[摘 要]公路施工技術(shù)管理是現(xiàn)代公路施工管理工作的重點(diǎn)。其對(duì)公路施工質(zhì)量有著重要的影響。本文針對(duì)公路施工技術(shù)管理方面的一些方法進(jìn)行了探討。
[關(guān)鍵詞]公路施工 技術(shù) 管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路的發(fā)展越來(lái)越迅速,高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高,必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理,提高高速公路的施工質(zhì)量。過(guò)硬的技術(shù)和先進(jìn)的管理是施工管理的重要組成部分。
1 公路施工技術(shù)管理的重要性
1.1 公路施工技術(shù)管理對(duì)施工企業(yè)綜合管理水平的促進(jìn)作用
現(xiàn)代公路施工技術(shù)管理工作是施工企業(yè)管理的重要組成部分,公路施工技術(shù)管理的水平是施工企業(yè)綜合管理水平的根本體現(xiàn),其直接影響到工程施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的控制、直接影響到公路工程的施工質(zhì)量。現(xiàn)代公路施工技術(shù)管理能夠反映出企業(yè)技術(shù)力量,能夠有效的將公路施工質(zhì)量通病、質(zhì)量隱患消除在預(yù)先技術(shù)控制與管理中,以此降低企業(yè)質(zhì)量通病防治的成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)科學(xué)的公路施工技術(shù)管理能夠有效促進(jìn)綜合管理水平提高,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。公路施工技術(shù)管理的有效實(shí)施能夠整合優(yōu)化現(xiàn)代公路工程施工流程、促進(jìn)成本控制的有效實(shí)施、促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作的開(kāi)展。現(xiàn)代公路工程施工管理必須以技術(shù)管理為中心科學(xué)的開(kāi)展施工管理工作,以此提高公路工程施工質(zhì)量,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
1,2科學(xué)的公路施工技術(shù)管理能夠有效提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
現(xiàn)代公路施工市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)使得公路施工企業(yè)在進(jìn)行投標(biāo)時(shí)必須緊縮利潤(rùn)空間以利于中標(biāo)。這也使得施工企業(yè)利潤(rùn)逐年降低,嚴(yán)重影響了企業(yè)的壯大與發(fā)展。針對(duì)這樣的情況,公路施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到技術(shù)管理對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的促進(jìn)作用,積極運(yùn)用技術(shù)管理手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在公路施工過(guò)程中,科學(xué)的施工技術(shù)管理能夠有效的提高施工各部門問(wèn)的配合、減少工作中的推諉,同時(shí)通過(guò)技術(shù)管理責(zé)任制的方式還能夠快速找到施工過(guò)程存在的問(wèn)題,提高企業(yè)的工作效率,提高公路施工企業(yè)成本控制效果,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。另外良好的施工技術(shù)管理能夠在施工企業(yè)進(jìn)行與建設(shè)方合同簽訂過(guò)程中根據(jù)公路工程的實(shí)際情況提供科學(xué)的技術(shù)咨詢,確保施工合同有關(guān)技術(shù)內(nèi)容的可行性,保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。在對(duì)工程施工中外委施工的合同簽訂與質(zhì)量管理中。良好的技術(shù)管理還能夠有效保障工程施工質(zhì)量,保障施工過(guò)程的受控狀態(tài),以此保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
現(xiàn)代公路工程施工技術(shù)管理還需要通過(guò)對(duì)施工過(guò)程人員技術(shù)管理與設(shè)備操作等進(jìn)行管理,而這一管理職能使得公路施工過(guò)程中設(shè)備操作人員的技術(shù)水平有所提高,避免了由于認(rèn)為操作因素造成的設(shè)備故障與安全事故,有效的減少了設(shè)備因素造成的工期延誤、減少了操作事故的發(fā)生,降低了事故成本艉進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的提高。同時(shí)科學(xué)的公路施工技術(shù)管理還通過(guò)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高奠定了基礎(chǔ)、為公路工程施工質(zhì)量的保障奠定了基礎(chǔ)。
公路工程施工技術(shù)管理中的技術(shù)文件管理工作,有效的保存了工程施工設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定、現(xiàn)場(chǎng)簽證、違約索賠的原始憑證,為公路工程的結(jié)算奠定了良好的基礎(chǔ),有效的提高了企業(yè)資金的回籠,降低企業(yè)銀行貸款等資金利率,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,
1,3公路工程施工技術(shù)管理對(duì)施工質(zhì)量的促進(jìn)作用
在進(jìn)行公路工程施工技術(shù)管理中通過(guò)對(duì)施工測(cè)量、防線的技術(shù)管理;施工過(guò)程技術(shù)參數(shù)控制;常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)鵬決等工作,能夠有效的保障工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),提高公路工程施工質(zhì)量,例如在進(jìn)行瀝青路面攤鋪過(guò)程,根據(jù)試驗(yàn)路段鋪設(shè)報(bào)告、設(shè)計(jì)方案等設(shè)計(jì)的攤鋪厚度控制、壓實(shí)溫度控制、初壓噸位、復(fù)壓頓位等技術(shù)參數(shù)的控制能夠有效保障瀝青路面的施工質(zhì)量,避免施工質(zhì)量通病的出現(xiàn),減少由于施工過(guò)程中操作參數(shù)不正確帶來(lái)的施工質(zhì)量隱患。同時(shí)科學(xué)的公路施工技術(shù)管理還通過(guò)施工前技術(shù)方案的審核、工藝流程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)選擇、設(shè)備選型等工作的科學(xué)開(kāi)展,為公路工程施工質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。公路工程施工技術(shù)管理的科學(xué)實(shí)施是結(jié)合工程實(shí)際情況,從技術(shù)角度出發(fā)對(duì)施工管理、施工工藝、施工組織、施工操作等方面進(jìn)行的技術(shù)控制,能夠有效的保障了施工方案的可行性與經(jīng)濟(jì)性,為保障公路工程施工質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2,高速公路施工質(zhì)量管理的策略 2。]提高全員質(zhì)量意識(shí) 做好質(zhì)量宣傳工作。是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情,也不能把它想象得十分深?yuàn)W。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高,你跟他講大道理,很有可能他今天聽(tīng)進(jìn)去了,明天卻忘記了。所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸,要分層次,一級(jí)一級(jí)地下去。使得往往是很復(fù)雜的理論,逐漸會(huì)變得淺顯易0D,而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),有一個(gè)自下而上和自上而下的過(guò)程,這樣經(jīng)過(guò)多次循環(huán),質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。
2,2在現(xiàn)場(chǎng)施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所采取的措施
在經(jīng)濟(jì)社會(huì),質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的,在實(shí)際操作過(guò)程中,千萬(wàn)不能本末倒置。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力,不能講人情,不能拖泥帶水,該一票否決就一票否決,沒(méi)有什么通融的余地,質(zhì)量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了,在連徐高速公路結(jié)構(gòu)物的施工中就發(fā)生了類似的現(xiàn)象,質(zhì)量管理不得力的人該換的要換,不得力的施工隊(duì)該清退的要清退,決不能心慈手軟,否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)隱患。現(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病,就是管理質(zhì)量的人沒(méi)有真正的否決權(quán),技術(shù)和行政相對(duì)來(lái)講還是分家的。
質(zhì)量管理措施要有可操作性。過(guò)高過(guò)低都不能解決實(shí)際問(wèn)題。現(xiàn)在指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀,光有這些大目標(biāo)還不夠,還要具體細(xì)化,并確定工程憲眶口腥中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)。
2,3工地試驗(yàn)室的管理
在各試驗(yàn)室和相關(guān)部門設(shè)立專(兼)職質(zhì)量監(jiān)督員,形成質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng),其主要任務(wù)是在職責(zé)范圍內(nèi)依據(jù)質(zhì)量體系文件,監(jiān)督各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)在質(zhì)量形成全過(guò)程中按規(guī)定運(yùn)行。監(jiān)督人員要對(duì)日常監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做好汜錄并保存。作為質(zhì)量審核和質(zhì)量考核的材料,使得試驗(yàn)室及時(shí)對(duì)這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行調(diào)查,分析相關(guān)因素,有針對(duì)性地制訂和落實(shí)糾正措施,并驗(yàn)證糾正后的效果。
在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中。最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn)。處在比較重要的位置,這些試驗(yàn)應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工之前就做好,其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)施工,是影響丁:程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此,在做這些試驗(yàn)時(shí),要特別謹(jǐn)慎小心,有時(shí)要做多組試驗(yàn),才能和實(shí)際相吻合。試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣,一是精度較高,二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度,高速公路一般都不再采用,因此就應(yīng)用灌砂法來(lái)檢查密實(shí)度,以提高其準(zhǔn)確性。