地鐵謎案

大學生馬躍不明不白跌落北京地鐵站臺，被鐵軌上的高壓線電死，警方的初步結論是“孩子自己跳下去的”，但馬躍進入地鐵前毫無自殺征兆，而監控設備齊全的地鐵站，沒有錄像可查。馬躍的母親，唯有每晚到地鐵站臺扛著牌子尋找知情者。

孟朝紅說起話來有氣無力，眼鏡片背后，是哭紅的雙眼和疲憊無助的眼神。剛閉眼休息幾分鐘，手機滴滴叫了起來，是一位朋友的短信。她一邊讀著對方的勸慰，一邊止不住地抽泣，淚水浸濕了桌子上一張又一張紙巾。一想到還躺在殯儀館冷冰冰柜子里的兒子，一想到生性開朗活潑的他至今死因未明，孟朝紅又無法合眼了。

“孩子是我的理想，他現在不明不白地死了，我接受得了嗎?”孟朝紅哭出聲來。20多天前，她的兒子馬躍莫明其妙死在北京地鐵2號線鼓樓大街站的鐵軌上，到底怎么跌落的都不清不楚，而監控設備齊全的北京地鐵站，沒有錄像可查，警方也遲遲拿不出值得信服的調查結論。

20多天來的奔波無獲，讓這位47歲的母親已近乎絕望。

死于地鐵軌道上

畢業于中國政法大學的孟朝紅，現在是《中國化工報》高級記者，從1996年進入這家報社，她在這個單位工作了將近15年。

孟朝紅常年出差在外，對家庭和孩子照顧不多，她與她的先生一個在北京，一個在石家莊，都忙于各自工作。自1999年孟朝紅帶著兒子馬躍來北京上學后，她一半時間給了工作，另一半差不多全都給了孩子，直到2008年暑假過后，馬躍考入西南交通大學去了成都，她的操心才稍微少了些。

讀英語專業的馬躍，出生于1989年，9月初開了學，他就要上大三了。由于下學期選了物流作為第二學位，前些日子馬躍就和母親說過，想提前幾天回學校選課。

8月23日下午，正在鄂爾多斯棋盤井的孟朝紅給兒子打電話，問他訂票了沒有。馬躍回答說，想和媽媽再多待一天，如果她在27日前能回家，他就買28日的票走。

與母親通過電話后，馬躍跟幾個同學吃過晚飯，又到鼓樓大街附近打了一會游戲。10點40分左右，馬躍走進地鐵，并給女朋友呂雯發了條短信，他說，我要坐末班地鐵回家了。

呂雯是馬躍的大學同學，兩個人從2009年11月10日正式交往后，感情甜蜜，暑假的每一天，電話短信不斷，在他們校內網的空間里，有很多浪漫溫馨的照片。

可是在這一個夜晚，馬躍再也無法走出北京地鐵站。

深夜0:20時分，警方的一個電話，把出差中的孟朝紅吵醒了。

電話那頭是民警劉洋，他是用馬躍的手機打來電話的。他說，8月23日晚11點47分，馬躍在鼓樓大街地鐵站觸電身亡，尸體已經送到了一個叫做盛唐司法鑒定中心的地方。

孟朝紅蒙了，可她還有些將信將疑，因為下午她還和兒子在電話里聊過天。與孟朝紅同時出差鄂爾多斯的同事，也不相信，同事說，不可能啊，晚上11點47分已經沒有地鐵了，打電話的肯定是個騙子。

掛掉民警的電話后，孟朝紅在內蒙古撥打了110，除了具體時間改為晚上10點47分外，基本事實逐步得到確認。

棋盤井是個小鎮，沒有機場，孟朝紅連夜趕往寧夏銀川機場，臨時補票登上8月24日最早一班飛機，上午9點到了北京，隨后，她見到了兒子的遺體。

偵辦此案的，是北京市公安局公交分局。民警劉洋在與孟朝紅面談時，他的回復和在電話中的講述相差不多，案件還沒有最終定論，他沒有透露更多細節。

孩子自己跳下站臺?

一直懂事的兒子為什么會跌落到地鐵鐵軌上，并被鐵軌上的高壓線電死?孟朝紅無法接受現實，也想象不出個中原由。

委托警方所做的尸檢司法鑒定意見書拿到了，這份鑒定結論，排除了馬躍跌落前吸毒、飲酒、服用可致身體失衡藥物的可能性，另外，警方稱，死者身上未見器物性傷害，初步排除了刑事犯罪的嫌疑。

民警在向孟朝紅口頭傳達初步意見時說，孩子是自己跳下站臺的。

孟朝紅不相信兒子會自殺。2010年的暑假，馬躍過得忙碌而開心，為了修學分，他先是在學校做了幾天社會實踐，回到北京剛三四天，又聯系了一家調查公司做兼職。

“我兒子喜歡車，喜歡球和球鞋，他的調查一個是做車的調查，一個是做阿迪達斯球鞋的調查，所以他做這個一直是非常高興的，回來就跟我講做阿迪調查的感受。他特喜歡車，很小的時候就看《汽車之友》，那時候五塊錢一本，我就給他買，期期不落，什么車的性能和配置，他都知道。”

馬躍出事當天凌晨，馬父也接到了警方電話，雖然身體狀況不好，但聽到消息后馬父就急著往北京趕，第二天早晨上班前，他到了北京市公交分局，并在隨后連續十多天里，來回奔波于地鐵公司、地鐵站、北京公交分局以及北京市公安局信訪辦之間，但找不到任何滿意的答復。折騰了很多天，巨大的悲傷把他擊倒了，他住進了醫院。

在這位父親的眼里，馬躍是陽光、熱情、謹慎的，有很多朋友，朋友對他印象很好，悲觀厭世的情緒，在馬躍那里是從來沒有過的，自殺更絕無可能?！拔业暮⒆?，我清楚，如果他有自殺的嫌疑，我們所有家屬和同學都不會這么努力去追查了。我現在就是要真相，不惜一切代價?！瘪R先生沙啞著嗓音說。

事出當天，與馬躍有過接觸的，是潘嘉冉、潘一豐等幾個好朋友。

8月23日下午3點多，潘嘉冉、方擇、張翼翔，一起去了“緣聚時空”網吧，網吧與鼓樓大街地鐵站很近，從B口出來，走幾步就到了。上了網吧二樓，剛玩了一會，潘嘉冉感覺后背被人拍了一下，回頭看，是哈哈大笑的馬躍。馬躍說，他已經來了有一會了，剛才在一樓，玩的也是DOTA。

潘嘉冉記得，從下午到晚上，大家有說有笑，還互留了新手機號。兩天后的25日晚，潘嘉冉在小學同學的QQ群里，突然聽說馬躍“自殺”的消息。他驚呆了，“不可能啊，那天我們在一塊，他挺高興的，怎么會自殺呢?”

潘一豐是馬躍最好的朋友之一，8月23日上午，他約了馬躍和另外一個同學，三人說好次日聚會吃飯，可24日早晨，他震驚地得知，馬躍在地鐵事故中死了。

潘一豐也不相信馬躍會自殺，他將這一消息通過QQ群和校內網，通知了更多同學，發動大家共同尋找線索。

消失的監控錄像

孟朝紅第一時間就要求調取事發當晚地鐵站的監控錄像，并申請了證據保全。警官說，要調取錄像，得和地鐵公司交涉。

孟朝紅來到位于西直門外大街2號的地鐵大廈，這里是北京地鐵公司的總部。出面與孟朝紅談話的，是三分公司副經理李平。改制后的北京地鐵公司，具體業務一分為四，鼓樓大街這一站，屬于三分公司運營和管轄的范圍。

三分公司提供給家屬的說法，在事后多日，發生了好幾次變化，從最初的“不能提供錄像給家屬”，到“一部分錄像設備壞了，提供不了”，再到最近的說法是，“8月11日到8月24日，監控設備全都發生了故障，沒錄上”。當家屬進一步問詢時，李平說，對技術問題，他們不專業，不懂。

家屬找到了李平提及的專業機構—北京地鐵通號公司，但對方回答了一個技術問題后，就不再回應家屬的更多追問，“這些問題，領導沒讓我們回答”。

“北京地鐵，設備是最先進的，那么多攝像頭，連死角都不能有，他敢說沒錄像?誰信呢!孩子不明不白地走了，作為父母，我們心里不安?！瘪R躍的父親說。

孟朝紅決定自己親自取證，尋找目擊證人。按地鐵方和警方的說法，事發時，站臺上人不多，“幾乎沒有人”。但孟朝紅了解到，當晚“有很多人”，跌落后，光圍觀的，就有十幾個。記者以乘客身份，向維持秩序的地鐵工作人員求證，他說，末班乘客，不一定很少，有時還要排起很長的隊伍呢。

可是，當孟朝紅和幾個同學第一次進入站臺調查時，好幾個健壯的男子上前推搡，要他們趕緊出去，同學們手里舉著的牌子、握著的紙條也險些被搶走。

“他們到底想隱瞞什么呢?”一直在克制情緒的孟朝紅，憤怒了，地鐵公司的不配合和多次攔擋，讓她懷疑這里頭“有問題”。

孟朝紅首先質疑的是，兒子的眼鏡哪里去了?一刻都離不開眼鏡的馬躍，在出事后，眼鏡找不到了。地鐵公司告訴孟朝紅:死者根本就沒有戴眼鏡。

地鐵公司是否如其所言“立即斷了電”，目擊者也有不同說法。孟朝紅發現，兒子身上有多處高壓電擊傷，這到底是持續性電擊形成的，還是一次性電擊導致的，她不清楚。

有目擊現場的網友留言說，最開始，站臺上沒有焦糊味，是過了一會才聞到的，他據此推斷，當時并沒有及時斷電，是持續性高壓電灼傷，把尸體或衣物燒焦了。另有人補充說，地鐵車廂一直有電，高壓電沒有立刻斷掉，事故最初，沒人敢下去救人。

孟朝紅覺得，這一系列疑點，只有看到完整錄像，才能一目了然，這樣一個簡單程序，是至關重要的一環。

孟朝紅聘請的律師、京都律師事務所的金杰說，根據《北京市城市軌道交通安全管理辦法》的規定，監控錄像對地鐵公司來說，“必須有”，而且地鐵調度中心，每天都有人盯著屏幕在看，哪個攝像頭壞了，能立刻被發現，馬上就有人來修復，如果壞了十幾天，那是個大事故，但報修、檢修報告為什么沒有?“不是地鐵公司說沒有，就沒有的，這很好追查?！?/p>

地鐵三分公司副經理李平卻是一臉委屈，他說:“我可以拿我的一切做擔保，真的沒有錄像。這人命關天的事，要是有錄像，你說，我敢不拿出來嗎?”

地鐵的責任

“地鐵公司明知軌道有高壓線，存在巨大風險，卻不安裝防護欄，也是造成悲劇的重要原因。”金杰律師說。

北京地鐵采用第三軌供電，這第三條軌道，平行于乘客能看到的兩軌，位置緊貼站臺一側，電壓超過七八百伏，一旦有乘客不慎跌落站臺，后果不堪設想。而北京地鐵除了2007年以后開通的新線路有封閉或半封閉屏障外，1號線、2號線、13號線、八通線，都沒有防護欄，站臺上僅有一條黃色標志線，距離鐵軌不過半米遠，乘客稍有打鬧或站立不穩，都有可能跌落下去。

“站臺加屏障是最近幾年發展起來的，以前沒有，全世界都如此?！崩钇秸f。他又解釋，如果對2007年前的地鐵站臺加以改造，也不現實。一者，有的站臺結構不穩定，加一個屏蔽門，“站臺塌了，肯定不行”;二者，一旦改造就要大施工，線路要停運，現在北京地鐵一刻不能停，壓力太大，一停，北京交通就癱瘓了;三者，資金投入也是一個問題;四者，現在人流量很大，加一個屏障，有可能占用一部分空間，這可能也會抵消一部分運力。“地鐵公司不是不想去改造，是這個問題太復雜了，不是地鐵公司能回答的?！?/p>

在金杰律師看來，北京地鐵發生這么重大的事故，地鐵公司的高層領導應該在第一時間站出來，主動追著家屬解釋，做安慰的姿態。從進入站臺，到跌落死亡，這幾分鐘內，馬躍到底經歷了些什么，地鐵公司也有舉證責任?！暗罔F公司除非能提供證據證明馬躍有重大過失，比如說是他自己蹦下去的，否則，那就是它地鐵公司的過錯嘛?！?/p>

但孟朝紅反映，作為責任方的北京地鐵公司，其高層領導一直沒有走出地鐵大廈與家屬作出任何一句解釋，三分公司也只是派出一個副經理談了一回。記者前往地鐵公司了解情況時，得到的答復均是，所有領導都去開地鐵運動會了，沒時間接受采訪。

9月12日晚10點，孟朝紅帶著潘一豐和幾個同學，又到鼓樓大街地鐵站臺上，把復印好的小紙條，恭敬地遞到了每位上下車乘客的面前。紙條上面寫著事件梗概和家屬的聯系方式。他們希望找到事故的知情人。

剛發了一會，地鐵工作人員就湊上前來阻攔，驅趕不成后，他們盯著領到紙條的乘客說，“別聽他們瞎說，是他自己跳下去的—您那紙條用得著嗎，給我吧?！辈簧俪丝褪掷锏募垪l，就這樣，被轉手收走了。

此時，鼓樓大街地鐵站繁忙依舊，人來人往，仿佛什么都未曾發生過。