分層教學法在車工一體化教學中的應用

眾所周知，技工學校學生的群體知識水平、接受能力、學習興趣等存在較大差異，生源質量參差不齊，直接影響著技工學校的生存和發展。面對這一現狀，筆者談一下自己在車工一體化教學中采用分層教學的體會。

一、分層教學的必要性

1.分層教學的基本涵義

一體化教學是師生交流的過程，交流可分為不同方式:詞語交流、語句交流、模式層次。在每個班級都有不同層次的學生，為了讓所有學生都有交流的機會，教師必須提供不同方式的交流，其中分層次教學是一種好的形式。

分層教學是指教師在尊重學生主體性及認知規律的基礎上，結合他們實際知識水平、具體的學習目標以及學習的可能性，根據學生在學習中的差異性，把一個班級或幾個班級中的學生按其知識水平和學習能力，分成若干層次，提出相應的教學要求，設計不同的教學內容和方法，變“講師”為“導師”。采取相應的激勵機制，促進不同層次的學生都能得到最優的發展，感受到成功的愉悅，實現“利用個體差異促進全體發展”的目的。

2.分層教學的必要性

當前車工教學是統一教材、統一課時。由于學生的基礎不同， 個性特征、愛好、興趣、學習態度存在差異， 尤其是有的學生入學成績差， 基礎知識掌握不牢固， 有的學生綜合能力差，不能將所學知識應用到實踐中，隨著知識的加深，越來越感到力不從心， 對自己對學習喪失信心， 從而導致學習成績下降、厭學。在教學過程中容易出現“顧中間， 丟兩頭”的情況， 在很大程度上制約了教學水平的提高。因此，實行“分層教學”很有必要。

二、分層教學的方法

為了調動學生的主體意識，把分層教學這一模式引進車工一體化教學當中，可根據學生的接受能力和技能水平，將其分成三個層次:A層——代表基礎及動手能力較好的學生;B層——代表中等水平的學生;C層——代表基礎及動手能力較困難的學生。教師對學生的分層要心中有數，才能在教學中有的放矢，教學更有針對性，更好地起到“導師”的作用。

實施分層教學，應做到“五分”——目標分層、授課分層、作業分層、輔導分層、考核分層。這樣使每一個學生都在最適合自己的學習環境中求得好的發展，使每一個學生都能體會到成功的感覺，起到異步達標的效果。

1.一體化教學目標分層

(1)對C層學生采用低起點、小步走、多反復、多單項訓練、夯實基礎，培養學生對車工專業知識的學習興趣，逐步提高學生的學習及動手能力，使他們掌握工藝和操作方法，分步并逐步達到大綱要求。

(2)對B層學生采用慢變化、多練習、抓反饋，使他們提高專業知識學習能力，掌握工藝和操作方法的應用，培養獨立學習的能力。

(3)對A層學生采用多變化、小綜合、主動走、促能力。在理解、掌握教學大綱要求的知識內容基礎上，注重學生在車工專業知識與技能操作方法靈活運用的培養，以及實做能力的訓練，培養學生的獨立學習能力。

對各層次的學生提出不同的要求，既不能過高，否則會增加教學難度，使學生消化不良，失去信心;也不能太低，否則降低大綱要求，減少練習量，放慢教學進度，完不成學習任務。每一課題結束后對綜合成績有進步的學生予以肯定，并適當地調整其層次，給予鼓勵。

2.一體化授課分層施教

一體化授課分層教學中，在“導師”的引導下，實施分層互動的教學模式。保證在同一課題中既有面向全體學生的同步環節，又有兼顧各層次學生的異步環節。步驟為:同步(集體講授、演示)——異步(分層講授、演示)——異步(分層練習)——異步(分層輔導、演示)——異步(分層歸納)——同步(集體歸納)。這“六步”的課堂結構，同步與異步并存，基本教學環節的同步推進與每層的異步學習活動有機地形成一個整體。同時，應從不同層次學生中了解車削加工工藝、測量方法及尺寸控制方面的困難，有效調節教學節奏和教學進程，從而提高一體化分層教學的效果。此外，在一體化分層教學中，要強化目標意識，做到課前公布各層學習目標，課后檢查達標情況，以便及時總結、調整、完善、再提高。

3.一體化授課作業分層

作業分層是分層教學的策略之一，即針對不同層次的學生，設計不同難度的作業，題型由易到難成階梯形，分層施行“彈性作業”。例如:車削階臺軸， C層學生按照給定零件圖簡單分析車削工藝，會選擇常用車削刀具、量具、工具等，會計算切削用量，能在規定時間內完成基本車削內容;B層學生按照給定零件圖，分析車削工藝，會選擇車削刀具、量具、工具等，基本掌握切削用量的選擇，并在規定時間基本完成車削內容;A層學生按照給定零件圖，制定車削工藝，正確、合理地選擇車削刀具、量具、工具及切削用量，并在規定時間內完成車削內容。在作業批改上，對C層次學生的作業盡可能當面批改，發現問題及時更正;成績較好學生的作業采取抽查、互改等方法來處理。

4.一體化教學分層輔導

對于不同層次的學生，可以分類化解難點。進行分層次、多形式的輔導。對C層學生采取一對一輔導的方法，讓他們多到刀具刃磨室刃磨車刀，進行單項練習，提高速度;采用從工藝加工路線，切削用量的估算、選擇，測量方法等講解、演示，使學生在“導師”的指導下邊思考邊完成學習任務。對C層學生更要傾注愛心，結合訓練中出現的問題，不失時機、由淺入深地為他們彌補缺陷，使感受到自己明顯的進步。對B層學生采用分組討論“導師”提示的方法，重點強調車削加工中的測量方法和加工精度較高的練習件車削方法，使其養成良好的學習習慣，由B轉A。而對A層學生主要培養加工技術含量高工件的車削方法、檢測方法及精加工車刀的刃磨方法，一方面指導橫向拓寬，另一方面要鼓勵創新。

采用A、B層學生一幫一輔導C層學生，收到較好的教學效果。具體辦法是:老師點撥A層學生，A層輔導B層學生，C層由A、B層學生共同輔導。將各層次同學的積極性調動起來，加深了同學間的友情，促進了學風的健康發展，大幅度提高了車工一體化教學質量。

5.一體化教學分層考核

學生的能力有差異，教師在評價中也應采用分層評價考核。采取“不同標準，分層評價;縱比為主，同類橫比”的方法，強調“同類橫比”，即C層與C層比較、A層與A層比較。這樣，在比較時考慮原有基礎，能充分激勵各層次學生的進步。

等級考核是根據教學大綱的要求和各層次學生的教學目標命題。車工一體化考試采用“一套題兩個評分標準”，分數達到高級工評分要求的定為高級工，達到中級工評分要求的定為中級工。學生可根據自己的技能水平自行申報。C層次學生通過平時練習，在技能操作方面進步很大，也可申報高級工考試。若高級工試題達不到60分而達到中級工60分的發中級工證，達不到中級工評分標準的學生可申請重修，直至合格。

三、實施一體化分層教學的成效

車工一體化分層教學教學目標與學生實際水平相適應，教與學互相協調，教學效果好。同時分層教學形成了一種促使各層次學生在原有基礎上的“遞進”機制，調動了各層次學生參與課堂學習的積極性。

車工一體化分層教學促進了老師與學生之間和同學與同學之間的團結協作精神，提高了學生動手能力、解決實際問題的能力，培養了學生的競爭意識和合作意識，他們的分析、比較、歸納總結能力也有了明顯的提高。在“導師”的引導下，所有學生積極參與，充分展示自我、表現自我，品嘗到了成功的喜悅，提高了學習興趣，使學生充滿了自信。

(作者單位:山西省太原市高級技工學校)