編者的話

對年利潤達數十億人民幣的比亞迪來說，294.66萬元的罰金只是杯水車薪，但它擊碎了中國本土公司超現實主義的夢想。

今年10月，國土資源部通報四宗土地違法案件的處理結果，認定比亞迪在陜西省西安市戶縣有超過4300畝土地為非法用地，沒收比亞迪在非法占地上新建的建筑物、構筑物和其他設施，并處以294．66萬元罰款。，

這是迄夸為止，中國最擅長營造光環的本土公司，受到的唯一來自官方的處罰。坦白說，這是一份遲來的罰單。在西方商界，正常的商業失誤會得到資本市場、輿論等方面的多重指責。2008年，因技術故障，A380的三次延遲交付，如同推倒多米諾骨牌，引發空客公司財報虧損，股價暴跌及高層動蕩；而近10年來，微軟屢次食言，頻繁推遲產品發布時間，被輿論諷刺為“延期上癮”。

但在此次處理結果發布之前，比亞迪數次拖延新能源汽車上市時間，又大幅下調年度銷量目標，種種承諾疏于兌現，其授資評級卻由“持有”升至“增持”。緣何如此?一個心照不宣的原因是：巴菲特旗下中美能源公司的注資，天然提升了中國社會對比亞迪的信任度。

骨子里，中國政界和商界樂于把信心投注到比亞迪這類高速成長的本土公司。比亞迪大肆宣傳股神投資，正暗合這一心理。三十年前改革開放的啟動刺激了百廢待興的中國經濟，在強勢的西方資本和商業規則面前，人們急需超現實主義版本的本土公司樣本，逐漸地，白手起家、自食其力、陡然而起的成長曲線、深受海外資本青睞．成為心目中“好公司”的標準。

無形中，這一標準與成熟商業社會的準則漸行漸遠。空客和微軟之所以遭受質疑，是因為在西方，誠信踐諾與出色的財報數據在對公司的評價中同樣重要。但在中國，“股神”足以成為公司失誤的庇護從財富到品牌。

如今，非法用地的罰單導致這一山寨版標準行將坍塌。而摧毀的力量不僅來自罰單本身．還包括地方政府樹立樣板公司以展示經濟成果這一模式的難以為繼——處罰通報中，還包括陜西省國土資源廳副廳長、處長、西安市政府官員、戶縣縣長，鎮長等10多名官員的問責名單。

比亞迪戶縣二期擴建工程，被視為西安史上最大的招商引資項目。這種誘惑不可抵擋，西安地方政府違規預征土地實屬無奈。比亞迪這個GDP增速的標簽，會在耗時數年的審批流程中褪色。

事實上，類似情況在中國大陸普遍存在。本土公司無不借力地方政府對GDP的追逐，大舉圈地，名目繁多。東軟集團以教育產業名義申請土地，在諸多地方政府獲得支持，是因其能滿足中央政府對地方政府的三個關鍵指標：教育普及，環保及GDP增速。即便東軟將辦學用地擴充為生產基地，但對地方政府來說，又何樂而不為?

長期以來，通過在這種速成企業成長中扮演拔苗助長的角色，不僅可在就業、稅收等方面促進地方經濟，更重要的是，地方大員的政績因此耀眼。某種程度上，這是中國傳統社會的流弊之一，但另一方面，卻也是1990年代以來、中央政府與地方政府之間經濟博弈的逐步升級所致，是為轉型期的中國社會的獨特現象。

中央政府也曾在疾速成長與可持續的平穩發展之間備受煎熬。此番國土資源部在土地違法案件中對地方官員的處理，其震懾力堪比肅整腐敗之風。若不能持續如此力度監督，不足以遏制地方政府對GDP的頂禮膜拜，不足以糾正其對樣板企業失去底線的追捧與遷就。對中國混亂的土地使用現狀而言，這也僅僅是個曙光初現的開端。