中國制造業(yè)的發(fā)展瓶頸與改進問題探究

[摘 要] 改革開放以來，中國制造業(yè)呈現(xiàn)出了突飛猛進的發(fā)展勢頭。但在其發(fā)展過程中也出現(xiàn)不少問題。本文利用魚骨圖將這些影響因素表示出來，并通過闡述中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的方向與中國已有的轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)，針對各個發(fā)展瓶頸提出了相應的改進策略。

[關(guān)鍵詞] 中國制造 發(fā)展瓶頸 魚骨圖

一、引言

如今，千變?nèi)f化的國際局勢為我國制造業(yè)帶來很多的機遇。此前的研究者通過對中國制造業(yè)的發(fā)展軌跡與發(fā)達國家的差異進行分析，指出我國的裝備制造業(yè)的不足在于企業(yè)創(chuàng)新能力不足;另據(jù)研究表明:中國日益表現(xiàn)出一個理想的全球制造業(yè)基地的特點。因此，本文從分析制約中國制造業(yè)發(fā)展的因素著手，提煉出主次因素，針對各個瓶頸對制造業(yè)的影響進行探究，并對各個發(fā)展瓶頸提出了相應的改進策略。

二、制約中國制造業(yè)發(fā)展的瓶頸

改革開放以來，中國占世界貿(mào)易總額的比重遞增，成為名副其實的貿(mào)易大國。但是卻面臨著國際社會對其制造的商品存在隱形質(zhì)量問題的指控。針對這些影響中國制造業(yè)發(fā)展的因素，我們利用質(zhì)量管理學中的“魚骨圖”來顯示:

由圖中可以看到，使得中國制造業(yè)水平低下的最主要因素有技術(shù)含量低、創(chuàng)新能力弱、能源利用效率低、管理粗放這四大因素，下面我們予以一一分析。

1.技術(shù)含量低

縱觀當前市場，中國制造的商品多為價值低、附加值也低的產(chǎn)品。盡管中國用于研究與開發(fā)的費用支出(RD經(jīng)費)逐年遞增，從1995年的不足142億元增長到2005年的1250.3億元，但在比較各國研究經(jīng)費占GDP的比值時中國仍顯出不小的劣勢。2002年日本的RD經(jīng)費與GDP比值已達到3.12%，2003年中國該比值僅為1.31%。此外，中國擁有高新技術(shù)的企業(yè)競爭能力不強。同樣以日本為例:2003年，中國高新技術(shù)產(chǎn)品向日本出口額為118.4億美元，而從日本進口額為237.6億美元。如此大的貿(mào)易逆差反映出中國的高新技術(shù)產(chǎn)品出口具有較強的對外依附性。

2.創(chuàng)新能力薄弱

從技術(shù)改造力來看，自2004年至今，中國大中型企業(yè)科研活動的技術(shù)引進經(jīng)費多維持在300到500億元，而消化吸收經(jīng)費只維持在100億元。技術(shù)引進與消化吸收經(jīng)費之比是衡量產(chǎn)業(yè)對引進技術(shù)的學習及二次創(chuàng)新能力的重要指標。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2006年中國制造業(yè)該指標平均值為14.9%，而兩大重點產(chǎn)業(yè)IT和汽車的平均值在10%。再以日本為例，日本制造業(yè)的迅速崛起正是由于在技術(shù)引進的同時增加消化吸收新技術(shù)的力度，其歷年來技術(shù)引進與消化吸收的比例大致保持在1:3的水平，而我國制造業(yè)平均水平僅為1:0.15。從技術(shù)本土化環(huán)節(jié)來看，購買國內(nèi)技術(shù)經(jīng)費與引進經(jīng)費支出之比是衡量國內(nèi)技術(shù)競爭力以及產(chǎn)業(yè)對國外技術(shù)依賴程度的指標。盡管國家大力支持技術(shù)創(chuàng)新，2006年我國兩大重點產(chǎn)業(yè)IT、汽車購買國內(nèi)外技術(shù)經(jīng)費比分別為2.75%、15.65%，均低于制造業(yè)19.87%的平均水平。

3.能源利用效率低

2009年的哥本哈根大會上，溫家寶總理承諾中國的碳強度減排40%-45%。根據(jù)碳強度公式“碳強度=碳排放量/GDP”，該承諾的實質(zhì)就是提高能源的利用效率。能源消費彈性系數(shù)是反映能源消費增長速度與國民經(jīng)濟增長速度之間比例關(guān)系的指標。中國近年來該指標均值多維持在0.7，而2005年能源消耗的速度首度超過經(jīng)濟增長的速度，該系數(shù)突破1。其次，作為中國 “立國之本”的制造業(yè)的能源利用效率極低:盡管中國GDP只占全世界總量的6%，卻消耗了全球原煤的40%、水泥的48%和玻璃的33%。即中國占用世界1/3的資源卻只產(chǎn)出了1/20的產(chǎn)值。而根本原因還是在于中國低端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不足。

4.粗放式管理

粗放式管理對制造業(yè)的影響分為:人均勞動生產(chǎn)率和設(shè)備生產(chǎn)率低下;產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，交貨期不能保證。盡管中國的全員勞動生產(chǎn)率從1990年的528美元/人提高到2002年的1646美元/人，世界全員勞動生產(chǎn)率的平均水平也從1990年的8738美元/人提高到2002年的10669美元/人，但中國全員勞動生產(chǎn)率與世界平均水平的絕對差距仍然很大。

三、中國制造業(yè)改進的目標和方向

我們認為作為世界制造中心應符合以下標準:

1.GDP在世界經(jīng)濟中的比重超過10%。我國GDP在2008年達到7.14%，與標準尚有差距。

2.若干行業(yè)在技術(shù)水平上居國際領(lǐng)先地位:2006年中國居民申請專利122318件，為日本的1/3，德國的1/4。可見，中國仍處于全球制造業(yè)的低層。

3.跨國公司標準。根據(jù)2008年財富全球500家大公司名單，共有43家中國企業(yè)，美國有140家，其中制造業(yè)公司為31家。

四、中國制造業(yè)已具備的改進基礎(chǔ)

首先，中國的勞動力供給豐富。中國是人口大國，且隨著高等教育的普及，在勞動力供給上顯示出巨大優(yōu)勢。其次，中國擁有廣闊的國內(nèi)市場和不斷增加的在華投資。2007年，國內(nèi)批發(fā)和零售業(yè)商品銷售總額的數(shù)值突破24萬億元。外商在華直接投資額以每年近1%的平均增長速度，由2001年的不足470萬億元增加到2007年的747萬億元。最后，加工制造能力強大。除了在少數(shù)幾個高新技術(shù)領(lǐng)域，中國都已形成比較完整的產(chǎn)品加工體系。

五、中國制造業(yè)的改進方向

1.提升科學技術(shù)水平。一方面，企業(yè)要加強對設(shè)備的投入，另一方面加強對科研技術(shù)經(jīng)費的投入

中國制造業(yè)能在前20年快速發(fā)展，多是憑借國家閑置土地、廉價的自然資源等。而如今，企業(yè)軟實力建設(shè)的著力點應在于創(chuàng)新商業(yè)模式。

2.轉(zhuǎn)變技術(shù)創(chuàng)新模式

建立技術(shù)創(chuàng)新體系，加強制造業(yè)技術(shù)研發(fā)投入。在引進國外先進技術(shù)的同時注重消化吸收和自主創(chuàng)新。加強中國制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入，加大自主開發(fā)創(chuàng)新的力度以實現(xiàn)國產(chǎn)化，帶動中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)換升級。

3.建設(shè)“綠色型”中國制造業(yè)

建設(shè)“綠色制造業(yè)”的措施有:出臺政策鼓勵并加強產(chǎn)業(yè)之間的兼并收購，提高資源配置效率;加快淘汰落后產(chǎn)能，依法關(guān)閉嚴重破壞環(huán)境的企業(yè);嚴格控制高耗能高污染企業(yè)，防止其盲目擴張生產(chǎn)。

4.變“粗放管理”為“集約管理”

將靠加大生產(chǎn)要素投入量來擴大生產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變?yōu)榭刻岣呱a(chǎn)要素的利用效率來實現(xiàn)經(jīng)濟增長。企業(yè)應充分利用現(xiàn)有經(jīng)濟基礎(chǔ)，依靠提高技術(shù)水平和勞動人員素質(zhì)來獲得高產(chǎn)出、低耗能的生產(chǎn)模式。

5.加強國家宏觀調(diào)控

2008年，我國出臺了4萬億投資方案，并陸續(xù)推出了十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。2009年，鋼鐵、汽車等8個重點產(chǎn)業(yè)共安排中央投資156億元。2010年，中央投資繼續(xù)將重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興作為支持重點，支持重點產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造，加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

在各方面的努力與促進下，我們期待中國制造業(yè)能抓住機會，完成自身的轉(zhuǎn)型，真正實現(xiàn)由“中國制造”向“中國‘智’造”的轉(zhuǎn)變!

參考文獻:

[1] 張楊 辜麗娟 余鈴:淺談中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型之路.黑龍江對外經(jīng)貿(mào)，2009年，01期

[2] 胡樹華 孫思遠:淺析我國制造業(yè)自主創(chuàng)新的瓶頸與對策.e-works制造業(yè)信息化門戶網(wǎng)，http://articles.e-works.net.cn/manufacturing/Article64061.htm ，2009年2月28日網(wǎng)訊

[3] 中國成為制造中心的潛能巨大世界制造中心. 中國叉車網(wǎng)，2004年12月21日網(wǎng)訊 :http://www.chinaforklift.com/news/detail/200412/3107.html

[4] 推進中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級機遇難得.中國新聞網(wǎng)，2010年7月19日網(wǎng)訊，http://www.chinanews.com.cn/cj/2010/07-19/2410768.shtml