“非洲只傲”:列車上的尋夢人

1997年的一個午后，陽光遍撒在非洲的原野上，遠處天際中的雷雨云團正試圖越過金色的山丘。在南非共和國首都比勒陀利亞城北的首都公園火車站上，一群人正在忙碌著。在他們身后，一座復古的維多利亞風格火車站已經初具規模。在這群人中，最顯眼的是一個個子瘦高，長相頗像英國查爾斯王子的中年人。他就是世界上最豪華列車之一的“非洲之傲”Rovos Rail的創始人Mr. Johan Vos。

尋夢21年

25年前的一天，成功經營著汽配生意的英裔南非人Rohan Vos和妻子Anthea偶然間收到了一份邀請信去參加一次蒸汽火車旅行。一路上酷愛機械的Rohan很快就迷上了這個隆隆作響的龐然大物，并在火車頭與機車司機幾乎攀談了一路?；貋砗?，他很快就參加了當地保護傳統火車俱樂部舉辦的一次拍賣會，并擁有了自己第一節老式火車車廂。從此以后，Rohan對火車的癡迷一發不可收拾，并夢想帶著家人，坐著屬于自己的豪華列車游歷美麗的非洲。四年后的1989年4月Rohan成立了以自己名字縮寫命名的Rovos Rail私人火車公司并成功地進行了第一次商業運行。他那令人難以置信的具有殖民時代風格的奢華火車讓所有人大吃一驚。10年后，Rohan已經是三列完整火車和四個蒸汽機車的所有者，美國國家地理雜志將其評為世界十大最豪華列車之一。而現在“非洲之傲”Rovos Rail火車就要搬進自己專屬的家——美麗的首都公園私家車站了，Rohan的夢想終于實現了。

真實的非洲之傲列車誕生的故事是這樣的:創始人Rohan Vos先生最初受到邀請來為成立一個蒸汽火車保護組織提供協助，這使得Rohan想到一個主意，那就是為自己的家庭打造一個擁有兩三個車廂的私人古董火車。當他進一步設想出通過銷售其中的一部分火車票用來為自己家庭的私人火車旅行分擔部分資金時，Rovos Rail列車公司應運而生了。從那時起到現在的20多年里，“非洲之傲”Rovos Rail列車在世界奢華列車旅游領域獲得了值得驕傲的成就。

之前對豪華列車旅游一無所知的Rohan Vos完全憑借自己的愛好，開始了這項事業?！胺侵拗痢盧ovos Rail列車沒有照搬任何其他的豪華列車經驗，而是以一種截然不同的方式發展其獨立的個性并達到了火車奢華旅行的新層次。Rohan個子高大， 所以他本人對火車上寬大私人空間和舒適的需求直接造就了Rovos Rail車廂的設計理念 ，“非洲之傲”列車把私人空間的面積發揮到了極限，房間面積是世界上所有豪華列車中最大的，并宣稱為“世界最豪華列車”。Rohan的妻子Anthea負責列車的內部裝璜和軟性設計，最初的目的是把“非洲之傲”列車打造成一個優雅舒適的家，隨著時間的推移，Rovos Rail推出了各種主題和長度的精彩火車旅游線路，逐步成為了今天的世界最豪華列車。

在收集古董級列車過程中，一本由Les Pivnic所著的名為“南非鐵路餐車”的書籍給了Rohan極大的幫助。Rohan就按照書中的記述，開始在全國著迷般地搜尋各種火車史上著名的車廂。這樣一節節具有歷史韻味的車廂和餐車就從各地的廢品中心、私人公司以及俱樂部中被發掘并收集起來。到2000年時，Rovos Rail的工作人員已經成功地收集到了60節車廂。在隨后的三年中，每個月都會有一節老舊的列車車廂在能工巧匠們的手中煥然一新，成為無比優雅，奢華的“非洲之傲”Rovos Rail車廂，這些被粉刷成統一高貴綠色的車廂向來自全世界的頂級玩家們展示著南部非洲鐵路的典雅。

“非洲之傲”Rovos Rail豪華列車有6部常年運行的蒸汽火車頭，他們精美絕倫，各具特色。其中最古老的一部名為Tiffany，歷史可以追溯到1893年，這個精美的蒸汽火車頭同時凝聚了Rohan對火車的摯愛，運行前都會經過認真地保養和檢修。她目前也是世界上仍在運行的最古老的蒸汽火車頭了。

現在“非洲之傲”Rovos Rail列車自豪地擁有了全部超過75節豪華車廂以及6臺常年運營的蒸汽火車頭，同時非洲之傲列車還擁有自己的私家火車站，車站位于南非首都比勒陀利亞(Pretoria)的首都公園(Capital Park)。這座占地超過56公頃的首都公園私家火車站擁有總長度達12公里的15道鐵軌，其中的一百米鐵路有棚頂遮擋;40臺裝卸機在補煤站臺隨時待命;最值得一提的是具有濃郁維多利亞風格的私家候車室和登車月臺。非洲之傲列車的總部也坐落在站臺上，可以為蒸汽火車愛好者們安排游覽這個活生生的鐵路博物館。

Johan Vos的差異化競爭

差異化競爭:Diversified Competition 是將企業提供的產品或服務差異化，樹立起企業在全行業范圍中獨特性的東西。實現差異化競爭可以有許多方式，如產品設計、品牌、技術、產品功能、顧客服務、商業網絡及其他方面的獨特性。我想，當年Johan Vos開始癡迷于他的火車的時候，不一定能有精力知道或者學習“差異化競爭”這個概念，但實際上他所創所做的，又完全是這個范疇內的東西。讓我們來看看Johan Vos列車的12個與眾不同之處。

1.擁有私人專屬火車站。

2.出發時乘客們在站臺上享受現場演奏和紅地毯的待遇。

3.包廂內房間的寬敞程度相當了得。

4.包廂內的大床不需要折疊起來節省空間。

5.包廂內有小型迷你酒吧，同時車上配備有雪茄吧，小型圖書館和小郵筒，還在休閑車廂提供下午茶。

6.24小時貼身服務隨叫隨到，還提供免費的服裝熨燙和有限洗衣服務。

7.每個包廂內均有獨立的衛生間，有浴缸和24小時熱水。

8.列車中的餐車有充足的地方可以供所有貴賓同時用餐，無須預訂或等候位子。

9.列車的奢華程度還可體現在貴賓無須為膳食擔心，旅途中包含全部豐盛自助英式早餐，名廚料理的午晚餐(全套菜單)，餐后貴賓們還可在酒廊和觀景臺交友暢敘。

10.貼身服務細致入微，提供24小時的客房服務。

11.列車的尾部為全景展望車箱，車廂后端是甲板式眺望臺，經常會有羚羊，鴕鳥一類的野生動物出沒在鐵路兩側的原野上。

12.Rohan Vos先生會親自在起始站臺上迎送每位貴賓的到來。每位乘客也將獲得Vos先生親筆簽名的獨特證書來見證您乘坐過世界上最豪華列車。

小眾的定位

不難看出，Rohan Vos先生把自己的樂趣商業化成為了一種小眾定位的經營模式，但同時也很高端。自從2009年開始，由于全球經濟衰退導致消費者縮減旅游開支，一度“熱”起來的非洲旅游又開始降溫，2009年赴非洲的游客數量增長勢頭明顯放緩。聯合國世界旅游組織負責非洲旅游的官員奧斯曼·恩迪亞耶曾表示2009年赴非洲的游客數量雖仍將增長2%至3%，但低于2008年的5%和2007年的8%。2010年，由于FIFA世界杯的巨大影響，非洲旅游打了個翻身仗。盡管近年來赴非洲旅游的游客數量一直在增加，但還不及全球游客數量的5%，因此非洲旅游業發展仍有很大潛力。那么，Rohan Vos先生的六輛列車，將一直是結合了非洲的原始與現代藝術文明的精華。