
世博會最終留下的不僅是成型的設計和產品,更多的是讓中國的創意產業看到自身文化和技術上的不足
左邊,是文藝復興巨匠的雕塑建筑模型——大衛、土耳其圣索非亞大教堂;右邊,則是古汴京城中人們熙來攘往的繁華街景。伴隨著透視效果,游客們在同一空間中穿行于東西方之間。
看到西方建筑文明與東方城市文明如此戲劇性卻又和諧地融合到—起,走進世博會生命足跡館城市發展廳的游客,每每發出由衷的贊嘆聲。每當此時,華東師范大學設計學院院長魏劭農總覺得欣慰。
因為這意味著,近三年的努力沒有白費。當年,作為世博會五大主題館中最大的一個場館,城市足跡館的設計投標曾吸引了十幾家赫赫有名的競標者。其中,不但有清華大學這樣的國內頂尖高校,更有不少國外的世界級設計公司。
“制作標書的沖刺階段,通宵達旦已司空見慣。最長的一次我們連續工作了72個小時,”魏劭農說。城市足跡館的設計任務最終花落華東師大。
但更讓魏劭農看重的是,華東師大設計學院由此打開了將創意變成產業的大門——世博會中國館里1/3以上的特許紀念品,都出自華東師大設計學院師生之手。創意≠大而空
城市發展廳是設計學院主要的制作部分。魏劭農從文藝復興時期名畫《理想的城市》和《清明上河圖》中獲得靈感,決定把東西方關于“城市’的理想融合在一起。
“緊扣生存與毀滅、理想與現實、理智與情感、輪回與再生四個主題,展現人類城市文明從古代到今日的歷史足跡,以及對未來城市文明發展的影響與啟迪,從而對世博會‘城市,讓生活更美好’的主題作出回應。”魏劭農解釋說。
但設計本身之外,他更加深刻的體會是,如今中國的創意產業,已經不再只是將創意停留在大而空理念的階段了。
在中國館的特許紀念品中,有一把迷你扇子非常走俏。雖然看上去只是一把小小的錦扇,其實是由U盤和讀卡器拼成的。設計者是張慧珠,一個喜歡將文件分別裝在很多個u盤里、又經常丟U盤的人。
在接到特許紀念品設計任務的時候,她正好丟了個u盤。“要是能把這些u盤合并起來,也許就不容易丟了。”于是,u盤錦扇的創意便從她的設計圖紙上誕生了。因為既運用了中國傳統的景泰藍工藝,又有實際的用途,張慧珠的扇子成了走俏商品。 但這還不夠。接下來的工作,就是作品向產品的轉化。
專門負責學生作品市場轉化的華東師大設計學院工業設計專業教師定律告訴本刊記者,如今華東師大設計學院已經擁有定點聯系的廠家,專門負責學生作品的市場轉化。
“從設計室到郊區的工廠,光為了打樣,我們就跑了三次。”定律說,“總是拿回來給同學們仔細看過后,發現有些細節被忽略了,又得重新來過。”
參與世博會場館和產品的設計,對華東師大設計學院的意義就在于,“驗證了以項目為核心,走產學研相結合的道路的人才培養機制的正確性。”魏劭農說。
他認為,世博會最終留下的不僅是成型的設計和產品,更多的是讓中國的創意產業看到自身在文化和技術上的不足,“也只有經過這樣的實際鍛煉,中國創意產業所謂的產、學、研相結合的道路,才能更有針對性。”
創意≠高價
鼓勵“中國制造”的創意產品和創意產業,其實貫穿上海世博會始終。
《20LO年上海世博會特許經營工作實施細則》中,就有明確的鼓勵創意產品的條款。按照細則,世博局將按照特許產品類別,對特許產品投產品種達到一定數量的特許生產商給予相應的獎勵;對初次投放市場的特許產品,給予一定批量的產品免特許權費等政策支持。 公眾創意的參與也被提升到空前的高度。 20lO年3月,上海市商業委員會、世博局世博特許產品經營辦公室與華東師大設計學院合作,建立了世博特許產品設計公共服務平臺。
定律被借調到世博局特許產品辦公室研發招募部——這是世博局下設的專門部門,為設計世博產品生產的企業免費提供設計理念服務和咨詢。定律的工作是負責各種設計草圖的審核,并在審核的基礎上給設計師提出修改意見,挖掘每一份創意背后的價值。
通過對轉化的特許產品銷售情況大致統計,定律最深的感觸便是,中國創意產業的生產者和消費者還都不成熟,還需要漫長的磨練。
其中最主要的矛盾在于:大多數企業將創意產品定價偏高,而大部分中國消費者卻仍然偏重于產品的基本功能,愿意為產品的設計理念和藝術水平埋單的比較少。
“一個經過創意加工的臺燈,設計成本就達到2000元,按照設計的工藝和材料生產出來,市場價要賣到6000元左右,”定律說。但對世博游客來說,他們要求的是精美與實惠的并存。
園區特許商品店內,四五十元一件印著海寶logo的簡單T恤遠比質量更好、設計感強的數百元一件的T恤好賣;簡簡單單的海寶玩偶,也遠比穿了衣服,安了電動設計的智能海寶銷售火爆。
據定律披露,政府在其中已經做了很多補貼和引導的工作。“雖然很多精心設計的、高質量的、高附加值的產品賺不到錢,但研發部依然致力于設計、研發、推廣這樣的產品。”雖然這樣的高端產品還是政府埋單送給外賓居多,但“吃虧也要做”,因為只有這樣,才能提升中國創意產業產品的品位和在國際國內的口碑。
創意=突破性
與高校相比,企業在世博帶動的創意產業開發中走得更遠。
世博期間,來上海的游客們都會注意到,出租車副駕駛座的背后,有塊7英寸的觸摸屏。只要點擊“上海地圖”的按鈕,一張微縮版上海地圖就能完全呈現。“著名景點”、“商業園區”、“酒店賓館”、“文化娛樂”、“特色餐廳”、“市/區政府”、“交通樞紐”等一覽無余。
有了這套地圖,乘客搭乘出租車時,只要動動手指,就能搜索上海和世博園里的著名景點、賓館、商業區,并且能夠放大地圖查看細節。外國游客可以切換成英文顯示,甚至能通過點擊發聲按鈕,提示出租車司機目的地。
這就是出租車內互動媒體公司觸動傳媒專門為世博推出的“電子互動地圖”。
看上去簡單,其實卻蘊含著突破性的技術成就。觸動傳媒技術副總裁陳蕭亮介紹說,電子互動地圖最大的難度就在于,將互動觸摸技術、演示和縮放技術,并結合圖片、語音的形式融合在一起,而且必須在出租車的移動平臺上靈活使用,“這在全世界都是獨一無二的。” 2010年8月,觸動傳媒又將這套地圖系統投放在了廣州的4000多輛出租車上。
按照觸動傳媒的計劃,這項成熟于世博會的產品,將迅速推廣到中國其他城市,成為該公司一項重要的新業務。按照觸動傳媒創始人兼CEO馮暉中的說法,這項業務將不再僅僅局限于服務特定時段或地域,而是擴展到旅游景點、餐館、購物娛樂等等領域,從而變成一項常態化的服務項目。