盡快提高認識和轉變觀念，應著眼于企業(yè)和社會的長遠利益，樹立集體協作、節(jié)約環(huán)保的團隊精神。將節(jié)約資源、減少廢物、避免污染等目標作為企業(yè)的長遠發(fā)展目標，在物流成為企業(yè)第三利潤源泉的同時創(chuàng)造更多的社會效益和生態(tài)效益，同時，消費者也應關注綠色物流理念。對于消費者來說，可以通過綠包消費行為迫使企業(yè)進行綠色生產和綠色物流管理，通過綠色消費輿論要求政府規(guī)制綠色物流管理。
　　2.政府制定相關綠色物流的政策和法規(guī)。政府要做發(fā)展綠色物流基礎條件的創(chuàng)造者，也要成為運行秩序的維持著。因此，在基礎薄弱的條件下，在綠色浪潮興起之初，要想迅速培育、發(fā)展綠色物流事業(yè)，需要政府部門的宏觀管理、監(jiān)督指導以及政策、資金上的扶持。在我國，關于綠色物流的法律法規(guī)還很不健全，企業(yè)目光只是盯著常規(guī)物流這一塊，缺乏有效的激勵機制來驅使企業(yè)實施綠色物流。為此，政府要從建設低碳經濟的理念出發(fā)，加快綠色物流相關政策和法規(guī)，推進綠色物流標準化建設，將企業(yè)綠色物流標準化水平作為政策支持的重要條件，提高物流業(yè)綠色水平和接軌國際先進水平的能力。
　　3.企業(yè)應加強綠色物流管理。企業(yè)綠色物流管理能為社會范圍的環(huán)境管理和生態(tài)管理提供解決途徑，包括廢氣物問題、污染問題、資源節(jié)約和能源節(jié)約問題等。企業(yè)要加強對運輸、包裝、流通加工、倉儲過程的綠色管理，加大對各個過程造成環(huán)境污染的監(jiān)控。綠色運輸是綠色物流的首要內容，發(fā)展第三方物流，有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置，可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負擔加重、城市污染加劇等問題。開展共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率，取得最大化的經濟效益。采取多式聯合運輸方式是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處，把它們有機地結合起來，實行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運輸工具相互銜接進行商品運輸的一種方式。揚州位于長江與京杭運河的交匯處，揚州市市域內部河流縱橫，既有沿長江和沿大運河的航道，又有通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水運體系，整個水運交通網絡體系比較發(fā)達。揚州市江沿線由三個港口：揚州港、儀征港和江都港。內河港口碼頭數量較多，沿京杭大運河的主要碼頭有高郵港、寶應港。揚州應大力提倡低碳水運理念，發(fā)展“智能水運”，走高效環(huán)保、技術創(chuàng)新的“低碳”之路，加強包裝過程監(jiān)控，在生產過程中采用簡化的、可降解材料制成的包裝；流通過程中實施包裝的合理化與現代化。在流通加工過程中，一要專業(yè)化集中加二要加工廢料集中處理。
　　4.提高企業(yè)物流技術水平。綠色物流的關鍵所在，不僅依賴物流綠色思想的建立，物流政策的制定和遵循，更離不開綠色技術的掌握和應用。首先，企業(yè)要加強物流的信息技術建設。高水平的信息化水平是綠色物流發(fā)展的必備條件。網絡技術的發(fā)展，通過電子商務，使物流渠道由原來的“金字塔型”轉變?yōu)椤氨馄叫汀保行У乜s短了采購周期，節(jié)約了大量流通成本。因此，發(fā)展綠色物流，需要企業(yè)積極采用先進的信息技術，加強EDl、GPS等先進技術的應用。進一步推進公共物流信息平臺的建設。其次，企業(yè)要注重綠色生產、綠色運輸、綠色包裝技術的應用，提高全方位技術水平來發(fā)展綠色物流。
　　5.實施綠色供應鏈管理。實施綠色供應鏈管理是解決我圍環(huán)境與發(fā)展問題的有效手段。實行綠色供應鏈管理，有利于企業(yè)減少或消除環(huán)境污染，給企業(yè)帶來良好的聲譽和綠色的品牌形象。綠色供應鏈管理采用全新的生態(tài)設計，既可節(jié)約能源和原材料。最大限度地提高資源利用率，降低成本，叉可減少環(huán)境治理費用，如排污費、廢棄物處理成本等。企業(yè)應樹立綠色供應鏈管理的觀念，并將其作為企業(yè)文化滲透到企業(yè)的各個環(huán)