故事不多,宛如平常一段歌

編者按

2010年4月27日，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在會上發表重要講話。他強調，實現全面建設小康社會、進而基本實現現代化的宏偉目標，必須依靠全體人民熱愛勞動、勤奮勞動，必須依靠全社會尊重勞動、保護勞動，必須使通過誠實勞動創造美好生活成為億萬人民的共同追求、這次受到表彰的全國勞動模范和先進工作者就是我國億萬勞動群眾的杰出代表。長期以來，他們在各自崗位上展現王人風采、煥發勞動激情，為改革開放和社會主義現代化建設做出了突出貢獻，鑄就了信念堅定、立場鮮明，艱苦奮斗、勇于奉獻，胸懷大局、紀律嚴明，開拓創新、自強不息的工人階級偉大品格，在共和國的旗幟上鐫刻了人民偉大、勞動神圣的無尚榮光。榜樣蘊藏無窮力量，精神激發奮斗意志。愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘干奉獻的偉大勞模精神，是中國工人階級崇高品格的生動體現，是我們時代的寶貴財富，是激勵全國各族人民團結奮斗、勇往直前的強大精神力量、一定要在全社會大力弘揚勞模精神，用勞模的先進事跡感召人民群眾，用勞模的優秀品質引領社會風尚，在全社會進一步形成崇尚勞模、學習勞模、爭當勞模、關愛勞模的良好氛圍。

山西省和順縣交通局黨總支書記、局長鞏紅中作為870名全國先進工作者中的一員，幾十年來始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，懷著一份執著，癡心于太行熱土。崗位改，做人的本色不改；職務變，干事業的勁頭不變。以其超前創新的思維、埋頭苦干的精神、精益求精的態度、超凡出眾的領導藝術以及突出的工作能力和出色表現，被當地干部群眾譽為山區發展的“開路先鋒”，接受了黨和人民授予的崇高榮譽，受到了胡錦濤等黨和國家領導人的親切接見、讓我們走近鞏紅中，近距離感受一個先進工作者的生活和工作。

山西和順，一個國定扶貧開發重點縣、一個太行山深處典型的山區縣。

農村公路建設質量標準連續7年排晉中市第一，全省縣級公路重點工程質量檢查，又排名第一，在全國開展的“農村公路建設質量年”活動中，再次被授予全省“優勝單位”“優勝項目”雙十佳稱號，縣鄉村三級公路通車總里程已達到1000余公里，公路密集度達44公里，百平方公里。

“第一”“優勝”“雙十佳”，在這些驕人的榮譽里凝結著他的心血和汗水，他就是今年“五一”前夕被授予“全國先進工作者”榮譽稱號的山西省和順縣交通局黨總支書記、局長鞏紅中。

那么鞏紅中是一個什么樣的人，又是如何讓太行山換了新路，變了人間?秘籍是什么?帶著幾分疑惑和好奇，我們專程前往和順縣進行了采訪。

5月的太行，和風順暢，春意盎然。平整的水泥路，像一條輕靈的白色緞帶蜿蜒延伸在山崗上，兩旁是四季常青的林木。山頂上，云絮飄飄，天空湛藍。記者驅車行進在和順縣的鄉村道路上，猶如觀賞著一幅美麗的畫卷。這與昔日那“晴天一身土，雨天一身泥，過河繞道走，出門就爬坡”的情景形成了多么大的反差呀。眼前的這一切，充分反映出和順縣交通事業的發展變化。

鞏紅中告訴我們，這條新修建的通村公路，徹底改寫了柏木寨村偏遠閉塞的歷史。路修通了，這里的土豆身價陡增。去年，全村人均土豆收入6000多元：路修通了，村民的積極性高漲，其它基礎設施建設一項接一項。建水塔、通自來水、架路燈、建文化公園、修庭院、硬化山塘水渠……幾年間，這個山村的現代化氣息越來越濃。

當我們走近鞏紅中，感知到的是他的奔波和執著，感受到的是他的歡樂與艱辛，我們真切地體會到，“奉獻”在他身上是那樣的實在、那樣的貼切。在他的履歷中，沒有驚天動地的壯舉；在他的言談中，沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但他在平凡的崗位上卻創造出了不平凡的業績。

他曾經是一名馳騁疆場的軍人，復員后曾經在和順縣政府辦、縣委辦工作，當過鄉鎮長。2002年6月，走馬上任縣交通局局長。不論在什么崗位，憑借著軍人特有的作風，他始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，懷著一份執著情懷，癡心于這片熱土。崗位改，做人的本色不改：職務變，干事業的勁頭不變。無論是炎炎盛夏，還是寒冬臘月，他總是風里來雨里去，在這些平凡的工作崗位上，把自己全部身心撲在服務家鄉經濟社會發展上。在維護廣大人民群眾切身利益的同時，也贏得了廣大人民群眾的信賴，多次受到上級部門的表彰，先后被山西省委、省政府授予“勞動模范”稱號，被晉中市授予“杰出青年管理者”，被山西省公路系統授予“勞動模范”，2003年以來，連年榮立晉中市勞動競賽委員會一等功。他以其超前創新的思維、埋頭苦干的精神，精益求精的態度、超凡出眾的領導藝術以及突出的工作能力和出色表現，被當地干部群眾譽為山區發展的“開路先鋒”。今年“五一”前夕，被授予“全國先進工作者”榮譽稱號，步入人民大會堂，受到黨和國家領導人的親切接見。

他說，做人就要做一個面對困難勇于擔當的人

上任伊始，面對當時全縣縣鄉公路等級差、質量差、行路難，縣內公路直進直出，鄉鎮之間不能循環暢通的現狀，面對祖祖輩輩生活在山里的群眾備受交通不便之苦，有的老人幾十年沒有進過縣城，有的村莊因交通閉塞而荒蕪、大片土地撂荒的情景，面對行路難制約經濟發展之痛，人民生活之痛，鞏紅中看在眼里，急在心里。“必須盡快解決群眾出行難題，必須開拓一條發展經濟的康莊大道”。他，暗暗下定決心要改變現狀。

然而，這個位于太行山深處，索有“八山一水一分田”之稱的山區貧困縣，境內山巒起伏，溝壑縱橫，公路建設難度之大，難于上青天。修路資金哪里來?單位200余名干部職工工資怎么保障(當時的和順縣交通局集行政、事業和企業為一體)?面對和順交通建設的這種狀況和交通局本身的局面，鞏紅中勇于擔當，在上任后的局領導班子第一次會議上，他就滿懷激情地向班子成員表態：“信心比黃金都重要!沒有爬不過的山，沒有趟不過的河，沒有修不成的路。要相信辦法總比困難多，只要有信心，我們一定能修出一條和順發展的金光大道!”。

他首先從抓內部改革、創優環境入手，推進機關依法行政：注重利用法律、法規為武器解決工作中的難題：充分利用市場經濟杠桿作用，依托國家工資制度改革的有關規定，率先在全縣實行了工資制度改革，出臺了《崗位效益工資實施方案》，徹底打破了檔案工資，以崗定責，以責定資，工效掛鉤，考核兌現，實現了“勞有所得、多勞多得，有序競爭、同工同酬”的目標，體現了崗位、效益與工資的互動關系，國家、集體與個人利益的互相促進關系，極大地調動了廣大干部職工的積極性。

他以科學推進的新姿態，通過各種渠道籌集建設資金4.5億余元，建設農村公路重點工程25項176公里，建設“村村通”及街道硬化工程700余公里，使全縣通車總里程達到千余公里。全縣10個鄉鎮294個行政村基本實現了“村村通”，90％的街道實現了水泥路硬化工程，實現了“戶戶通”。面對這樣的成績，干部群眾都認為鞏紅中是一個能擔大任的人。

戰略眼光認識路，實干精神鋪就路，超群的智慧經營路。一條條通向山里山外的鄉村公路，成了黨與群眾的連心路，成了群眾的致富路，成了和順經濟社會發展的前進路。

他說，交通局長就是個火車頭，要起到帶動作用

白天，他帶領班子成員深入到全縣的鄉村、山溝、河流、公路等進行深入廣泛考察、調研和論證。晚上，他在燈下學習有關公路建設的書籍和資料。星期天，他一趟趟往省里、市里跑，爭取建設資金。他一邊籌集公路建設資金，一邊進行著公路建設規劃。在局務會上，他多次講道：“我們決不能站在交通上看交通，更不能站在農村公路上規劃農村公路，而是要立足于和順未來經濟社會的發展，把農村公路放八國家、省、市、縣交通網絡的大格局中進行規劃和建設。”鞏紅中始終認為，他們修的不僅僅是一條出行路，更是一條發展路。他說：“要讓公路來適應經濟社會的發展，公路建設在經濟社會發展中就是要打好頭陣，做好先鋒。要不然怎么說是要想富先修路呢?”也正因為他的這種理念和認識，才有了和順超前發展的農村公路建設，也才有了今天的“和順交通模式”。在他努力下，修路的資金不斷地得到解決，和順公路交通宏偉藍圖也漸漸地繪制出來：堅持以高速公路、國省干線公路、縣鄉公路、村通公路“四路聯網，重點路、旅游路、礦區路、扶貧路、出境路、村通路六路”并舉的原則，拉框架、打斷頭，建設一個“井”“0”相連、干支相通的農村公路網絡結構，實施與高速、干線的有效對接，最大限度地滿足縣域經濟發展的需求，滿足人民群眾生產和生活的要求。

今天，和順縣廣大群眾脫貧致富奔小康，建設新農村的熱潮如火如荼。這一切都離不開當地近年來的公路建設，更傾注了鞏紅中的一腔心血和汗水。

思路決定出路。站得高，才能看得遠。“和順交通模式”來自于以鞏紅中為班長的和順縣交通局領導班子實事求是、與時俱進、超前創新的大思維、大認識和大境界。

他說，質量是道路的生命，一定要為“生命”負責

2002年7月，山團線石猴嶺段全長6.9公里的斷頭路全面開工了。坡陡彎急，地形復雜，全段共有99道彎，施工難度相當大。為了防止壓路機在鋪油過程中出現“趕氈”現象，鞏紅中大膽創新，幾經考察論證，采用了基層與面層間加噴濃度較大的乳化瀝青增強粘合度，在彎坡基層打眼釘樁，在陡坡急彎地段鋪設片石混凝土路面等辦法，開了晉中市山區彎急坡陡特殊路段鋪油施工的先河。山西省交通廳副廳長張潤在視察該路段后說：“這是山區公路建設的一個樣板工程。”該路段被省質監局評為“優質工程”，并被省政府評為“優質工程項目”。

像石猴嶺這樣施工難度大的山路，在和順還很多，但每條路都做到了高標準、高質量。縣交通局的工作人員告訴記者，在建設大東線平地川至石掌溝地段時，工程推進到一座20多米高的山峰下，按設計，從山頂向下要劈出一條高21米、長3000米、寬16米多的大石槽，路才能順著山勢修下去。山勢險峻，巖石堅硬，面對一座石頭山，施工人員感到非常艱難。鞏紅中對大家說，

“世上無難事，只要肯登攀”。他親自坐鎮指揮，以爆破開路，一干就是60天，硬是把這～艱難路段開通。

那是2004年仲夏的一個傍晚，鞏紅中從市里開會回來，又習慣性地趕到了蔡寺線公路施工現場。在剛鋪起的水穩層上走了一遍，看著被壓得平坦而結實的穩定層，他長出了一口氣。而當他正要轉身離開的時候，意外地發現了其中夾雜著一些草根。就是因為這些看似簡單的草根，他連夜召集施工負責人召開緊急會議，會議議題非常集中，就是其中夾雜著的一些草根，怎么辦?修路的人都知道，這些草根會對建成的公路造成怎樣的危害，是就這樣繼續鋪油，還是返工重做，如果返工，浪費的資金誰來出。施工單位代表一個接一個表態，鞏紅中是小題大作，還是嚴肅負責，是故意刁難，還是對工作認真。思想的交鋒在此刻真正上升到理論，“一百減一等于零”，鞏紅中用這樣的事例說服了施工單位，150米剛鋪起的水穩層全部返工處理。正因為他對科學施工極端重視，才讓他對一個違反科學施工原則的小小的革根也不放過：也正是由于他對工作近乎苛刻的態度，和順縣自2002年以來所有的農村公路重點工程，全部被上級評為優秀工程。

在公路建設中，他始終視質量為生命。在多年的工作實踐中，他帶領和順交通人逐步探索和總結出了山區公路建設的“五大機制”，靠著“科學管理決策機制、規范的施工監管機制、嚴格的現場管理機制、嚴密的質量保證機制、科學的質量探索機制”，創造了一個又一個奇跡。鞏紅中說公路質量事關大局，不能有絲毫松懈，不合格的工程堅決推翻重來。要把質量看作公路建設的生命，寧可少修一里路，也不能降低工程標準，我們都知道質量是道路的生命，那么就一定要為“生命”負責。為了確保工程高標準、高質量完成，他不惜高薪聘請資深監理員監督施工，對分項工程實行卡片管理。嚴格管理制度、建設程序、控制原材料進貨渠道，并制定了相應的獎懲制度，讓爭創“質量第一”成為每名職工的自覺行為，從而使每項工程都做到了分項合格、整體優良。

他說，自古忠孝難兩全，盡忠也是盡孝

“鞏紅中天生是個工作狂”，同事們如是說。在鞏紅中的時間表里，從來就沒有禮拜天、節假日。他的禮拜天和節假日大部分是在工地上和局機關度過的。每當雨雪天氣人們趕著往家走的時侯，他的身影卻在修路的工地上。在單位，他絕對是一個好局長、好領導。干部職工誰家有困難，誰人得了病，誰有具體事情要解決，他總是先想到，總是盡力幫助。而在家里，他卻不是一個好兒子、好丈夫、好父親。為了工作，他早出晚歸，家中的瑣事一股腦全都推給了愛人和兒子。有時愛人半嗔怪半開玩笑地數落他：“真的把家當成旅館了?”

2007年2月14日(農歷臘月廿八)，別人都在忙著置辦年貨，鞏局長76歲的老母親卻身患重病。妻子既要侍奉母親，還要忙乎家里，家里多么需要他這個頂梁柱來支撐。而這時的他卻還在為職工過年的工資發放在銀行等款。待到忙完回家時，已經是大年了，就在大年除夕(臘月廿九)，重病的老母親不幸辭世了。說到這里，堅強的漢子掉下了眼淚1他哽咽著對記者說：“我對不起妻子和孩子，更有愧于養育我的老母親啊!”一時間記者也為之動容。對老人他不是沒孝心，而是沒有時間盡孝道：對妻子和兒子他不是不體貼，而是沒有時間去體貼關愛：對于自己，就更沒有時間去考慮了。

在任8年時間里，800多公里的村通水泥(油)路和街道硬化工程，質量隱患控制在千分之五以內。全市農村公路質量現場會開在了和順縣，會議推廣了和順縣農村公路質量管理的“五大機制”。談到工作上所取得的成績，鞏紅中一再強調，這都是省、市交通局和縣委、縣政府的正確領導和局班子全體成員大力支持的結果，是每個干部職工拼搏奉獻的結果，自己只是盡了分內該盡的義務，而且，本應當在很多地方做得更好……謙虛的言語，讓我們看到鞏紅中對事業的一片赤誠和虛懷若谷的高尚品格。

和順縣作為國家級貧困縣，在加快農村公路建設中視質量為公路的生命，鋪就一條山區農村公路的樣板路。經濟社會大發展，公路建設要先行。和順農村公路建設取得的成績，所造就的“和順交通模式”，正是在以鞏紅中為“班長”的和順縣交通局一班人高起點、大手筆規劃下進行建設的結果。如今，這些成績已成了一條條利民、惠民的康莊大道。

當記者問道，面對榮譽，面對贊譽，面對另類聲音你在意嗎?鞏紅中很直率地回答：“感恩各級各界對我的培養、厚愛和支持，我要像鋪路石一樣，經得起責任和實踐的考驗，保持榮譽，回報人民。”

“我三次到人民大會堂，第一次是買票進去參觀，感受到的是神秘；第二次是國家交通部宴請勞模，感受到的是光榮；第三次就是2010年4月27日，這次，我感受到的是激動和振奮，我受到了黨和國家領導人的親切接見和鼓勵。”

“至于別的聲音，我可以用一句話來回答，那就是，走自己的路讓別人去說吧!對入耳的聲音、不入耳的聲音我都是點點頭，過去是這樣，現在是這樣，將來也是。我是一個簡單人，我會用平常心來對待這些的。”

當記者問他最大的樂趣是什么時，他的回答更直接，

“我這人沒有其他的業余愛好，如果說樂趣，勤奮工作就是我的樂趣，工作取得成效是我最大的樂趣。”

鞏紅中故事不多，鞏紅中也很普通、很平凡，而就是這樣的普通、平凡，鑄就了一番不平凡的業績，譜寫出了一曲動人的頌歌!寫完鞏紅中這篇采訪紀實，記者為他的人品所打動，即興感吟一首小詩，算是結束語，也是對這位全國先進工作者敬意的表達：

康莊大道系心頭，

重任肩挑哪肯休。

七尺男兒多壯志。

一腔熱血鑄春秋。