天下

企 業(yè)

北京現(xiàn)代第三工廠奠基 計(jì)劃產(chǎn)能破百萬(wàn)輛

11月28日，北京現(xiàn)代規(guī)劃已久的第三工廠奠基儀式在北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)隆重舉行。北京市相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼，北京現(xiàn)代相關(guān)人士蒞臨奠基現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約65億元人民幣，將成為韓國(guó)現(xiàn)代汽車最大、技術(shù)最先進(jìn)的海外生產(chǎn)基地。此工廠預(yù)計(jì)2012年竣工投產(chǎn)，一期年生產(chǎn)能力將達(dá)到30萬(wàn)輛乘用車及20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，二期最終年生產(chǎn)能力將達(dá)到40萬(wàn)輛乘用車和40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，北京現(xiàn)代的年產(chǎn)能將躍升至100萬(wàn)輛。第三工廠計(jì)劃生產(chǎn)C級(jí)、D級(jí)以及大型SUV車型，其中SUV的排量和級(jí)別將高于途勝和ix35，并投產(chǎn)1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō):“北京現(xiàn)代第三工廠的奠基昭示著北京現(xiàn)代將以更強(qiáng)大的制造體系為依托，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上寫下新的篇章。這不僅標(biāo)志著北京現(xiàn)代進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，更意味著北京現(xiàn)代將成功晉升中國(guó)乘用車行業(yè)第一集團(tuán)之列。”

東風(fēng)悅達(dá)起亞聯(lián)合“亞市車易拍”推二手車誠(chéng)信交易

12月3日，東風(fēng)悅達(dá)起亞公司在北京亞運(yùn)村交易市場(chǎng)舉辦了“起亞·至誠(chéng)二手車”展覽和網(wǎng)絡(luò)拍賣活動(dòng)。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司銷售部副部長(zhǎng)朱光輝、銷售部二手車分部經(jīng)理郭長(zhǎng)生、北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓等出席了此次活動(dòng)。這次在北京亞運(yùn)村二手車市場(chǎng)舉行的首次起亞·至誠(chéng)二手車展覽暨現(xiàn)場(chǎng)拍賣活動(dòng)，讓起亞·至誠(chéng)二手車與二手車市場(chǎng)更好的對(duì)接，通過(guò)對(duì)參展車輛的檢測(cè)、認(rèn)證，把起亞·至誠(chéng)二手車推薦給廣大消費(fèi)者。同時(shí)，這次活動(dòng)還開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)主機(jī)廠品牌二手車新的經(jīng)營(yíng)模式。

大眾宣布2015年前向中國(guó)投資960億人民幣

據(jù)悉，德國(guó)大眾汽車近日宣布，計(jì)劃在2015年之前向中國(guó)業(yè)務(wù)投資960億人民幣，旨在維持其在中國(guó)的最大跨國(guó)汽車制造商地位，并借機(jī)在2018年之前超越豐田成為全球最大汽車制造商。2010年，大眾確定一項(xiàng)時(shí)間跨度4年、總額60億歐元的方案，以在中國(guó)建造兩家裝配廠，將在中國(guó)的產(chǎn)能提高至300萬(wàn)輛并研發(fā)新車型。同時(shí)，大眾繼續(xù)擴(kuò)充旗下斯柯達(dá)轎車在中國(guó)的產(chǎn)能。上周，大眾中國(guó)總裁范安德在接受媒體采訪時(shí)表示，希望將在中國(guó)的年產(chǎn)能提升至50萬(wàn)輛。但他并沒(méi)有披露斯柯達(dá)在中國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃的細(xì)節(jié)。

新 車

江鈴首款SUV馭勝上市 定價(jià)13.88萬(wàn)-18.68萬(wàn)元

12月5日，江鈴汽車股份有限公司宣布江鈴與福特合作生產(chǎn)的一款高端SUV——江鈴·馭勝正式上市。據(jù)悉，此次上市的新車共有7款，分別為6款柴油車型和1款汽油車型，售價(jià)區(qū)間為13.88萬(wàn)-18.68萬(wàn)元;其中柴油5座兩驅(qū)豪華型、柴油5座兩驅(qū)超豪華型兩款車型先期上市，隨后將推出其他車型。作為江鈴RV品牌旗下的首款車型，此次上市的馭勝在定位上選擇了城市型SUV路線，外形尺寸為4740×1895×1862mm，軸距達(dá)到2750mm。

據(jù)悉，馭勝充分整合利用全球優(yōu)勢(shì)資源。新車外形由意大利TESCOTS汽車設(shè)計(jì)公司的首席設(shè)計(jì)師親自執(zhí)筆;內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)自日本MAZDA汽車首席設(shè)計(jì)師;靜音工程由比利時(shí)LMS公司主持標(biāo)定;2.4L電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系英國(guó)RICARDO公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì);制動(dòng)系統(tǒng)選用博世8.0版ABS+EBD;底盤調(diào)校委托英國(guó)蓮花公司完成;電控空調(diào)采用偉世通的產(chǎn)品;儀表盤由西門子VDO提供。

全新沃爾沃S80L上市 售36.8萬(wàn)-65.86萬(wàn)元

12月1日，全新S80L T4和2011新款S80L加長(zhǎng)版正式上市。此次推出的S80L T4共包括3款車型，價(jià)格區(qū)間為36.8萬(wàn)-43.85萬(wàn)元。2011新款S80L加長(zhǎng)版包括2款車型:S80L T6 智雅版售價(jià)59.38萬(wàn)元，S80L T6智尊版售65.86萬(wàn)元。全新的S80L T4車型配備了高級(jí)打孔真皮座椅、實(shí)木方向盤、實(shí)木鑲嵌真皮換擋手柄、后座耳機(jī)插口、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、主動(dòng)雙氙氣大燈等，同時(shí)S80L加長(zhǎng)版T6車型也增加了高級(jí)打孔真皮座椅、實(shí)木方向盤、實(shí)木鑲嵌真皮換擋手柄等。沃爾沃S80L加長(zhǎng)版軸距加長(zhǎng)了140mm，達(dá)到了2976mm，整車長(zhǎng)4991mm。動(dòng)力方面，沃爾沃S80L T4搭載了全新高效的動(dòng)力組合2.0L GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Powershift雙離合變速器，最大功率為149kW，最大扭矩300N·m。S80L 3.0 T6 AWD搭載了3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為224kW，最大扭矩440N·m。

勞斯萊斯擬兩年內(nèi)將中國(guó)市場(chǎng)銷量提升7倍

據(jù)悉，寶馬公司旗下的超豪華轎車品牌勞斯萊斯計(jì)劃2011年在中國(guó)出售800輛轎車，并計(jì)劃兩年內(nèi)將中國(guó)市場(chǎng)的銷量提升7倍。11月26日，勞斯萊斯的亞太地區(qū)經(jīng)理Paul Harris表示，今年前10個(gè)月，勞斯萊斯車在包括香港在內(nèi)的中國(guó)市場(chǎng)的銷量接近500輛，而去年全年的銷量?jī)H為100輛。中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，并將在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)維持這一勢(shì)頭。此外，勞斯萊斯計(jì)劃在中國(guó)出售更多的幻影(phantom) 與古思特(Ghost)廂式轎車，而幻影的起價(jià)在660萬(wàn)元，古思特售價(jià)為410萬(wàn)元，欲與大眾的賓利和戴姆勒的邁巴赫一爭(zhēng)高下。

三家中國(guó)車企競(jìng)標(biāo)收購(gòu)平尼法瑞那公司

12月2日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，三家中國(guó)汽車制造商參與了競(jìng)標(biāo)收購(gòu)意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司Pininfarina的行列，目前一共有10家競(jìng)標(biāo)公司。

據(jù)悉，競(jìng)標(biāo)名單上有北京汽車制造有限公司、印度汽車制造商馬亨德拉(Mahindra)、中國(guó)華晨汽車、江淮汽車、印度巴賈杰(Bajaj)汽車公司和麥格納國(guó)際(Magna International)等。對(duì)此，江淮汽車和北京汽車都未置評(píng)。而消息人士透露稱收購(gòu)Pininfarina只能給中國(guó)公司提供一個(gè)額外的設(shè)計(jì)工具但是總體上并不影響汽車業(yè)。“關(guān)鍵是這三家汽車制造商能夠從這家意大利公司獲得什么，是該公司的部分股權(quán)還是該公司的技術(shù)?”

數(shù) 字

66%

受汽車以舊換新政策明年或?qū)⑷∠挠绊懀?1月汽車以舊換新迎來(lái)高潮。商務(wù)部網(wǎng)站近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，全國(guó)辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛6.3萬(wàn)輛，單月補(bǔ)貼量創(chuàng)汽車以舊換新政策實(shí)施以來(lái)新高，比10月份增長(zhǎng)66%。今年1-11月，全國(guó)辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛近34.7萬(wàn)輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金49.7億元，拉動(dòng)新車消費(fèi)382億元。汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛數(shù)量居前5位的省市分別是江蘇、浙江、山東、河北、四川，合計(jì)占補(bǔ)貼總量的51%。其中，江蘇補(bǔ)貼車輛數(shù)超過(guò)5萬(wàn)輛。

17%

據(jù)美國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司12月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年11月美國(guó)汽車銷量為87.3萬(wàn)輛(包括轎車和輕卡)，比去年同期增長(zhǎng)了17%，該結(jié)果將美國(guó)2010年全年銷量的折合率提高到了1226萬(wàn)輛。據(jù)悉，皮卡銷量上升是助美國(guó)汽車銷量上升的直接原因，2010年1-11月美國(guó)轎車銷量同比增長(zhǎng)了6%，而同期輕卡的銷量增長(zhǎng)了17%。而在此之前，美國(guó)汽車三大巨頭公布的11月在美國(guó)銷量的數(shù)據(jù)顯示，11月通用汽車美國(guó)銷量同比上漲11.4%，至16.9萬(wàn)輛;福特美國(guó)銷量同比上漲24.3%，至14.7萬(wàn)輛;克萊斯勒美國(guó)銷量同比上漲17%，至7.4萬(wàn)輛。

30.7%

由于日本政府汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策于9月結(jié)束，日本11月國(guó)內(nèi)新車銷量同比下跌30.7%，連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)同比下跌。日本汽車制造商協(xié)會(huì)于12月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，11月日本新車銷量達(dá)20.3萬(wàn)輛，其中乘用車銷量同比下跌33.5%，至17.8萬(wàn)輛;卡車銷量比去年同期微漲7輛;公交車銷量同比下跌20.8%，至701輛。11月日本汽車銷量大跌與8月汽車銷量大漲形成鮮明對(duì)比。由于日本消費(fèi)者趕在政府補(bǔ)貼結(jié)束之前提前購(gòu)車，8月日本汽車銷量同比大漲46.7%。