目前,大同煤礦集團的煤炭資源中,適合于采用綜采“4.5m厚煤層一次采全高”的煤炭工業儲量大約有24700萬噸,可采儲量約有17500萬噸。這類煤層在全局分布面較大,貯存條件十分復雜,而且變化幅度大,給實施開采帶來許多困難。由于煤層厚度很大,分叉合并的現象很多,因此,煤層中局部夾石含量很大,且節理裂隙發育,在采場礦山壓力作用下工作面煤壁極易發生片幫。這不僅給采煤機破煤帶來一定的困難,而且嚴重的煤壁片幫有可能會引發大塊煤砸傷人事故,還會引發機道漏頂事故的壓埋工作面輸送機。所以,大采高工作面的運輸設備與順槽巷道斷面配合,也是工作面總體配套設計中解決的重要問題之一,輸送機的使用及故障處理也就顯得格外重要。
筆者在文中將主要介紹同煤集團四老溝礦大采高工作面使用的刮板運輸機的使用和故障處理。筆者認為,這對開發厚煤層的高產高效工作面,提高煤炭回收率,提高經濟效益和可持續發展具有十分重要的意義。
一、SGZ1000/1050型刮板輸送機的使用
1.SGZ1000/1050型刮板輸送機的主要技術特征
SGZ1000/1050型刮板輸送機設計長度是:250m,裝機功率:2X525KW;其輸送量是2500t/h、電壓3300V;鏈接1.25m/s,鏈條規格是φ38X137緊湊鏈;刮板鏈形式是雙中心鏈;卸載方式是交叉卸載。
2.配套設備
同煤集團四老溝礦的大采高工作面配套設備是:采煤機為SL500型,裝機總功率為1815KW;液壓支架為ZZ9900/29.5/50型的支撐掩護式支架,支架支護強度為(最小)0.85~0.94MPa,支架高度最低2950mm、最高5000mm;轉載機為SZZ1000/375型,裝機功率375KW,輸送量為2500t/h,雙中鏈;可伸縮膠帶機為SSJ1200/3X250MG,輸送能力2000t/h,輸送機主電機功率250KW,機長1500m;同時還配備了PCM250型錘式破碎機完成采煤過程中的破碎工作。
3.工作面輸送機的使用
工作面的設備布置以輸送機為定位設備,先布置輸送機機頭,機頭卸載口中心距機巷下幫2825mm布置,卸載口中心偏向工作面側,該尺寸要求偏差嚴格一些,因此該尺寸要影響到機巷設備的布置。輸送機中心距工作面煤壁1280mm布置,尺寸要求可寬松一些,其偏差的大小開刀后不可以調整過來。依次布置機頭過渡槽、變線中部槽,最后為輸送機機尾。該輸送機在使用時除嚴格按次序布置外,還要在安裝好后嚴格按步驟進行試運轉后才能加負載運轉。負載運轉時要檢查機頭、尾端鏈輪上刮板鏈運行狀況,是否正確卸載,傳動部件是否過熱,及時檢查刮板鏈的張緊情況。
二、常見故障處理
輸送機在正常運轉時,應嚴格按維護檢修制度進行日常維護,尤其在潤滑方面一定要保證潤滑部件的油量及清潔度。下面筆者介紹一些刮板輸送機常見故障及處理方法。
1.電動機起動不起來或起動之后又立即緩慢地停下來
出現這種情況的原因可能是電路有故障;或電壓下降;或接觸器有故障;或操作程序不對。該故障相應的處理方法是:檢查電路;檢查電壓;檢查過載保護繼電器;檢查操作程序。
2.電動機發熱
出現這種情況的原因可能是超負荷時間過長或電動機風扇吸入口和平散熱片不清潔。該故障相應的處理方法是減輕負荷,縮短超負荷工作時間或清理風扇吸入口和散熱片。
3.減速器油溫過高
出現這種情況的原因可能是減速器油位過高;減速器的壓力的攪油損失加大,引起過熱或油位過低引起過熱導致部件失效。該故障相應的處理方法為時檢查油位,放出或補充潤滑油。
4.板鏈卡鏈、鏈條、磨損嚴重用電量突增
原因可能是預緊力過小或過大使得鏈條松弛造成鏈軒或機頭、機尾處長鏈和快速磨損破壞。處理方法是保證正確的預張緊力同時確保兩條鏈條安裝的長度匹配。
5.軒軸承很快損壞,密封件失效
原因可能是鏈軒組件的潤滑油位過低引起過熱導致軸承損壞、密封件失效從而,使機架和傳動部件受到破壞。處理方法是及時補油并查清非正常減少的原因。
(作者單位:山西大同煤炭高級技工學校)