

“靜若處子,動(dòng)若脫兔”整部車(chē)都在傳達(dá)著這樣一個(gè)理念,單看它的外表,十足的商務(wù)風(fēng)范,怎么也不會(huì)與運(yùn)動(dòng)沾上邊。但當(dāng)你駕駛著它完成了一連串高難度動(dòng)作后,卻又會(huì)由衷地感到,這同樣也是一款能讓你隨心所欲的動(dòng)感之車(chē)。
楊巍
職業(yè):銷(xiāo)售人員
年齡:54歲
向往座駕:奔馳E級(jí)
溫夢(mèng)婉
職業(yè):外企職員
年齡:22歲
向往座駕:路虎攬勝
楊先生是一個(gè)有著30年駕齡的老司機(jī)了,用他的話(huà)說(shuō):“這好車(chē)壞車(chē)啊,一摸方向盤(pán)就知道了。”但是按照程序,我們自然不會(huì)讓老先生這么早就進(jìn)入車(chē)內(nèi),看著這輛包裹嚴(yán)實(shí)的被猜車(chē)輛,楊老先生確實(shí)有點(diǎn)一籌莫展。看看前臉,摸摸車(chē)尾,楊老對(duì)車(chē)身的后視鏡產(chǎn)生了興趣。“這車(chē)后視鏡看著真大啊,開(kāi)起來(lái)視野應(yīng)該不錯(cuò)吧?”楊先生問(wèn)我們的試車(chē)編輯。“是,這車(chē)后視鏡的確是個(gè)亮點(diǎn),駕駛的時(shí)候能看到兩側(cè)的視野非常好,這會(huì)是您判斷一個(gè)重要依據(jù)嗎?”難道通過(guò)后視鏡就能看出來(lái)?這讓我們的編輯心下一驚,還好楊先生搖了搖頭:“不好說(shuō),但這種大后視鏡真是不常見(jiàn)。”這下我們才放了點(diǎn)心,要真憑后視鏡就看出來(lái),我們可就白忙活了。不過(guò)還是不能低估我們讀者的聰明,看來(lái)下次要把后視鏡也包起來(lái)。
溫夢(mèng)婉看了這車(chē)的第一印象就是,“這車(chē)真大啊!”雖然車(chē)身整個(gè)被包了起來(lái),但無(wú)法遮掩的巨大體積還是讓溫夢(mèng)婉立刻注意到了。在車(chē)前車(chē)后轉(zhuǎn)了一圈,沒(méi)有找到什么猜測(cè)方向后,溫夢(mèng)婉的目光停留在了車(chē)底部,細(xì)心的她留意到車(chē)身兩側(cè)底部有兩道金屬亮色的裝飾條。“這金屬條看上去很有質(zhì)感,至少是二三十萬(wàn)的車(chē)上用的東西。”車(chē)身搭配的超大輪胎則是溫夢(mèng)婉另一個(gè)關(guān)注的地方,“輪胎很大,輪轂的設(shè)計(jì)還挺有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),加上剛才的金屬條……這車(chē)很注重運(yùn)動(dòng)感、操控感?”雖然沒(méi)推測(cè)出這是什么類(lèi)型的車(chē),但溫夢(mèng)婉強(qiáng)大的觀察能力還是讓我們很佩服。
競(jìng)猜進(jìn)展
楊巍
推測(cè)車(chē)型——邁騰、奧迪A4、奔馳C級(jí)、沃爾沃S60
猜測(cè)理由——雖然你們把這車(chē)包的跟個(gè)粽子似的,但從大小還是能看出些門(mén)道的。這車(chē)尺寸可不小,超過(guò)了一般的中檔車(chē)。那么大的后視鏡也很有點(diǎn)意思,理論上至少得是B級(jí)車(chē)才配得起這么大的后視鏡,一般家用車(chē)不會(huì)配那么大的后視鏡,也不好看啊,不過(guò)也可能是為了安全或者是造型考慮?外觀上總體感覺(jué)方方正正的,估計(jì)是輛商務(wù)車(chē)吧,不是奧迪就是奔馳,要不就是大眾,肯定在這個(gè)范圍內(nèi),絕對(duì)沒(méi)跑。
溫夢(mèng)婉
推測(cè)車(chē)型——大眾CC、寶馬3系
猜測(cè)理由——車(chē)身寬大,一看就不是一款中低檔車(chē)。金屬裝飾條很顯車(chē)的檔次,加上輪轂的造型,看得出這車(chē)很運(yùn)動(dòng)。雖然被布遮起來(lái),但是曲線還是很流暢、漂亮,這車(chē)的設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的,應(yīng)該不是本土車(chē)型,是個(gè)大品牌,也許是CC和寶馬3?
一坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑮钕壬捅頁(yè)P(yáng)了座椅,“恩,很大、很軟,頭枕的位置也很合適,就沖這座椅,這車(chē)就絕對(duì)上檔次。怎么都得二三十萬(wàn)!”隨后楊先生又仔細(xì)研究了一下內(nèi)飾細(xì)節(jié),看起來(lái),除了車(chē)長(zhǎng)、空間等因素,小處的做工也將成為楊先生的一個(gè)重要判斷依據(jù)。楊先生對(duì)這款車(chē)的擋把也頗有興趣,“這車(chē)采用了蛇形的擋位設(shè)計(jì),肯定不是大眾的車(chē)型了,大眾車(chē)都是直行擋位,S60、A4的擋位也是直行的……我剛才猜的幾個(gè)車(chē)剩下的還真就不多了。”
溫夢(mèng)婉來(lái)到車(chē)內(nèi)后,對(duì)座椅并沒(méi)有太多興趣,倒是很關(guān)注中央扶手等一些細(xì)節(jié)。她對(duì)可以升降高度的中央扶手研究了很久,隨后又拉了拉手剎,“這車(chē)肯定是跟楊老先生說(shuō)那幾個(gè)車(chē)是一個(gè)檔次的,內(nèi)飾很多地方設(shè)計(jì)的很用心,也挺顯檔次的,超過(guò)一般的家用車(chē)不少。但這是什么車(chē)呢……”一頭霧水的溫夢(mèng)婉看到了方向盤(pán),“哈哈,我知道這是什么車(chē)了!”面對(duì)突發(fā)狀況我們的編輯一臉茫然,溫夢(mèng)婉并不是資深車(chē)迷啊,她真的突然猜出來(lái)了?興奮的溫夢(mèng)婉很得意:“這是輛雪鐵龍吧?就是這個(gè)方向盤(pán),我好朋友有輛凱旋,有一次坐他的車(chē),他跟我炫耀他的方向盤(pán)來(lái)著,說(shuō)是這種中央固定集控式方向盤(pán),只有雪鐵龍的車(chē)才用呢。”
競(jìng)猜進(jìn)展
楊巍
推測(cè)車(chē)型——奔馳C級(jí)、沃爾沃S80
猜測(cè)理由——?jiǎng)偛盼揖筒率禽v商務(wù)車(chē),看了內(nèi)飾后我覺(jué)得我判斷得還是挺準(zhǔn)的。座椅舒適度超過(guò)一般家用車(chē),可惜中控部分被遮得很?chē)?yán)實(shí),看不到一點(diǎn)有代表性的特征。不過(guò)從擋位設(shè)計(jì)還是能做出一些判斷。這種蛇形的擋位排除了大眾和寶馬,倒是奔馳的內(nèi)飾風(fēng)格和這車(chē)很相近。
溫夢(mèng)婉
推測(cè)車(chē)型——雪鐵龍某一款
猜測(cè)理由——一開(kāi)始我還覺(jué)得這車(chē)挺像寶馬3呢,畢竟內(nèi)飾不是特別運(yùn)動(dòng),這點(diǎn)和CC不一樣。不過(guò)當(dāng)我看到方向盤(pán)的時(shí)候,我就知道這肯定是輛雪鐵龍車(chē),因?yàn)槲遗笥烟貏e向我介紹過(guò)雪鐵龍車(chē)的方向盤(pán)呢,他的凱旋和這輛車(chē)一樣,都是打方向的時(shí)候,方向盤(pán)中間不會(huì)動(dòng)的。但這車(chē)肯定不是凱旋,車(chē)身大了一圈,做工配置什么的比凱旋檔次也要高。
最后一輪的試駕將是我們的讀者最后一次猜測(cè)機(jī)會(huì),楊先生也摩拳擦掌要好好體驗(yàn)一下這款高檔車(chē)。直線加速、轉(zhuǎn)彎甩尾,車(chē)輛在這位老司機(jī)的駕駛下暢快地撒著歡,楊先生也開(kāi)上了癮,最后在我們的編輯不得不狠心要求老先生停下來(lái),這時(shí)他已有判斷。“動(dòng)力不錯(cuò),估計(jì)排量在2.5升左右吧,加速非常快。本來(lái)我覺(jué)得這會(huì)是一輛商務(wù)車(chē),不過(guò)在剛才轉(zhuǎn)彎時(shí),我改變了想法。我用60Km/小時(shí)的時(shí)速轉(zhuǎn)彎掉頭,車(chē)子突然甩尾了,我還以為會(huì)失控,沒(méi)想到車(chē)身擺正后,控制權(quán)又回到了我手里,這樣的感覺(jué)我還是第一次感受到。這有點(diǎn)像后驅(qū)車(chē)的操控感覺(jué)。”
雖然我們編輯并沒(méi)有肯定溫夢(mèng)婉之前的猜測(cè),不過(guò)她自己信心滿(mǎn)滿(mǎn)。“這車(chē)我已經(jīng)猜出來(lái)了,能不能就不用試駕了啊?說(shuō)實(shí)話(huà)我開(kāi)車(chē)技術(shù)不好,剛才楊老先生那樣的動(dòng)作我可不敢做。”最后在我們編輯一番鼓勵(lì),并答應(yīng)“陪駕”后,溫夢(mèng)婉才將車(chē)開(kāi)上了試駕場(chǎng)地。幾個(gè)直線,幾個(gè)繞樁之后,溫夢(mèng)婉滿(mǎn)足地將車(chē)停在了一邊,說(shuō)道:“這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺舒服的,方向很輕,油門(mén)、剎車(chē)也都很靈活,感覺(jué)比朋友的凱旋有勁得多。”
競(jìng)猜進(jìn)展
楊巍
推測(cè)車(chē)型——一汽豐田銳志
猜測(cè)理由——我一開(kāi)始一直將目標(biāo)定在了豪華商務(wù)車(chē)上,這車(chē)的大小和內(nèi)飾都給我這種感覺(jué),但開(kāi)過(guò)以后我發(fā)現(xiàn)猜得不對(duì),這好車(chē)壞車(chē)啊,一摸方向盤(pán)就全明白了。這么運(yùn)動(dòng)的車(chē),肯定不是一般商務(wù)車(chē)能比的,有點(diǎn)奧迪、寶馬的感覺(jué),但是擋位設(shè)計(jì)又不一樣。所以我想到了銳志,銳志是后驅(qū)車(chē),而且也強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和操控,像過(guò)彎甩尾這些動(dòng)作,很輕松就能做出,檔次定位上也不低,很可能就是銳志了。
溫夢(mèng)婉
推測(cè)車(chē)型——雪鐵龍C5
猜測(cè)理由——從方向盤(pán)看得出來(lái)這就是雪鐵龍的車(chē)型,但具體什么車(chē)型我真不知道,印象里雪鐵龍應(yīng)該沒(méi)這么高級(jí)的車(chē)啊,而且剛才開(kāi)了以后,我覺(jué)得這車(chē)還是挺好開(kāi)的,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)車(chē)的那種硬邦邦的感覺(jué)。我偷偷問(wèn)了下楊老先生,他說(shuō),雪鐵龍比凱旋再高一級(jí)的是C5,我覺(jué)得這就是C5吧。
雪鐵龍C5
總結(jié)陳詞
溫夢(mèng)婉
從外觀上我就覺(jué)得這是輛高檔車(chē)。后來(lái)看到方向盤(pán)的設(shè)計(jì),讓我猜出了車(chē)的牌子。我覺(jué)得雪鐵龍的車(chē)特點(diǎn)還是很鮮明的,要真是輛大眾什么的,一遮起來(lái)就什么特點(diǎn)都看不到了,還真沒(méi)辦法一下猜出來(lái)呢。
楊巍
一開(kāi)始我覺(jué)得這會(huì)是輛商務(wù)車(chē),后來(lái)開(kāi)過(guò)了,我又發(fā)現(xiàn)它在駕駛風(fēng)格上很貼近運(yùn)動(dòng)車(chē)。而且在彎道的表現(xiàn)讓我以為這是輛后驅(qū)車(chē),真沒(méi)想到是雪鐵龍C5,很意外。雪鐵龍的車(chē)我以前沒(méi)開(kāi)過(guò),但是對(duì)這個(gè)品牌還是有些了解的,據(jù)說(shuō)它的高檔車(chē)型在歐洲還是很受歡迎的。這個(gè)牌子的車(chē)運(yùn)動(dòng)性也不錯(cuò),達(dá)喀爾拉力賽什么的總能看見(jiàn)到雪鐵龍的車(chē),它的后輪隨動(dòng)技術(shù)還是很先進(jìn)的,連我這個(gè)老司機(jī)都騙過(guò)了,還以為是后驅(qū)車(chē)。