
消費者認識瑪吉斯這個品牌,大多是從自己愛車的原廠輪胎開始的。的確,瑪吉斯輪胎憑借扎實的質量和實惠的價格,贏得國內許多整車企業的信賴,成為原廠配套輪胎。回溯歷史,為了打開歐美銷路,正新橡膠創立了瑪吉斯(MAXXIS)品牌,并且通過參加一系列汽車賽事,樹立了健康、運動和高品質的品牌形象。
作為正新橡膠的高端品牌,瑪吉斯輪胎旗下涵蓋了性能輪胎、摩托車、自行車胎,甚至賽用輪胎等。不過在國內,瑪吉斯主推舒適型輪胎,MA-656就是瑪吉斯新近推出的主打舒適性和干濕地操控性的四季輪胎。
我們拿到的是規格為195/60 R1588V的輪胎,這一系列輪胎規格從225155R17 97V~195/60 R14 86H,從輪胎的扁平比、內徑,以及速度級別可以看出,MA-656是一款中級舒適型輪胎。
輪胎花紋同樣印證了這款輪胎的定位。MA-656沒有設計大縱深的斜向花紋,而是采用四條寬大的縱向溝槽和斜向的細溝,看起來倒有點雪地胎的范兒。仔細觀察會發現,這些斜向細紋又分成貫通縱溝的粗紋和穿插其間的非貫通細紋,粗紋顯然是為了提高縱溝的排水性能,而細紋又能有效地降低輪胎的滾動噪聲。
MA-656的胎肩花紋設計與優科豪馬AVS dB V550+有些相似,像帽子一樣扣在胎冠上。這種設計的好處是提高了胎肩的強度,同時在急速轉向時為胎肩提供更強的支撐力和更大的摩擦力,從而保證極端駕駛狀態下的性能。進一步觀察,你會發現即使是單個胎肩花紋塊,也包含了一條非貫穿的橫向外側主溝和三條內側細溝,并采用變節距設計,進一步降低胎噪。四條胎塊紋再加上花紋塊之間的間隙,MA-656的胎肩花紋可謂復雜,由此也看出瑪吉斯對這款輪胎設計的用心。
瑪吉斯一向以做工扎實、用料實在著稱,這次我們對MA-656進行了稱重,測得單胎重量為9.03kg,在這一規格的輪胎中算是中等偏重。手感上也感覺胎側和胎肩比較厚實,對胎面的支撐很好,這些都直接保證了輪胎良好的耐用性。
在氣溫30℃的情況下,測得MA-656的胎面硬度為55HA,橡膠配方屬于偏軟類型,帶來的是良好的行駛舒適性和不錯的操控性。作為一款四季輪胎,顯然這種橡膠硬度更好地平衡了抓地力和舒適度。
MA-656的縱向主溝槽深度為8.16mm,算是比較深的,由此可見這款輪胎更關注排水性能和行駛導向的穩定性,同時也能反映出胎面的橡膠厚度。另外,MA-656采用非對稱設計,但由于左右花紋形狀相同,因此安裝時無須考慮內外側。不過它的輪胎側壁很平直,不能突出于輪圈之外,因此不能對輪圈實現有效保護,路邊停車時一定要加倍小心。
貌不驚人的瑪吉斯MA-656卻有很多細節設計值得細細品鑒。無論從花紋設計還是從性能,MA-656都可稱為一款中庸的輪胎。但中庸絕不是平庸,憑借瑪吉斯輪胎的技術和實力,MA-656這款輪胎應該會有優良的行駛表現。