人人追求沃爾沃

新沃爾沃將花落誰家?一切都是猜測，一切皆有可能。

今年3月28日，吉利與沃爾沃正式簽署最終股權收購協議。一時間，媒體對于國產沃爾沃工廠的落戶地點眾說紛紜。在此期間，東莞、太原、湘潭、臺州、天津、北京、成都、上海、大慶等城市紛紛向李書福投去橄欖枝，希望沃爾沃國產項目落戶自己的城市。

追逐沃爾沃的過程，猶如一場馬拉松賽跑，賽跑中，有的城市掉隊退出了比賽，有的城市一度領先，但又被后者超越，賽程過半，最終北京、上海、成都和大慶進入四強。但誰會成為最后的贏家?

北京亦莊:意外出局的大熱門

坐落在北京東南五環之外，亦莊居民習慣地把去市中心叫做“進城”。但占地40多平方公里的亦莊經濟技術開發區，卻有奔馳、北京現代、可口可樂、諾基亞、東芝、ABB等50多家跨國公司的工廠在此安營扎寨，這在一定程度上代表著北京的財富、產業規模和科技實力。

在亦莊“北京奔馳”工廠的旁邊，至今留有一大片空地。這塊空了好幾年的土地，曾被傳說是吉利沃爾沃在中國的新家。

事實上，從瑞典簽約回來，李書福第一個想到的就是亦莊，今年3月，作為收購沃爾沃的項目公司，吉利在北京注冊了“北京吉利萬源公司”。亦莊開發區同樣對沃爾沃表現出濃厚的興趣，雙方甚至一度進入“談婚論嫁”的階段——吉利與亦莊開發區談好合作框架，沃爾沃國產落戶亦莊，亦莊提供40億～50億元人民幣融資，注入北京吉利萬源，占49%的股份。這筆資金，三年內吉利只需支付三分之一的利息，三年后根據地方政府需求，決定是吉利還錢還是地方政府換股。

不過，吉利與亦莊開發區的協議在最后一刻被意外叫停。“婚事吹了”，可李書福并沒有上火，他知道，更多的城市在等著他。

上海嘉定:最具競爭實力者?

正在“亦莊計劃”告吹之時，上海嘉定借此機會迅速出手，與吉利迅速簽訂了一份《吉利沃爾沃上海項目框架協議》。

據媒體報道，按照這個協議，嘉定區為吉利收購沃爾沃提供一筆資金，收購完成后，中國總部將建立在上海嘉定區，并在該區設立一個沃爾沃國產工廠。未來沃爾沃工廠落戶嘉定后，地方政府將提供更多的融資支持。

上海嘉定區是中國知名的汽車園區，國內知名的大型合資企業上海大眾的總部和工廠、上汽自主品牌工廠、F1賽車場等均坐落于此。由于汽車產業的多年運作，這里已經形成了國際化特色明顯，零配件、物流配套完善的優勢。

最新的報道稱，吉利沃爾沃最終確定沃爾沃中國總部、研發中心、銷售采購中心等三大中心落戶上海嘉定工業區，項目占地300畝，負責沃爾沃c30小型車和v70豪華車的生產。

但是，盡管報道言之鑿鑿，但截至記者發稿，吉利官方并沒有對此發表任何聲明。

成都:條件更誘惑?

今年1月，署名為國家開發銀行四川省分行的20億元人民幣流動資金貸款注入吉利賬戶。國家開發銀行方面稱，20億元貸款是為配合成都市與吉利集團的整體合作，用于吉利集團下屬美日、豪情、華普等3家控股子公司的日常經營活動。

雖然這筆資金不是專門作吉利收購沃爾沃項目之用，但卻為吉利能夠拿出41億元收購資金后維持正常運營提供了關鍵性幫助。

成都是吉利汽車在西部的一個重要基地，從近期的一些跡象看，沃爾沃國產項目落戶成都的可能性似乎越來越大。

據公開資料顯示，吉利在成都的基地滾動投資將達30億元，占地87萬平方米，具備總裝車間、涂裝車間、沖壓車間、焊裝車間四大工藝車間。目前已經建設好的廠房為基地的一期工程，計劃年產能10萬臺，該基地的最終定位也是為生產SUV和其他整車而準備的，基地的整體產能將達30萬輛。

8月11日，國內某財經媒體爆出消息，稱李書福已經決定，將最新款沃爾沃S60引進中國，在吉利成都工廠代工。

大慶:半路的黑馬

大慶無疑是李書福收購沃爾沃的“關鍵先生”，在吉利和北京亦莊“離婚”后，大慶的及時出手，直接延續了李書福的收購傳奇。

在這個過程中，大慶市國有資產經營有限公司以30億元注入北京吉利萬源，大慶國資也將因此成為沃爾沃股東。按照投資比例，大慶國資將間接持有沃爾沃轎車超過35%的股份。

根據此前媒體的披露，大慶和吉利簽署了兩份重要協議。一份是《股權質押協議》。 另一份是 “大慶市國有資產經營有限公司與浙江吉利控股集團有限公司簽訂的《投資合作協議》”。

顯然最值得關注的是后一份投資合作協議，據有關媒體報道，這份協議涉及吉利收購沃爾沃后，一間工廠將會落戶大慶。

大慶國資旗下有很多石化材料和潤滑油等項目優勢，大慶很有可能成為吉利和沃爾沃汽車品牌的原材料供應商。

但起碼目前，情況看起來十分不明朗，大慶與沃爾沃最終將以何種方式合作，仍是個謎。