同樣一輛汽車10次檢測10個不同結果 山西周通尾氣檢測讓人難信服

早聽車主們說，位于太原市迎澤西大街的山西周通尾氣檢測點貓膩多，今年9月中旬記者親自體驗了一下山西周通機動車環保安檢有限公司檢測汽車尾氣的全過程。從中發現：同樣一輛汽車10次檢測，10個不一樣的結果，讓人難以倒報；更讓記者想不通的是花了230元錢，加了“威力獅”專治尾氣小修汽廠的“威力獅”液體后，汽車尾氣突然合格了。“威力獅”液體有那么“神”?還是“威力獅”專治尾氣小修理廠和山西周通機動車環保安檢有限公司有關系?

9月中旬，記者開著一輛車牌號為晉AX673X的桑托納2000去到位于太原市的山西周通機動車環保安檢有限公司(以下簡稱“周通”)進行尾氣檢測。第一次上線花了80元的檢測費，《機動車排氣污染物檢驗報告》(以下簡稱《報告》)顯示：“檢測結論：不合格：批準人：周喜生”。原因是N0超過3000。周通的周喜生讓記者去修好車后，再來檢。出門時遇了個自稱是“車托”的年輕男子，他說200元包過，但必須先給他20元錢，并且要走了記者的《機動車排氣污染物檢驗報告》；讓記者下午2時30分準時來檢測。當日下午，記者在車沒修的情況下第二次來周通檢測尾氣，又給了車拖40元的復檢費，車拖不知從那里弄了個汽車維修單據，交給6號窗口后，很快上了檢測線，拿到了第二次的《報告》，《報告》顯示：HC171，比正常的170超了1個；而C0卻合格了，《報告》不合格。事后，記者去了一中型汽修廠去清洗化油器，結果因螺絲銹死打不開，沒有修成車，但該廠給出具了個汽修單據，第三次上線檢測，不合格。第四次，不合格、第五次依然不合格——C02.11，比21.0高了0.01。

一天，記者在檢測點等待《報告》出來的時候，周喜生負責人接了個電話，他在電話中說，你過來吧，5分鐘就搞定了，記者還聽到周所接的電話中一個人問：“(周通)對面你的汽修廠不開了?”周說，不開了。

為了探個究竟，記者來到周通對面，打聽周是否有個汽修廠?一知情人告訴記者，對面他原來有一個叫“威力獅”的汽修廠，在“威力獅”修車，汽車尾氣肯定合格，后來聽說因為投訴。“威力獅”的汽修廠被迫搬走了。搬到了西礦街一個混凝土攪拌站附近的小巷子里，門面上也不打名稱。14日下午記者按照知情^提供的路線來到了西礦街一個混凝土攪拌站附近的小巷子里，果然看到了一個寫著“專治尾氣”的活動黃牌子。在該小修理廠，上衣胸前有“威力獅”字樣女老板告訴記者：“加上我們的‘威力獅’抗磨液肯定能過了，在老板的勸說下，記者花了150元錢在發動機里了了一瓶‘威力獅’液體，在沒打開節氣門的情況下他們給沖洗了幾下節氣門，又收了記者80元的清洗費。并出具了一個《配貨明細表》：清洗節氣門80元，抗磨保護150元。”并蓋有“太原市萬柏林區興隆汽修中心業務專用章”，記者要名片，女老板不給，她還說，不要告尾氣檢測點的人你修車的地方，你這不是打印的單子，檢測點承認嗎?“放心，他們認我家的汽修單子，女老板說。”

但第六次檢測仍不合格。原因是N03026：超了26個點。第七次不合格，N03935，第八次也不合格N03606；第九次也不合格。為此，記者找到了“威力獅”專治尾氣小修哩廠去說理——修了還不如不修。不料。女老板很生氣，反正錢是一分不給退，但她承諾：修的讓你過了。不過后兩次，“威力獅”專治尾氣小修廠出的修車單據蓋章為“太原市萬柏林區新一代汽修”。

在記者再沒有修車的情況下，第十次找了一個大廠的修理單據卻順利的檢驗合格了。這讓記者有些不理解。同樣一輛汽車10次檢測，10個不一樣的結果，是什么原因?尾氣檢測設備不準確，還是人為因素?

周通的辦公窗口也有提示，讓尾氣檢測不合格車輛去二級以上汽修廠維修，據窗口工作人員介紹，修車單據必須是微機打印出來的才能上線檢測。而讓人想不通的是“威力獅”專治尾氣小修廠出具的蓋有——“太原市萬柏林區興隆汽修中心業務專用章”、“太原市萬柏林區新一代汽修”公章的《配貨明細表》卻是手寫的單據，又是很小的汽修廠，而在周通卻能順利讓上線。“威力獅”專治尾氣小修廠和周通到底是什么關系?

對此，本刊將繼續關注。