箴言

[一些技術創新不具備產業化能力，有的在搖籃中夭折，有的成了“小老頭樹”，未用先衰。出現這種現象的根源在于鼓勵創新和創業的制度環境有待建立和完善。

——國務院發展研究中心研究員吳敬璉]

■全球40%的石油被汽車消耗，全球以及中國汽車業仍保持20%的高速增長，估計在2050年世界石油將接近枯竭。城市公交要實現完全電動化，相當于節約了2700萬部私家車的油耗，能減少二氧化碳排放5400萬噸。

——比亞迪汽車股份有限公司董事局主席王傳福

■如果一條街道，一個社區乃至一座城市能夠大規模的使用磁懸浮風光互補路燈，其巨大的經濟效益暫時不談，單是它產生的節能減排、降低溫室效應、保護環境的社會效益就非常大。

——深圳泰瑪風光能源科技有限公司董事長林文奇

■強化品牌的塑造力度、加深對目標市場文化的了解，是企業海外發展的必經之路。把品牌形象與定位搞好，1美元的公司也能做成國際大企業。

——美國CEO俱樂部中國分部創始人郭志新

■各級政府在招商引資的時候發現，第一條道路是眼睛向外，向發達地區；第二條道路就是眼睛向內，向本地擴展。這都依賴于創投事業，投資的力量是源源不斷的。

——深圳創新投資集團董事長靳海濤

■一個腐朽沒落的制度會把聰明的人變笨，把勤勞的人變懶，把好人變成壞人；而一個偉大的制度可以把笨人變聰明，把懶人變勤勞，甚至把壞人變成好人。創業首先要找到的路徑就是創造一個好的制度。

——慧聰網董事局主席郭凡生

■在邁進現代文明的過程中，中國絕大多數企業非常缺乏科學管理的基本功的熏陶，現在工商文明的基石還不夠牢靠，中國企業都必須補上科學管理的必修課。

——深圳證券交易所副總經理陳鴻橋

■經濟突出的特點是有很多碎片市場，用一個企業的方式滿足碎片市場的需求，成本非常高；把碎片市場的需求通過一種模式把它低成本的聚集起來，這是創業板上市公司定位的創新。

——北京大學匯豐商學院副院長魏煒

根據第十二屆高交會論壇嘉賓發言整理