摘要:本文結合《起重機械制造監督檢驗規則》所涉及的對起重機制造的監督檢驗,結合GB3811-83起重機設計標準詳細敘述制造廠在主受力構件制造的過程中,對材料、組裝、焊接、探傷、報告和記錄進行嚴格控制,并必須接受監督檢驗,合格后方可流轉至下道工序。
主題詞: 主梁隱蔽件;材料;焊接;探傷;報告和記錄控制
中圖分類號:TH6文獻標識碼:ADOI:10.3969/j.issn.1672-0407.2010.08.019
文章編號:1672-0407(2010)08-044-02收稿日期:2010-07-21
一、問題的提出
主梁是構成整臺起重機的重要受力部件,在設計、制造起重機的過程中,主梁制造質量的優劣將直接影響到整臺起重機是否能正常運行,是否存在嚴重安全隱患等問題。所以在制造主梁的過程中,必須對其重要環節進行嚴格控制。根據《起重機械制造監督檢驗規則》的規定,對構成主梁的隱蔽件檢驗是屬于“A”類項,隱蔽件在封閉前由監檢員到達現場檢查是否合格,并對制造過程中形成的報告和記錄進行簽字確認后,方可流轉至下道工序。至于屬于“A”類項的隱蔽件檢驗“規則”沒有明確的規定,作為重要控制項目需要查哪些環節,怎樣查?本文結合實際制造過程中所做的監檢工作進行敘述。
根據《起重機械制造監督檢驗規則》的要求,結合實際制造過程,實施主梁監檢控制項目和內容歸納如下:
二、 對主梁材料和規格的控制
1. 根據圖紙要求,在下料前必須進行現場查看、核對材料的牌號、規格、爐批號等,核對材料質量證明書的內容是否與圖紙要求及與實物噴標一致。
2. 下料前、放樣后必須做好材料標記移植,查看是否是在指定位置以及移植的內容是否和實物一致。
3. 對主梁的面板和底板、腹板用超聲波測厚儀進行檢測,板材的負偏差不能超過材料檢驗標準所允許的偏差值。
4. 如在上述三項檢查中發現有錯誤或疑問時,應終止下道工序的流轉,并出具“聯絡單”或“意見書”。
三、 對主梁拼裝成型后的主要幾何尺寸的控制
根據產品的設計圖紙,(橋、門式)應核對主梁和端梁、支腿的結構尺寸,即主梁、端梁的跨度和長度、腹板的高度、底板和面板的寬度,支腿的高度、上部連接尺寸和下部連接尺寸都必須滿足圖紙要求。
四、 對主梁隱蔽件的質量控制
1. 根據圖紙要求,檢查其大筋板和小筋板的厚度、高度及相隔的間距,橫向加肋板材質和規格及布置的位置,必須能滿足規定要求。
2. 對主梁的焊接控制
(1) 根據焊接作業指導書規定的焊接方法,查看焊條、焊絲及焊劑的型號與規格是否和技術要求一致。
(2) 根據圖紙要求,檢查焊縫是連續焊還是間斷焊,焊縫的寬度和焊腳的高度是否能滿足圖紙要求。
(3) 對偏軌梁及工作級別為A6—A8級的起重機,受壓翼緣板和腹板的連接焊縫必須采用雙面焊接。
(4) 翼緣板和腹板的對接焊縫不應在同一截面上,錯開間距不小于200 mm,橫向加勁肋應離開與其平行的腹板對接焊縫,間距也不應小于200 mm。
(5) 對于主梁較高的腹板縱向拼接的焊縫,應盡可能把焊縫所處的位置布置在主梁的受壓區。
五、 無損檢測的控制
1. 查看并核對無損檢測人員的資格證書的項目、級別及有效期是否能滿足規定要求。
2. 結合檢測報告,查看檢測方法、檢測部位、檢測比例、合格級別、執行標準是否滿足制造要求。
3. 查看探傷報告日期和形成的焊接記錄日期是否存在邏輯錯誤。
4. 查看需要返修的焊縫的資料、返修次數,跟蹤返修焊縫的探傷過程和報告。
六、 對檢測報告及過程記錄的控制
1. 對符合要求的材料質量證明書進行蓋章確認。
2. 對檢測報告(無損探傷報告或材料復驗報告)進行蓋章確認。
3. 主梁制造中涉及的原材料及焊材的領用和發放的記錄進行蓋章確認(現場審查和資料確認)。
4. 對構成主要受力構件的材料標記移植的草圖進行確認。
七、結束語
國家質量監督檢驗檢疫總局于2006年6月21日頒發了《起重機械制造監督檢驗規則》,并于當年10月1日在全國正式實施,規范了起重機制造行業的質量監督和質量控制。而主受力構件是起重機的重要部件,其質量的優劣直接影響到起重機的使用性能和安全性,所以我們在對起重機制造監督檢驗的過程中,尤其是對主梁、端梁、支腿質量的控制(主要受力構件質量的好壞將直接影響到起重機的強度和剛度),必須嚴格按國家頒發的法規、標準和規則進行。作為監檢人員應明確隱蔽件檢驗查哪些項目,怎么檢驗、確認?做到規范運作,認真把關,一絲不茍。
參考文獻:
GB3811-1983起重機設計規范.
GB0/T14406通用門式起重機.
GB/T14405通用橋式起重機.
TSG Q7001-2006起重機械制造監督檢驗規則.
(責任編輯:高天)