“50后”
今年以來,寧夏、吉林、貴州、甘肅、陜西等多個省區或省部級黨政機關進行人事調整引人注目。這波調整呈現出“50后”一代漸成中堅,除了少數地方,在全國31個省市區中,黨政一把手絕大多數為20世紀50年代出生。有分析曾經指,地方大員中,1950年之前出生者已越來越少,“50后”逐漸成為省級黨政首腦的中堅,“60后”則逐漸嶄露頭角。新近的調整依然體現了這一特征和趨勢。
第1位
據中國疾控中心公布的我國煙草情況最新調查,我國15歲及以上人群的吸煙率為28.1%,吸煙者總數達3億人。我國男性吸煙率仍處于第一位。本次調查還顯示:低教育水平人群吸煙率相對較高;農村吸煙率高于城市,西部為最高;在不同職業中,工人、農民比干部、醫生、教師要高。
90%
預計2020年我國老年人口將達到2.4億人,由此,贍養老人成為了子女的重要責任,然而,中國青年報記者采訪的80后群體中,90%都確定自己無法贍養自己的父母,其中,有一半以上的80后還需要父母進行資助。此外,一位已為人父母的50后說,對80后無法贍養50后表示十分的理解,并且表示并沒有指望自己的孩子贍養自己。
8億
第四屆中國社會保障論壇在人民大會堂舉行。人力資源社會保障部部長尹蔚民在發表主旨演講時指出,進一步提升管理服務水平,爭取“十二五”期末全國發放8億張社會保障卡,并爭取早日實現“一卡通”。加快建設全國聯網的社會保障信息管理系統,及時、準確記錄保障對象的繳費和權益,確保待遇支付,對全體參保者做到“記錄一生,服務一生,保障一生”。
17.2%
根據中國經濟體制改革基金會國民經濟研究所副所長王小魯的調研,2008年中國居民收入當中的灰色收入規模大約在5.4萬億元,而當年中國國內生產總值(GDP)為31.4萬億元。以此數據推算,灰色收入竟然占到GDP的17.2%——這真是一只超巨型的“恐龍”。由于缺乏規范和到位的監管,這條巨型“恐龍”的體型在隨著中國經濟的擴張迅速增長。根據王小魯做的同題調研,2006年中國灰色收入的規模約在4萬多億元,兩年的時間,增加了近一萬億元。
103
在一次全民航的電視電話會議上,民航局有關人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系統對飛行人員的資質進行了全面檢查,查出來飛行經歷不實,甚至飛行經歷造假的多達200多人,而在這200多人當中,深圳航空就有103人,這些人要么是假造經歷,要么是虛填經歷。對此,一位民營航空公司的高層對記者指出,當年查出的那些“經歷造假”,有些來自跳槽多而不斷篡改相關簡歷,有些則來自軍轉民的飛行員,在被查出后,很多都被停飛進行重新考核和評估。