改裝你的名牌車

盡管在國內改裝愛車受到種種限制，不過廠商還是將各大名牌套裝融入其中，成為最佳賣點。5款名牌套裝車，是我們送給你的初秋禮物。

三菱Evo.8 MR FireSports套裝

明星專屬

曾專門為成龍定制過三菱Evo.8 MR的日本FireSports，把這部汽缸容量為3.5升的四驅車打造成房車式的享受，跑車式的感覺。2升Turbo引擎艙仍有大量“龍”字碳纖維裝飾，動力超過300馬力。這輛由日本FireSports公司專為成龍而炮制的三菱Evo.8 MR，俗稱八代半，這種風格一直延續到現在。

改裝車身以輕量碳纖維制造的包圍，除了令外形更添辣味之外，也有實質的擾流作用，有助加強高速行車的穩定性。全套排氣喉改用輕量鈦金屬制造，排氣聲尖銳悅耳，好像噴射機一樣。

車廂換上大量灰白色碳纖維裝飾，車身包圍均經特別設計，以輕量而昂貴的碳纖維制造。車子內外，包括輪圈蓋、地毯、表板都印有龍字徽章，霸氣十足。

雷克薩斯LFA 紐博格林套裝

高價誘惑

紐博格林賽道上，雷克薩斯LFA已經逼近了瑪莎拉蒂MC-12。獲得佳績后，原本限量500臺的跑車變本加厲，推出更高端的紐博格林套裝，這回限量50臺，而且價格奇高。標準版的LFA售價高達37.5萬美元，紐博格林版升級費用高達7萬美元，如果選擇馬特黑顏色版則要再支付2萬美元，加上雜七雜八的各種費用，整個套裝下來，至少需要10萬美元的費用。

想知道這10萬美元都買了什么?首先是原裝4.8升V10發動機的動力升級，現在最大功率達到562馬力，相比標準版提升近10馬力，變速箱也進行了改進，換擋速度僅為0.15秒。應該說更多的工夫下到了底盤的調校上，使用了風格更為運動化的懸掛，獨有的黑色輪轂以及抓地力更強的輪胎也明顯提升了車子的操控性，更大的前部擾流器和固定式后風翼則改善了高速時的下壓力。

既然在價格上有向法拉利靠近的趨勢，在服務上雷克薩斯準備了一系列的專屬特權給客戶，比如可以在林德國會酒店、紐博格林汽車旅館擁有私人停車位，紐博格林首席駕駛培訓師的私人課程訓練，帶紐博格林標志的夾克，還有一年的紐博格林Nordschleife使用權，Werk公園的進入權等。這些比起法拉利在珠海或者上海賽道上的專屬課程，更具誘惑力。

奔馳T65 RS VANISH BRABUS套裝

邪惡快速旋風

改裝廠商博速(Brabus)對梅賽德斯-奔馳SL 65 AMG Black Series進行深入改裝后，萌生出的是一股黑色旋風。這股旋風，具有變態般的車速。查看細節你會發現，改裝后，SL 65 AMG Black Series進行的改動包括新的雙渦輪增壓器、4個中冷器、重新編程的ECU以及不銹鋼高性能排氣管和自由流量金屬催化轉化器。對于這個百公里加速3秒多一點的家伙來說，功率達到了800馬力。在國內購買到這款車型并不困難，不過，在什么地方駕馭它，才是你最應該思考的。

斯巴魯翼豹HR套裝

平民升降

身為鯊族的最新接班人，斯巴魯翼豹改裝版骨子里那一貫的運動氣息可是絲毫掩飾不住，作為最親民的改裝品牌，登門造訪者絡繹不絕。為了符合日常代步需求，全新翼豹懸架系統設定了較長的懸架行程與偏軟的阻尼設定，或多或少減低了些殺彎信心。為了破解此疑慮，底盤改裝達人HR針對翼豹WRX 2.5L車款推出了全新的短彈簧套件，換裝名為Type G3的套件后，車身高度可降低35#12316;40毫米，且懸架系統經過此擠壓，阻尼反應更為硬朗，回復效率也更為快速。

保時捷911 TURBO TECHART套裝

升級911

這個套件是保時捷迷們的最愛，頗具傳奇色彩的TECHART，將汽車與空氣融為一體，隨風疾馳。Porsche改裝工作室推出的2010款911 Turbo再修飾，讓原本就運動感極強的911更上一層樓。與早前推出的Aerodynamic Kit I相比，Aerodynamic Kit II更是改善之前產品不足之處以滿足玩家所需，采用碳纖維與耐磨聚氨酯材質制成的空氣動力套件在品質上更能夠獲得保障。就外觀上看，TECHART工程師除了給予最佳美學設計之外，好的空氣動力學套件同樣也有密不可分的關系，獨特前后擾流設計不但能夠有效降低車頭抬升的效應，有效減輕車尾亂流，且提供更為充足下壓力，此外全新設計不但能導入更多冷空氣以冷卻散熱系統與中冷器，對于前后剎車系統也能提供降溫功效以維持精準制動力。在硬件方面，通過升級ECU程式Porsche 911 Turbo可多壓榨出70馬力，這絕對是值得興奮的一件事。

知名改裝品牌

BRABUS:奔馳御用的改裝廠商，獲德國機動車輛管理局認可，高效能硬件都出于此。

TECHART:精通對高性能跑車的動力提升，升級時間較長，換言之，保值空間大。