中關村視線

中國經濟學在西方經濟學的“暮鼓”中敲響“晨鐘”

2010年的諾貝爾經濟學獎由美國麻省理工大學的彼得·戴蒙德、倫敦政治經濟學院的克里斯托弗·皮薩里季斯和美國西北大學的戴爾·莫特森共享。三位學者研究的貧困、失業和養老等問題，正是當下全球性的熱門話題，都是與普通老百姓密切相關的領域。然而，在全球金融危機動蕩之下，理論的遠水無法解決近渴。2009年諾貝爾經濟學獎出臺后，中國人民銀行研究員鄒平座先生就提出，對金融危機要從西方經濟的理論層面進行反思。中國現在的經濟崛起必須要有自己獨立的理論體系。如果在經濟理論上還是抱著模式不放，就會影響經濟政策的正確性?！扒疤K聯和阿根廷就有這樣的教訓，它們不是被自己的制度打倒，而是被西方的經濟理論打倒，大危機給了我們反思的機會?！苯洕鷮W家李才元先生認為，諾貝爾經濟學獎是西方經濟學發展的象征，而全球金融危機的爆發和深化，在一定程度上宣告了它的倒下。首先，在經濟學工具層面，建立在理論預期和數理模型推導下的主流方法，已經被證明失敗了;其次，戰后西方經濟學的新自由主義的經濟觀念和學派，也在金融危機中漏洞百出;最關鍵的是，西方經濟學家一直堅持的市場與政府的關系，發生了質變。西方經濟學的前提和基礎強調“理性人”、“經濟人”，但經濟危機讓人們認識到，經濟生活中如果沒有“道德人”參與，最終結果一定是崩潰。在這方面，中國經濟學家們在理論和務實兩個層面，都應該有很大的空間可以有所建樹。“中國經濟保持長期高速增長是一個待解之謎”，中國經濟學家惟有在西方經濟學的“暮鼓”中敲響“晨鐘”，才有可能找出答案。

“車輪上的中國汽車社會”將駛向“三大陷阱”

據中國汽車工業協會預計:今年我國新車銷量將達到1700萬輛，接近“美國汽車史上最高水平”!資料顯示，今年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅接近40%，將蟬聯全球第一。汽車業界歡欣鼓舞，一些專家還非常樂觀地預言，5年至10年中國汽車產銷量會達到4000萬輛的規模。諾獎得主美聯儲經濟學家愛德華也“敲邊鼓”，預言中國汽車2020年能達到這個目標，并說2030年將達到7500萬量!業界專家還美言道，2009年中國汽車在減稅等刺激政策的拉動下逆勢上揚，對擴大內需做出很大貢獻。果真如此嗎?一些有識之士和國情專家卻認為，鼓吹“車輪上的中國汽車社會”，這種理念本身就帶有很大的片面性，脫離國情，更不符合科學發展觀。國人面對的現實是“能源短缺，土地緊張，環境污染”，如果一廂情愿地不去綜合考慮國情，“車輪上的中國汽車社會”必將駛向“三大陷阱”，漸行漸遠，不能自拔，必將面臨生存危機。一些國情專家指出，“這一預測忽略了三個基本常識:一是我國‘人多地少’，無法容納這么多汽車;二是中國沒有足夠的石油，為這么多的汽車提供燃料;三是城市環境容量十分有限。”今年中秋節國慶前后北京等城市出現嚴重的交通擁堵，“人車路”的矛盾尖銳，令人焦躁不安。環境保護的數據表明，汽車排氣污染已占到45%以上，而且日益嚴重。就產業發展而言，中國汽車產業“小散弱”的局面沒有改觀，核心技術的差距也遠遠落后于人。利令智昏的“行業利益”沖動，與科學發展觀背道而馳，必須緊急踩“剎車”。

張朝陽誓言“再造搜狐”盡顯中關村人的進取精神

中關村沃土孕育的“知識英雄”張朝陽，作為中國互聯網開拓人物，10多年前創建搜狐品牌，并一路拼搏披荊斬棘踏進美國金融市場，帶動中國概念股在納斯達克全線飄紅，何等的英雄氣概!毋庸諱言，開局不錯的搜狐，在嗣后的10多年里，雖然經歷并頂住了互聯網寒冬的考驗，但“掌門人”卻呈現疲態，搜狐戰士也多有慵懶之氣，并沒有像人們期許的那樣浩氣長存。鑒于當下搜狐的業績，即整體收入和用戶規模、增長速度和股票市值等硬指標都不盡如人意，這讓“睡醒”過來的張朝陽猛然憬悟。張朝陽認為，“要改變搜狐，必須先改變自己。”這幾年，張朝陽已經在修真養性中調整過來，“經歷了出世、反思、再次入世后，就等待第二次爆發了!”張朝陽深刻感受到了從來未有的危機感:中國互聯網經過群雄混戰的局面后，現在已然形成“七足”鼎立的“戰國局面”，新浪、搜狐、網易、騰訊、百度、阿里巴巴以及盛大，擺開了一爭雌雄大決戰的態勢。國慶前夕，張朝陽接受媒體采訪時發出英雄再現的誓言:“反思搜狐過去的5年，我希望要做出一個本質的改變，兩年之內要重新發明搜狐，再造新搜狐?！睆埑柕牟季挚筛爬椤八拇髴鹇浴?，即希望搜狐的搜索、視頻、游戲和WEB2.0全面取得成果。張朝陽篤信“森林法則”，殘酷而必然。我們期盼“搜狐人”能在互聯網群雄爭霸的戰場上搏出自己的位置。

“老王賣瓜”:李榮融“央企壟斷有功論”遭質疑

2010年9月15日，前國資委主任李榮融在達沃斯論壇上稱，“現階段某些行業出現國企壟斷是正常的”?！坝捎谥袊€處于初級階段，某些行業出現壟斷，有利于中國經濟”。“不同社會階段和不同國情，國有企業所扮演的角色、擔當的作用也不一樣，但最終發展目標是確定的，那就是要創造公平競爭的能力”。李榮融的這些“高論”被一些網民譏之為“國企壟斷有功論”。其實，大可不必在意。常言道，“在其位，謀其政”。李榮融身在“朝廷”，為“公”講話，盡管有“出身論”的思維也屬于正常。不過，也要允許坊間的民企人士質疑。《民營經濟內參》上有一段言論，值得一讀:“壟斷本身可能沒有問題，但是如果這些企業利用壟斷，一方面賺取高額利潤，享受超好福利，另一方面遇到問題就要國家承擔，最后還要說自己為了國家付出太多，犧牲太多，恐怕就有很大問題。這樣的企業不能說有‘功’，這樣的企業更不能說對中國經濟是一個‘福音’?！睋袣W國際工商學院和WIND發布的報告，2009年A股資料顯示，上市國企的薪資是民營上市公司的近兩倍。與此形成鮮明對照的是，上市國企經營效率卻遠不如民企，其平均凈資產收益率僅為民企的38%。嗚呼!國企何必舍近求遠爭上世界500強，先在經營效率上追趕上身邊的“民企小老弟”就很可觀了。另據《福布斯》推出的“中國家族企業調查”顯示:中國上市家族企業在過去3年賺錢能力和成長速度遠超過上市國企。再看看諸多民營企業家“裸捐”的壯舉，不正是國企老板的榜樣嗎?