生活中的“群眾心理”

在北京市交管局剛剛宣布金市機(jī)動車保有量超過450萬輛之后，今年9月17日的一場小雨就讓這個(gè)城市的交通陷入了“癱瘓”，京城陷入了一場前所未有的“超級大堵車”之中。但這恐怕僅僅是開始，以后的路況搞不好還會更糟。

上網(wǎng)打開相關(guān)的網(wǎng)頁，隨處可見深受交通堵塞之苦的網(wǎng)友們的抱怨之聲。造成現(xiàn)在這個(gè)狀況的原因固然與汽車工業(yè)的過度發(fā)達(dá)和城市的道路規(guī)劃有關(guān)，但不容否認(rèn)的一個(gè)事實(shí)就是——今天城市的交通擁擠在很大程度上正是開車的朋友們自己造成的。

這話怎么說?有的人不禁要憤憤不平了——難道還是我們這些開車人的責(zé)任不成?

呵呵，您先別急，聽我慢慢講來——

什么是“群眾心理”

在我看來，造成交通擁擠這個(gè)“老大難”問題背后的原因不僅僅是經(jīng)濟(jì)問題、規(guī)劃問題，更重要的是個(gè)心理學(xué)問題。

如果您現(xiàn)在正在一家電影院看電影，影院里面還有很多觀眾，突然影院的某個(gè)角落著火了，這時(shí)候您會怎么做?

估計(jì)您此時(shí)的第一反應(yīng)就是馬上向外跑，作為一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，這個(gè)反應(yīng)絕對是正確的。但是不要忘了，影院里面還有數(shù)百人抱著和您一樣的想法，結(jié)果就是大家一齊向外涌出去，誰都想早一點(diǎn)離開這個(gè)鬼地方。最前面有人被擠倒了，可是最后面的人卻不知道，仍然一個(gè)勁兒往前擠。最初被擠倒的人后面的人在身后強(qiáng)大的力量下被繼續(xù)向前推，被地上的人絆倒，相繼倒下。最終，一場踩踏慘劇在所難免……

不少年長的朋友應(yīng)該還記得當(dāng)年天津水上公園的那一場翻船事故，乘客發(fā)現(xiàn)游船進(jìn)水，于是一起向另一邊涌去，造成翻船，很多人被“扣”在了傾覆的船體里面……

在很多情況下。對于單個(gè)個(gè)體來說，完全正常的某種心態(tài)、某種行為、某種反應(yīng)，如果被整個(gè)群體普遍采用，就可能釀成一場災(zāi)難!這就是我們?nèi)祟愋睦硎澜邕\(yùn)作的重要方式之———群眾心理(mob psychology)。

路況為什么那么差

剛才討論過的交通擁擠狀況正是這種“群眾心理”的產(chǎn)物——我們都知道。早些年馬路上并沒有那么多私家汽車，道路暢通無阻。隨著生活水平的提高，開始有少數(shù)人為了上下班方便、節(jié)省時(shí)間，或者僅僅想過一過“車癮”，開上了私家車。最初路上多了有限的幾輛車，交通并未受太大影響。但是，越來越多的人看到了開車出行帶來的方便快捷，于是紛紛加入了“有車一族”的行列;更有甚者，并不是真的需要非開車不可，只是因?yàn)榭吹缴磉叺娜碎_上了車，自己的心里面就癢得難受，勒緊褲腰帶也要跟別人攀比，過一過這個(gè)“車癮”。最近網(wǎng)絡(luò)上一則著名的帖子就是，一個(gè)月薪只有1500元左右的年輕人，還在論壇上問大家該買什么車好?

這種心理的后果就是我們每天都看見的，私家車越來越多，道路變得越來越不堪重負(fù)。早晨上班、傍晚下班時(shí)馬路上堵得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，所有的車都寸步難行。這下好了，本來每個(gè)人買車的目的都是為了方便快捷。但是由于群體中越來越多的個(gè)體做出了同樣的選擇，結(jié)果反而導(dǎo)致交通堵塞。這和剛才提到的電影院起火的例子道理不是完全一樣嗎?

此外，由于大家都要開車，汽油消耗量就要急劇上升。物以稀為貴，市場需求量大了，商品的價(jià)格自然就要上漲——現(xiàn)在的油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，很大程度上也是拜這種“群眾心理”所賜。在可以預(yù)見的將來，油價(jià)只怕還會“步步高升”。

生活中的“群眾心理”

不僅是開車與路況，“群眾心理”還體現(xiàn)在生活的方方面面——

城市的夏天越來越熱了，原因之一就是“群眾心理”。開始的時(shí)候，一些人因?yàn)椴荒苋淌芟奶斓某睙帷０惭b了空調(diào)。享受著屋子里面的冷氣，同時(shí)把熱氣和濕度排放到了室外。寥寥幾臺空調(diào)并不會對環(huán)境溫度造成太大的影響。但是，越來越多的人發(fā)現(xiàn)了這個(gè)辦法。于是，越來越多的家庭都裝上了空調(diào)，有的甚至裝了好幾臺。結(jié)果就是我們今天所看到的，整個(gè)城市的每個(gè)角落都在噴吐著濕熱，空氣溫度和濕度受到了嚴(yán)重影響。為了對抗這種影響。更多的家庭選擇了安裝空調(diào)，空調(diào)生產(chǎn)商也在不斷研制開發(fā)大功率的空調(diào)。如此一來，惡性循環(huán)便開始了。

在股票市場上，也可以看到“群眾心理”。當(dāng)指數(shù)下跌時(shí)，有人開始割肉斬倉。一個(gè)人拋出股票對市場并不會造成太大影響。但是越來越多的人開始陸陸續(xù)續(xù)拋出手中的股票，造成指數(shù)繼續(xù)下降。于是進(jìn)一步加重了投資者的恐慌心理，紛紛像逃命一樣拋出手中的股票，造成指數(shù)進(jìn)一步暴跌。如此周而復(fù)始……大概很多參與投資的股民都沒有考慮到這樣一個(gè)問題:正是他們自己的買進(jìn)賣出的操作導(dǎo)致了指數(shù)的波動啊!

反其道而行之

看到這里，可能有的朋友就要問了:遇到類似的情況，到底怎樣做才是明智的呢?

其實(shí)這個(gè)問題的答案已經(jīng)不言自明了。面對群體的“群眾心理”，最好不要盲目跟風(fēng)從眾，最好的應(yīng)對方法往往是反其道而行之。

我們還是說開私家車這個(gè)例子，相信通過剛才的分析，您已經(jīng)明白，以后的路況恐怕會越來越糟糕。如果您碰巧正打算買車，加入有車一族的行列，那么就必須要清楚，以后開車不但不能節(jié)省時(shí)間，只怕還會耽誤更多的時(shí)間。相反，如果想節(jié)省時(shí)間該怎么辦?那么我建議您不妨考慮一下地鐵、自行車甚至步行這些受路況影響很小的出行方式。

投資的道理也是一樣，當(dāng)您身邊最不懂股票的人都跑去買股票了，往往說明您此時(shí)該把手中持有的股票統(tǒng)統(tǒng)拋出了。過去一位朋友說過。買入股票的最佳時(shí)機(jī)就是證券公司門口看車的大媽沒有生意做的時(shí)候!