彎道超車

“加快經濟發展方式轉變，是我省實現做大經濟總量、提高發展質量雙重任務的難得機遇。我們要把握發展大勢，善于抓住轉型調整帶來的新機遇，選準突破方向，科學謀劃部署，搭上國家戰略的快車，干幾件有條件、有前景、有得干的大事，搶占發展先機，確立發展優勢。”

——劉奇葆

一

發端于華爾街的國際金融危機，肆虐全球。世界陷入新一輪經濟衰退之中。

當各國正在聯手抗擊危機，渡過眼前困難的時候，反思危機成因，尋找發展良策，因應后危機時代的研究成果，已經擺上各國政府首腦的案頭。

技術創新，產業升級，結構調整，經濟轉型，已經和正在成為多數國家的共識。

危機后的“轉型”，讓世界各國重新站到了同一起跑線上。

危機后的“轉型”，讓世界各國的“經濟賽車”一道進入了發展“彎道”。

“彎道”充滿著風險!

“彎道”孕育著機遇!!

“彎道好超車!”三百年的世界歷史告訴世人，每一次大的經濟轉型，都是落后國家趕超發達國家的天賜良機。

“賽車”正在發動，轟鳴已經傳來，“彎道”近在眼前。一場爭奪未來發展制高點的“競賽”大幕正在世界范圍內拉開。這是世界經濟進入新一輪增長周期的前奏，世界的經濟政治版圖將因之而改寫。

二

經濟持續快速增長三十年，并已融入經濟全球化浪潮的中國，在這場全球性的危機中，也未能置身局外。出口受阻，資源漲價，速度下滑，失業增加……國際金融危機擊中了我們傳統發展方式的“軟肋”。

中國的經濟發展，又到了一個轉折關頭。

中國的現代化建設，又到了一個關系未來的路口。

“國際金融危機對中國經濟的沖擊，表面上是對經濟增長速度的沖擊，實際上是對經濟發展方式的沖擊，綜合判斷國際國內經濟形勢，轉變經濟發展方式已經刻不容緩，必須加速推進。”

“轉變經濟發展方式!”總書記的話，道出了中國共產黨人和中國政府對這場全球性危機的清醒認識，對未來世界經濟發展趨勢的準確把握，對決定中國現代化命運的戰略抉擇。

中央展開布局，地方迅速行動。“懸崖邊的戰斗”率先在沿海省市打響。內陸省區快速跟進。

這場轉型的戰斗，如同世界范圍一樣，國內各省市的競爭，同樣是大幕拉開，“彎道”在即，機會難得。

三

轉變經濟發展方式，對四川而言，是機遇和挑戰并存。四川如何抓住轉型中的機遇，迎接轉型中的挑戰，是四川經濟社會發展中新的重大課題。

“加快經濟發展方式轉變，是我省實現做大經濟總量、提高發展質量雙重任務的難得機遇。我們要把握發展大勢，善于抓住轉型調整帶來的新機遇，選準突破方向，科學謀劃部署，搭上國家戰略的快車，干幾件有條件、有前景、有得干的大事，搶占發展先機，確立發展優勢。”

“搶占發展先機，確立發展優勢”，“搭上國家戰略的快車”……奇葆書記的話，給出了經濟轉型中的四川答案，作出了經濟轉型中的四川抉擇。

在這場轉型競賽中，四川的先機在哪里?四川的優勢在哪里?

先機和優勢來自沿海經濟轉型中的產業轉移浪潮。伴隨著沿海經濟的轉型，是新一輪產業轉移浪潮的到來。四川作為工業化中后期的內陸欠發達省份，能夠在選擇性地承接產業轉移中，加速推進四川的工業化進程，做大四川的經濟總量。

先機和優勢來自從對口援建到長期合作的轉變。舉全國之力，十八省市對口援建，四川災區發生了翻天覆地的變化，站到了新的發展起點之上。在援建中，沿海省市對四川的區域地位，資源優勢，科技實力，人口素質，發展潛力，有了更加深入的了解。這為推進長期合作，奠定了更加堅實的基礎，對四川產業優化升級，經濟結構調整，提供了強勁動力。

先機和優勢來自西部大開發的深化。經過十年的時間，西部大開發進入新的發展階段，從基礎設施建設向資源開發、產業建設的重點轉移。這為四川調整結構，做大總量，提高質量，提供了新的條件。

先機和優勢來自統籌城鄉發展的試驗。成都的統籌城鄉綜合配套改革試點，對四川全省如何破解城鄉二元化結構的難題，解決城鄉協調發展，提供了最為直接的經驗，注入了最為強勁的動力。

……

世界正在萌動劇變。

中國正在換檔加速。

彎道好超車。我們要在把握世情、國情、省情中，審時度勢，搶抓機遇，主動作為，及早謀劃，及時布局，搶占四川發展的制高點，為四川的發展贏得未來。

這是歷史的機遇。

這是當代四川人的責任。