劉建章陪同毛澤東視察黃河

1952年10月28日，鄭州鐵路局黨委正在開會，突然接到鐵道部辦公廳的緊急通知，要他們準(zhǔn)備迎接從山東開出的毛澤東專列。接到任務(wù)后，時任鄭州鐵路局局長的劉建章喜出望外，立即與有關(guān)同志商議選配專列的添乘人員(鐵路列車運(yùn)行中，規(guī)定值勤人員之外的職工，隨車參加乘務(wù)組的工作叫做添乘。其目的是學(xué)習(xí)、協(xié)助、研究或指導(dǎo)乘務(wù)工作)。隨后，他帶領(lǐng)添乘小組連夜趕往濟(jì)南鐵路局和鄭卅I鐵路局的交界口——徐州，迎接毛澤東。

毛澤東此行由中共中央辦公廳主任楊尚昆、公安部部長羅瑞卿、鐵道部部長滕代遠(yuǎn)、第一機(jī)械工業(yè)部部長黃敬、輕工業(yè)部部長李燭塵和汪東興等人陪同，于10月25日離京對山東、河南、平原三省境內(nèi)決口泛濫次數(shù)最多、對群眾生命財(cái)產(chǎn)危害最大的黃河河段進(jìn)行實(shí)地考察。

劉建章一行到達(dá)徐州站后，即刻登上毛澤東的專列報到。滕代遠(yuǎn)將劉建章等人一一向毛澤東作了介紹。毛澤東微笑著握住劉建章的手，詢問了鄭州鐵路局的一些情況。

此后的三天。劉建章一直跟隨在毛澤東左右。毛澤東的音容笑貌，一言一行，都給他留下深刻印象。多年后。他回憶起這段經(jīng)歷時，仍然難掩心中的喜悅與激動：為毛澤東專列添乘，是我一生中最難忘的大事。每當(dāng)翻閱當(dāng)年的日記。心里都會漾起一股幸福的暖流，仿佛又站在毛主席身邊，聆聽他親切的教誨……

夜已經(jīng)深了，劉建章卻怎么也睡不著

10月29日上午，劉建章根據(jù)專列的行程，打電話告知鄭州鐵路局副局長耿一凡：中央有幾位領(lǐng)導(dǎo)同志來河南察看黃河。傍晚可能到達(dá)蘭封(1954年與考城縣合并為蘭考縣)，要他向省委領(lǐng)導(dǎo)報告一下。

下午3點(diǎn)半，耿一凡陪同河南省委書記張璽、省長吳芝圃、省軍區(qū)司令員陳再道以及黃河水利委員會(以下簡稱“黃委會”)的負(fù)責(zé)同志從開封出發(fā)。5點(diǎn)多鐘到達(dá)蘭封。一行人就在車站辦公室休息，等待毛澤東專列到來。晚上7點(diǎn)左右，專列駛來，停靠在站臺。劉建章從車上下來。把張璽等人引領(lǐng)到列車上會見了羅瑞卿、滕代遠(yuǎn)和楊尚昆等人。

張璽對羅瑞卿說：“今晚我們想請主席住在開封。”

羅瑞卿回答：“不必了。主席怕打擾各位，本不讓通知你們，我們商量后認(rèn)為還是臨時告訴你們一下好。主席今天在徐州登了云龍山，有些疲勞，現(xiàn)在已經(jīng)休息了，他讓我轉(zhuǎn)告你們，今晚先不見大家了，明天請你們一同吃早飯。飯后大家一起去東壩頭看看清朝咸豐五年(公元1855年)黃河決口改道的地方。”

說話間，專列緩緩離開蘭封車站，駛向蘭壩支線過夜。

劉建章讓列車員給剛上車的領(lǐng)導(dǎo)同志安排鋪位并備好臥具、開水。這一夜，大家都留在專列上休息。

一切安排妥當(dāng)，夜已經(jīng)深了，忙碌了一天的劉建章喝了杯熱水，躺在鋪位上卻怎么也睡不著。添乘毛主席專列，直接為領(lǐng)袖服務(wù)。他十分興奮、自豪，又深感責(zé)任重大。這時，他腦海里翻騰的都是第二天要做的事情以及需要特別注意的事項(xiàng)，生怕因?yàn)樽约旱氖韬龆霈F(xiàn)些許差錯。

既然睡不著，劉建章索性走下車廂。他站在深秋的夜風(fēng)中，愜意地舒展著四肢。深深吸了幾口清涼的空氣，緊張的心情似乎輕松了許多。

小男孩怯生地說：“俺家墻上還貼著他的像哩。”

10月30日，專列仍舊停靠在蘭壩支線。

清晨6點(diǎn)，天剛蒙蒙亮，劉建章請省領(lǐng)導(dǎo)陸續(xù)聚集到專列的客廳，等待毛澤東到來。不一會兒。秘書過來說，主席下車散步去了，大家紛紛下車跟了過去。毛澤東正向附近一個小村莊走去。村子距離列車大約一公里，毛澤東很快到了村邊。大家快步上前向毛澤東問好，毛澤東微笑著與大家一一握手并連聲說：“謝謝大家。”

在村邊谷場上，毛澤東親切地與一位中年農(nóng)民交談：“今年的收成怎么樣?生活過得還好吧?”

中年農(nóng)民興奮地回答：“今年年成不錯，只是豆子收得薄了些。”邊說邊抓了一把豆子遞給毛澤東看，“現(xiàn)在俺們的生活比從前強(qiáng)多了，這都是共產(chǎn)黨、毛主席帶給我們的好日子。”

不知不覺間，場邊上聚攏了不少人，老老少少臉上都掛著幸福的笑容。一個小男孩緊靠在大人身邊怯生生地指著毛澤東說：“俺家墻上還貼著他的像哩。”逗得大家都笑了起來。

這時。紅彤彤的太陽從東方冉冉升起，萬里晴空，秋高氣爽。

毛澤東走進(jìn)村中一戶農(nóng)民院子。這家只有老兩口過日子，住著三間坐北朝南的草房，院子收拾得干凈利落，靠院墻堆著新收回來的柴火。老頭兒趕集去了，只有老太太一個人在院里忙著收拾玉米。

老太太見毛澤東進(jìn)院，忙迎上去把他往屋里讓，一面倒水，一面笑呵呵地說：“俺們這會兒的日子可好過多了。”她順手取下盛著饅頭的籃子，還指指炕上的被褥，讓毛澤東看。

毛澤東和老太太聊了會兒家常，就告辭走出院子。老太太和聚集在院外的老鄉(xiāng)依依不舍地把毛澤東送到村邊。一直到毛澤東走出很遠(yuǎn)，他們?nèi)耘f站在晨風(fēng)中朝毛澤東揮手，久久沒有離去。

“你的名字取得很好，化云為雨嘛!”

回到車上，還不到早餐時間，劉建章將眾人讓進(jìn)客廳休息。

大家隨意圍坐在毛澤東身邊，三三兩兩地交談。

毛澤東微笑著轉(zhuǎn)向黃委會主任王化云：“你名字中的‘化云’是哪兩個字?”

王化云挺直身子。連忙，回答：“是變化的化，云雨的云。”

≮以前在哪里工作，什么時候到黃委會的?”

“過去我在冀魯豫行署工作，1946年3月調(diào)來黃委會。”

毛澤東笑著說：“你的名字取得很好，化云為雨嘛!如果能半年化云，半年化雨就更好了。”

毛澤東親切而幽默的話語，把在座的人都逗笑了。

接著，毛澤東又問陳再道回過湖北麻城家鄉(xiāng)沒有，那里的情形怎樣。

陳再道說：“長征以后我還沒有回過家鄉(xiāng)。聽家鄉(xiāng)來人說，解放后農(nóng)民吃飯不發(fā)愁了。鬧生產(chǎn)的熱情也挺高。但由于過去國民黨反動派破壞得太厲害了。所以現(xiàn)在老鄉(xiāng)的生活還是有困難的。”

毛澤東點(diǎn)點(diǎn)頭，若有所思地說：“是啊，戰(zhàn)爭年代老根據(jù)地的父老鄉(xiāng)親出了大力，現(xiàn)在我們要盡力幫他們過上好日子。”

“再出現(xiàn)‘黃河漲上天’，怎么辦?”

吃過早餐，專列向著東壩頭駛?cè)ァ?/p>

客廳里，毛澤東和大家談起了黃河。他不時向黃委會的同志問起：“黃河治理工作有哪些進(jìn)展?”“對徹底解決黃河水患問題有什么打算?”王化云簡要地作了匯報。

臨近11點(diǎn)，大家隨同毛澤東換乘汽車向黃河邊疾馳。不一會兒，一道雄偉的大堤矗立在眾人面前，毛澤東下車沿堤頂向東壩頭走去。

這里的河面很寬，看著眼前奔流不息的黃河，毛澤東問趕來迎接的河南省黃河河務(wù)局和開封修防段的負(fù)責(zé)人：“這里是什么地方?”

“這里叫銅瓦廂，就是清朝咸豐五年黃河決口改道的地方。”

接著，毛澤東仔細(xì)察看石壩和大堤。“像這樣的大堤和石頭壩你們修了多少?”

“沿黃河共修堤1800多公里，修壩近5000道。但是在國民黨反動派統(tǒng)治時期，壩埽絕大多數(shù)是用樹枝、秫秸和石塊做的，經(jīng)不住洪水沖刷，現(xiàn)在逐步改成了石壩。”

“黃河已經(jīng)六年沒有決口泛濫，如果繼續(xù)把大堤和壩埽加固，黃河是否還會決口?”毛澤東接著問。

王化云回答：“這些都不是治本的辦法，如遇異常洪水，還有相當(dāng)大的危險。陜縣有一首形容水災(zāi)的民謠：‘道光二十三，黃河漲上天，沖走太陽渡，捎帶萬錦灘。’看來不修大水庫恐怕不能徹底解決問題。”

毛澤東不無憂慮地說：“是啊，再出現(xiàn)‘黃河漲上天’，怎么辦?”

王化云告訴毛澤東：“從長遠(yuǎn)看，為解決洪水對黃河下游億萬人民的威脅，必須在黃土高原地區(qū)廣泛發(fā)動群眾，大力植樹、種草、修梯田，控制泥沙下泄。近期。我們正在制定修建邙山水庫和三門峽水庫的規(guī)劃。”

毛澤東聽后興奮地對在場的人說：“好啊!大水庫建好之后。將把幾千年以來的黃河水患問題解決，能灌溉平原地區(qū)幾千萬畝農(nóng)田，還能發(fā)電，通行輪船也有了條件，要把這個工作好好抓起來。”

“你說的通天河是不是《西游記》中唐僧、豬八戒去的那個地方?”

由壩上下來，毛澤東的專列駛往開封。

下午1點(diǎn)左右，大家跟隨毛澤東走進(jìn)餐車，四人一桌，餐桌上已擺好咸鴨蛋和紅燒魚各一小盤，另有一盤青菜、一碟紅辣椒和一盆湯。大家看到毛澤東的飲食如此簡單，心中更加充滿敬意。

飯后，毛澤東沒有午休。仍然繼續(xù)詢問有關(guān)黃河的各種情況。王化云又向他匯報了引長江水入黃河的可能性，以及查勘黃河源和金沙江上游通天河的情況。

毛澤東笑著問：“你說的通天河是不是《西游記》中唐僧、豬八戒去的那個地方?”大家一聽全都笑了。

毛澤東接著說：“南方水多，北方水少，如有可能，‘借’一點(diǎn)過來也好嘛。”

不一會兒，開封城內(nèi)那座雄偉的鐵塔映人大家眼簾。

在開封火車站下車后，大家乘汽車前往柳園口。北門外高高的沙丘，是黃河曾經(jīng)淹沒這座古老城市的見證。汽車在沙地上艱難前行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見蜿蜒曲折的護(hù)城大堤。不多時，汽車便爬到了堤頂。

毛澤東信步在兩行柳樹中間走著。突然，他彎腰拔起一棵小草問：“這是什么草?”一位同志回答：“這叫葛巴草，群眾特意種它來護(hù)堤，老百姓說‘堤上種上葛巴草。不怕雨沖浪來掃’。”毛澤東笑著問：“喂牲口也是好東西吧?”

毛澤東站在堤頂環(huán)顧四周，發(fā)現(xiàn)大堤南邊的村莊、樹木、農(nóng)田，好像都在洼坑里，就連楊樹梢也比堤面低了不少。毛澤東問，“這是什么地方。河水是不是比開封城里的地面還高?”吳芝圃回答：“這里叫柳園口，斜對岸是陳橋，就是趙匡胤陳橋兵變黃袍加身的地方，現(xiàn)在這里是渡口。”王化云接著說：“這里的水面比開封城里的地面高三到四米，洪水來時高差更大。”毛澤東說：“這就是你們說的‘懸河’嘍?”

毛澤東下了大堤走向河邊，抓起一把沙土仔細(xì)看了看，問：“這是從什么地方來的?”王化云回答：“都是從黃土高原沖刷下來的。據(jù)陜縣水文站測算，平均每年經(jīng)過那里沖向下游的泥沙大約有16億噸，由于大量泥沙的淤淀。造成黃河的不斷改道和泛濫。”

之后，張璽請毛澤東回開封休息。

到開封后，毛澤東又興致勃勃地游覽了鐵塔和龍亭。雖然從清晨到這時已經(jīng)連續(xù)活動了近12個小時，但將近60歲的毛澤東仍然精神飽滿，絲毫沒有倦意。

“你們要把黃河的事情辦好，不然我睡不好覺的。”

10月31日清晨，專列駛向鄭州，毛澤東要去視察鄭州黃河鐵路橋的改造工程。這座大橋是我國在黃河上修建最早的鋼結(jié)構(gòu)鐵路橋梁，它對溝通南北交通起著至關(guān)重要的作用。

上午9點(diǎn)，列車到達(dá)黃河北岸。劉建章原計(jì)劃用工務(wù)軋道車為毛澤東代步，但毛澤東堅(jiān)持步行過橋。在橋上。毛澤東邊走邊與滕代遠(yuǎn)、劉建章交談。

毛澤東問：“這座黃河鐵橋是什么時候修建的?”

“這座大橋是清朝政府委托比利時的一家工程公司于1903年9月動工修建的，1905年11月建成。但一直到1906年4月才正式通車。”劉建章回答。

“將近50年了啊!”毛澤東感嘆道。

“這座橋的設(shè)計(jì)原本就很簡陋，施工質(zhì)量也不太好，建成時的保固期只有15年，行車時速也限定在15公里。此后。它又遭到帝國主義、封建軍閥和國民黨反動派的多次摧殘破壞，加上年久老化。使用狀況越來越差。旅客列車過橋。需分為兩次牽引，短短五公里的區(qū)間。旅客要在車上熬三個小時。”劉建章繼續(xù)向毛澤東作著介紹。

“解放后，在蘇聯(lián)專家?guī)椭聦蝮w進(jìn)行了幾次補(bǔ)強(qiáng)加固，使用狀況有所改善，但與迅速增長的運(yùn)輸需求仍然存在很大差距。這次對大橋的加固政造已經(jīng)是第五次了。”

毛澤東又問：“經(jīng)過這次改造，大橋的承載能力能提高多少?”

“根據(jù)技術(shù)人員計(jì)算，2000噸的列車以每小時60公里的速度通過應(yīng)該不成問題。”劉建章回答道。

“那很好嘛!用發(fā)展的眼光看，能滿足日益增長的運(yùn)輸需要嗎?”毛澤東又問。

劉建章頓了一下，對毛澤東說，自己不懂橋梁技術(shù)，具體細(xì)節(jié)說不清楚，有一位新中國成立后留用的橋梁工程師叫劉鴻儒。正在橋下工地上指導(dǎo)施工，可否請他來作具體匯報?毛澤東表示同意。劉建章隨即到橋下告訴劉鴻儒，毛主席要聽他匯報黃河大橋的改造情況。這位工程師聽后激動得雙手微微發(fā)顫。一個在橋梁工地工作多年的舊知識分子，能見到新中‘國的締造者，并向他匯報自己工作的情況，是做夢也不曾想到的事情。

劉鴻儒隨劉建章來到橋上，毛澤東與他親切握手，感謝他為祖國、為人民修大橋。并詳細(xì)詢問大橋的有關(guān)情況。劉鴻儒一一作了說明。毛澤東聽后堅(jiān)定地對滕代遠(yuǎn)、劉建章說：“我們一定要用自己的力量修建新的鐵路大橋。”并告誡大家：“現(xiàn)在我們正處在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時期，百廢待興啊!要保持和發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，勤儉辦一切事業(yè)。”

毛澤東與滕代遠(yuǎn)、劉建章等人邊走邊談，很快到了黃河南岸。他點(diǎn)燃一支香煙。找了一個高高的土坎坐下，俯瞰剛才走過的黃河大橋，沉思良久，指著奔騰不息的黃河對在場的同志說：“要確保黃河沿岸人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保黃河鐵路大橋的安全。”稍停，他十分動情地說：“你們要把黃河的事情辦好，不然我睡不好覺的。”

專列返回鄭州，毛澤東接受滕代遠(yuǎn)、劉建章的邀請。又興致勃勃地視察了鄭州火車站和新建成的鐵路工人文化宮，然后登上列車，前往平原省的新鄉(xiāng)市。繼續(xù)他的視察黃河之旅。

[鏈接]劉建章(1910～2008)，河北景縣人。1926年在北京香山慈幼院讀書時加入中國共產(chǎn)黨。曾任中共吉林省琿春縣委書記，中共河北省景縣縣委書記，中共北平市委市民工作委員會書記，華北人民抗日聯(lián)軍第九軍區(qū)政治部主任，冀南、冀中行署副主任，石家莊鐵路局局長。華北人民政府交通部副部長。華北軍運(yùn)司令部司令員。新中國成立后，歷任鄭州鐵路局局長。鐵道部車務(wù)局局長、新建鐵路工程總局局長、副部長、部長等職。中顧委委員。