橋梁工程獨柱低墩蓋梁施工托架的設(shè)計與計算

摘要: 闡述了在特殊情況下獨柱低墩蓋梁采用托架施工方案的確定，并結(jié)合工程實例，介紹了獨柱低墩蓋梁托架的整體設(shè)計及各桿件的設(shè)計計算方法。

關(guān)鍵詞:獨柱低墩蓋梁托架 方案 受力計算

一、工程概況

汶川至馬爾康公路改建工程三家寨大橋位于理縣米亞羅境內(nèi)，該橋全長224m，共14跨，單跨跨徑16m，上部結(jié)構(gòu)為16m簡支空心板梁，下部為鉆孔樁基礎(chǔ)，獨柱墩直徑2m，墩高2.2m～6.8m，蓋梁尺寸2.0m×11.3m×2.0m，全橋沿萊蘇河右岸展線。

二、托架方案的選擇

在通常情況下墩高2.2m～6.8m的范圍的蓋梁非常適合采用滿堂支架法施工，三家寨大橋沿萊蘇河右岸河灘展線，如采用滿堂支架法施工在墩柱左邊應(yīng)筑島作為支架法施工的場地，筑島伸入河道寬度至少5m，而萊蘇河河道平均寬度6～8m，萊蘇河左岸為自然保護(hù)區(qū)，不允許對河道進(jìn)行拓寬以保證河道的過水?dāng)嗝?，因此?jīng)方案比對后采用托架法施工。

對于獨柱高墩蓋梁施工采用托架法具有投資少，效率高，施工方便的優(yōu)點，且托架設(shè)計由于墩柱凈空高度高，設(shè)計相對簡單容易，一般采用雙三腳架、雙抱箍結(jié)構(gòu)形式，這要求墩柱高度至少在6m以上;本工程要滿足最低墩柱高度2.2m的施工要求，對托架的結(jié)構(gòu)形式、主承重梁以及整個托架的支撐體系的設(shè)計帶來一定的困難，在保證托架的使用功能和結(jié)構(gòu)安全的前提下，通過對本身機加工水平的考察，以及現(xiàn)場實際情況和操作工人的意見，將托架按鋼桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計。

主承重梁采用兩根12m長36a型工字鋼，每根主承重用兩根20a工字鋼立柱和兩根雙20槽鋼斜撐，主承重梁為三跨等懸臂連續(xù)結(jié)構(gòu)，兩根主梁由六根φ30圓鋼對拉以保持其穩(wěn)定，立柱、斜撐以及下玄桿交匯于由雙36a工字鋼組成的下橫梁上，由此形成整體的空間桁架結(jié)構(gòu)，整個桁架由兩根φ100穿心圓鋼將力傳遞給墩柱。見圖《獨柱墩蓋梁托架三視圖》