“日照號”船長翟墨“感動中國”

環球航海歸來，特別是當選為2009感動中國人物，“日照”號船長翟墨異常繁忙。

談及頒獎晚會現場的感受時，翟墨說，“很興奮，掀起了晚會的一個高潮。當我談到2008年9月，在圣赫拿島登陸，那里長眠著我童年時的偶像拿破侖。100多年前，他曾說中國就像東方的一個睡獅，一旦覺醒，世界將為之震動。他的墓地上有一個留言本，上面沒有中文，我就用中文寫了這樣的一段話:‘我這次來，(就是告訴你)，中國這頭睡獅，已經覺醒了’時，全場抱以熱烈的掌聲。”

他稍微停頓了一下說，“在哥倫比亞等國家有很多人說我長得像印第安人，我認為我們并不陌生。他們像我。我也像他們。現場掌聲又響成一片。”“晚會現場我很激動，當兩個小朋友向我獻上獎杯和鮮花時，我無法表達我的心情，于是將他們倆同時抱了起來，現場掌聲再次響起。那一舉動是個人力量的展示，更是國家實力的展現。一次次的掌聲與其說是給予我個人的，不如說是給予我們偉大祖國的。”

“日照”號船長翟墨是驕傲的，因為他征服了海洋，實現了自己的夢想。中國人是自豪的，因為翟墨終于圓了國人航海之夢。

誠如2009山東年度新聞人物組委會授予翟墨的頒獎詞所說，“一個人，一片帆，他征服了茫茫大海;900天，萬里路，他證明了夢想無極限。”

2007年1月，翟墨駕駛單人無動力帆船“日照”號沿黃海、東海、南海出境，穿越莫桑比克海峽、加勒比海等海域，橫跨印度洋、大西洋、太平洋，途經40多個國家和地區，停靠12個國家、18個港口，歷時兩年半多，總航程35000海里繞地球一周后，于2009年8月16日歸航日照，圓滿完成中國首次單人帆船環球航海的壯舉，被譽為“中國環球航海第一人”。

翟墨孤獨一人駕駛著12米長的帆船，行駛在遼闊的海洋中，看著手邊的航海圖，與海燕做伴，被鯊魚追蹤、誤入美國海軍基地、和十幾米高的海浪斗爭#8943;#8943;

2007年7月19日，當他獨自航行穿越印度洋時，11級的暴風把船上的帆吹成了布條。浪高十幾米，灰黑色的天空讓他滿眼漆黑。更悲劇的是，方向舵的螺絲被風浪打斷，方向舵失靈，只能靠人力掌舵航行。生存的意志激發了這位山東大漢。他雙手輪換掌舵，用連接船身的繩子系在腰間，蹲坐跪趴，用盡各種姿勢，在帆船上守了整整7天7夜。

日常生活中，看似平常簡單的事情，在航海中卻顯得異常困難。方便面和罐頭是翟墨這幾年在海上吃得最多的食品。有時方便面中放兩個雞蛋，就成了他一天的食物。時間長了，他看到這些食物就想吐。“航行中睡覺時，我就用繩子把方向舵和自己的腿綁在一起。這樣躺在甲板上睡，一旦偏航，繩子一拽，立馬就醒了。由于海上風浪大，帆船經常處于45度傾斜，想要順利的大小便，都要看老天爺的臉色。”

談到環球航海中最危險的時刻，翟墨說，“我當時真后悔買了船。我就想著這次要是能活著到一個島上，就再也不航海了。”

然而，一路走來，翟墨沒有退縮，勇敢地挺了過來。2009年9月5日，日照市舉行的“新浪杯”中日韓大帆船賽上，國際歐洲級帆船聯合會副主席保羅·迪保特對翟墨說:“你很勇敢，無論給我多么大的勇氣，我都不敢這么長時間在海上航行。”“要真正成為船長，必須要有能力有勇氣面對海上的很多突發事件。你知道嗎?每一次在風浪之后還能看到自己活著，我覺得我太幸運了。”翟墨說，“航海不是紙上談兵，就像藝術家，學位可以是零，但境界必須是最高的。”

翟墨的壯舉感動了華人也震動了外國人。當他闖入美軍基地時，美國大兵知道他是在進行單人帆船環球航行后，非但沒有讓他蹲監獄，還給他做了披薩，幫他修好船后，讓他離開。臨走，美國大兵們還破例和翟墨合影留念。

航海歸來，“日照”號船長翟墨成了中國單人無動力帆船環球航海第一人，成功入圍“2009感動中國人物”候選人，當選為2009感動中國人物、“2009山東新聞人物”，國家海洋局聘請他為海洋公益形象大使#8943;#8943;一項項榮譽、一個個稱號紛至沓來。所到之處，受到英雄般的禮遇。

翟墨成功了，在人們的眼里他是英雄。但他卻不這樣認為。“每到一處，我下船做的第一件事就是直奔中國餐館，因為只有在那里才能碰得上華人和華僑。只要能找到華人就能解決一切困難。這已經成為了我航海的秘訣。”他說，“當地華人華僑都很熱情，從簽證通關到住宿交通，任何一個國家都有華人華僑義務為我提供幫助。同時他們還把我介紹給當地人，大家都很欣賞我這位要周游全球的中國帆船愛好者。我想沒有華人的幫助和支持，航海就不可能成功。當然，在那一刻我代表的不僅僅是我自己，而是一個國家。”“比如在巴拿馬運河，按正常的話，我那條船要在那里等兩個月時間，在華人的幫助下，我第二天就立刻過巴拿馬運河，當地很多白人、老外，看到一個中國人來了兩天就過巴拿馬運河，所以說我享受了一個大國公民享受的特權。”

翟墨記得，當他離開開普敦的那天，碼頭上來了很多人，所有的船都在鳴笛為他送行。“他們可能不知道我是誰，但知道我是一個中國人。他們看到的是在我船上飄揚的五星紅旗。”那一刻，他扭過頭看著“日照”號上的五星紅旗，頓時覺得，自己一個人航海并不孤單，身后有億萬中國人和強大的祖國在支持著他。

翟墨回來了，但他的夢想并沒有結束。他計劃用5年時間繞地球3圈。第一圈原先計劃繞赤道走，因為天氣因素改成了現在的航道;第二圈就是參加Vendee Globe那個以南極為中心的賽事;第三圈就是走漢克沒走完的北冰洋。他要用自己的行動，證明炎黃子孫面對海洋千年不變的勇氣、豪情、信念和智慧。

After returning from sailing around the world， especially after being selected as one of the figures to move China in 2009， Zhai Mo， captain of the “Rizhao”， has been quite busy.

Talking about his feeling at the prize-giving celebration， Zhai Mo said: “It’s very exciting. It came to a climax with the celebration party. In September 2008， I landed on Saint Helena where my childhood idol Napoleon sleeps eternally. More than 100 years ago， Napoleon used to say that China was like a sleeping lion in the eastern world. Once it woke up， the world would be astonished by it. In front of his tomb there was a notebook for leaving words， in which was nothing in Chinese. So I wrote in Chinese: ‘I came here this time to tell you that China， the sleeping lion， has woken up.’ Haring that， the audience burst into warm and loud applause.”

As a result of his voyage， Zhai Mo has become the first Chinese sailor sailing around the world in an unpowered sailboat， resulting in his being selected as one of the figures moving China in 2009， one of Shandong’s news figures in 2009， and the public welfare image ambassador of the State Ocean Administration of China. Wherever he goes， he is regarded as a hero.

Zhai Mo has come back. However， his dream has not come to an end. He plans to start to sail around the globe five times in five years from next year. For the first circle， he previously planned to sail around the equator. Due to the climate factors， it has been changed to the present route. The second circle will be to participate in the racing event of Vendee Globe that takes Antarctica as the center. The third circle will be sailing around the Arctic Ocean.