中航工業(yè)沈飛公司的全員精益之路

　　中國航空工業(yè)集團公司防務(wù)分公司是中國航空工業(yè)集團公司的主要業(yè)務(wù)板塊，主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機、教練機、無人機及導(dǎo)彈業(yè)務(wù)的預(yù)研、研發(fā)、制造、銷售、維修、服務(wù)和國際貿(mào)易與合作，并從事以噴氣公務(wù)機為主的民用飛機等延伸產(chǎn)品的研發(fā)。從新中國第一架飛機橫空出世至今，中航工業(yè)防務(wù)已經(jīng)累計生產(chǎn)交付萬余架戰(zhàn)斗機和教練機，萬余枚導(dǎo)彈。研發(fā)的航空武器裝備成功實現(xiàn)“兩大跨越”，即軍用飛機實現(xiàn)從第二代向第三代跨越，空空導(dǎo)彈實現(xiàn)從第三代向第四代跨越。2008年成立以來，中航工業(yè)防務(wù)分公司十分注重管理創(chuàng)新，其屬下的沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司(下文簡稱“沈飛”)推行的精益六西格瑪就是一個很好的例子。沈飛成立于1951年，是中航工業(yè)防務(wù)分公司旗下的重要一員，它是“中國殲擊機的搖籃”，與美國、歐洲、加拿大、以色列等十多個著名航空工業(yè)公司開展了多項民機零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項目合作，并與美國賽斯納公司進行了整機合作，生產(chǎn)L162輕型運動飛機。在管理創(chuàng)新方面，沈飛成功地推行了精益六西格瑪，它不但是中航工業(yè)的精益標(biāo)桿，同時它打造精益企業(yè)之路的經(jīng)驗也值得眾多的中國制造業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。
　　
　　精益歷程
　　
　　在2002年之前的很長一段時間中，沈飛曾經(jīng)緊跟1980年代在全球興起的全面質(zhì)量管理(TQM)思潮。全面質(zhì)量管理和精益管理在很多地方有所區(qū)別，全面質(zhì)量管理注重產(chǎn)品過程，最終達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量本身的提高，精益實際上更多地關(guān)注流程的改善，不僅僅是針對產(chǎn)品的質(zhì)量，但二者都強調(diào)全員參與，這為沈飛后來推行精益六西格瑪打下了很好的基礎(chǔ)。從2002年開始，沈飛開始推行精益，這與沈飛作為波音公司的供貨商，要學(xué)習(xí)波音的管理有關(guān)，同時沈飛也借鑒了豐田公司的一些做法。后來在發(fā)動機行業(yè)普遍學(xué)習(xí)GE六西格瑪管理的情況下，沈飛開始推行六西格瑪。精益更多地是面向流程和采用群眾性的持續(xù)改進，而解決生產(chǎn)過程中質(zhì)量的波動，六西格瑪則有它的優(yōu)勢，有了很好的群眾基礎(chǔ)，再從質(zhì)量控制的角度在流程上做全面改進，精益和六西格瑪?shù)慕Y(jié)合很自然地就走到了一起。沈飛經(jīng)營部部長鄧玉東回顧道：“沈飛推行精益實際上分成了三大階段，2002年到2005年左右是發(fā)動階段，大家認(rèn)識精益，參與精益，這是一個思想統(tǒng)一的過程；2005年到2007年是全員精益的過程，大家在各個崗位上去嘗試著運用精益，部分單位也取得了非常好的效果；2008年以后在局部點優(yōu)化的基礎(chǔ)上強化了精益和六西格瑪管理的系統(tǒng)性的改進，從全系統(tǒng)的角度來審視整個的流程。”
　　無論企業(yè)推行精益管理還是六西格瑪管理都是十分艱難的變革。精益容易走樣，六西格瑪容易失敗。六西格瑪?shù)那吧怼鞒淘僭煸诿绹暮芏嗥髽I(yè)中推行就以失敗而告終，甚至還帶來了很嚴(yán)重負(fù)面后果。GE之所以能夠?qū)⒘鞒淘僭烀撎Q骨為六西格瑪，得益于GE是一個偉大的公司和它曾擁有像杰克·韋爾奇這樣杰出的領(lǐng)導(dǎo)者。變革最大的障礙有三個：要么看不見需要的變革；或者看見了但沒采取行動；要不就是行動了卻沒有堅持到底，這是很多中國企業(yè)甚至是西方大公司也會遭遇的困境。對于沈飛來說，它能成功踐行精益六西格瑪同樣并不容易。
　　一架飛機有十幾萬個零件，有的零件需要一百多道工序才能完成，還要經(jīng)過一系列安裝、測試的過程，制造流程和質(zhì)量控制都十分復(fù)雜。一個企業(yè)踐行精益六西格瑪最困難的就是如何將精益的飛輪推動起來，即形成全員參與和群眾性改進的態(tài)勢，推行無休止的精益六西格瑪改善循環(huán)。
　　
　　領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動和參與
　　
　　以GE等大企業(yè)的經(jīng)驗來看，推行精益六西格瑪需要處理整個系統(tǒng)的問題，同時要分析和解決的問題也很復(fù)雜，需要與不同的部門進行溝通，需要得到更多資源的支持，所以，沒有領(lǐng)導(dǎo)的支持是不可能成功的。對沈飛來說，這種支持一方面來自于中航工業(yè)總部和防務(wù)分公司自上而下的部署和指導(dǎo)，另一方面則是沈飛各級領(lǐng)導(dǎo)對精益六西格瑪?shù)姆e極參與。鄧玉東認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)既是變革的發(fā)動者，也是一個系統(tǒng)化改進的參與者，更是精益文化的引領(lǐng)者。沈飛領(lǐng)導(dǎo)的角色最初更多地是文化的引領(lǐng)者，自上而下地進行精益理念的灌輸。在一些條件適合的地方，如一些單位、一些車間、一些班組，會率先契合得比較好，取得了改進的效果，這就會讓員工切身感受到好處。經(jīng)營部郝春鋒處長說：“國有企業(yè)推行一種管理工具的時候容易類似一場運動，大家因此對此持觀望態(tài)度。后來，領(lǐng)導(dǎo)意識到了這個問題，采取了另一種方法——先頂層發(fā)動，頂層思想意識統(tǒng)一后，然后從一線的員工開始，讓大家廣泛地參與進來。精益最大的效果是消除浪費，那時候很多生產(chǎn)一線的員工就意識到，原來頻繁地加班，自從工段和工區(qū)實施了精益之后這種現(xiàn)象減少了。由于不用加班了，員工會發(fā)自內(nèi)心地喜歡精益，繼而懂得享受精益的快樂。”
　　沈飛對公司各級領(lǐng)導(dǎo)提出了最基本要求——把手弄臟，就是一定要到現(xiàn)場去，要參與一線的改進，要彎下腰來，蹲下身來，拿起抹布。也就是說領(lǐng)導(dǎo)要身先士卒，參與流程改進，而不是坐著指揮，這解決了“頭”與“手”協(xié)調(diào)問題。同時，不同級別的領(lǐng)導(dǎo)掌握著不同的資源，管理著不同規(guī)模的流程，系統(tǒng)性或是全局性的流程改進，沒有領(lǐng)導(dǎo)的支持和參與更是不可能成功的。在頂層發(fā)動，領(lǐng)導(dǎo)親自參與流程改進之外，為了導(dǎo)入精益六西格瑪和固化改善，并形成精益文化，沈飛在管理上還有一系列的創(chuàng)新舉動。比如設(shè)立精益助理崗位、黨群干部參與精益、組建精益聯(lián)盟并成功地舉辦了歷屆精益節(jié)。
　　
　　精益助理
　　
　　精益助理實際上是基層精益的推進者。這個崗位是沈飛在導(dǎo)入精益生產(chǎn)過程中為了能夠使公司上下形成一套完整的推進體系，而在組織結(jié)構(gòu)上施行的創(chuàng)新。精益助理很多是基層一把手的助手，他們傳播精益知識，既像是教練員，又像是球員，帶動大家實踐。
　　精益助理輔佐原來沒有精益意識的領(lǐng)導(dǎo)，從精益運用的角度讓他們認(rèn)識問題。專職和兼職的精益助理是能夠在基層發(fā)動管理創(chuàng)新，并引導(dǎo)整個的基層管理單位推進管理創(chuàng)新的核心人員，他們會用一種批判的眼光來看待他們當(dāng)前的管理現(xiàn)狀和生產(chǎn)現(xiàn)狀，提出需要改進的問題，同時又時刻與公司的決策層和管理推進部門保持市場競爭信息的互動，使公司領(lǐng)導(dǎo)層的一些想法和要求能夠及時貫徹和傳達(dá)下去。
　　精益助理是連接公司管理創(chuàng)新推進和基層實施的紐帶。只要對管理創(chuàng)新有足夠的熱情，誰都可以成為精益助理，會在培訓(xùn)和歷練上得到優(yōu)先考慮。鄧玉東說：“沈飛的精益助理最近崗位更換率稍微有點高，主要原因是由于精益助理很容易獲得升職，由一個督導(dǎo)者和流程分析者轉(zhuǎn)為真正的管理者。這樣就得重新?lián)Q一個助理，算是一個小小的煩惱。”
　　
　　黨群精益
　　
　　沈飛推行的全員參與的精益還有一個特色，就是黨群干部做精益，2007年的下半年，沈飛組織部提出要把組織工作精益化，就是黨組織的活動要精益化，要與公司的管理創(chuàng)新相結(jié)合。沈飛有選擇地在一些已經(jīng)拿到綠帶資格或者做過精益專業(yè)性培訓(xùn)的黨的支部書記和干部、工會主席、團書記做精益項目，三年半下來沈飛已經(jīng)逐漸掌握了一套成熟的黨群干部參與精益管理創(chuàng)新的模式。黨群干部并不單純以黨務(wù)工作為主，他們也介入公司的管理、生產(chǎn)，甚至一些技術(shù)工作。以他們參與的行政工作方面為主，與精益助理和他們學(xué)到的精益知識相結(jié)合，著眼于公司科研生產(chǎn)和管理上的一些問題。由于黨群干部掌握著相應(yīng)的組織資源和信息通道，在資源分配這方面會有一系列的優(yōu)勢。他們持續(xù)地參與改進，這已在公司內(nèi)形成了一種規(guī)范性的管理方式。
　　黨組織的工作也可以成為精益項目，這是沈飛公司這樣的一個大型國有企業(yè)的管理創(chuàng)新。黨的組織工作可以采用精益六西格瑪?shù)姆绞絹碇鸩降馗倪M，使它更好地發(fā)揮管理的效果，提高工作效率。黨群干部可以從另外一個角度去審視沈飛的生產(chǎn)流程。他們還有很好的發(fā)動力和執(zhí)行力，所以他們對沈飛全員參與的精益大有裨益。
　　
　　精益聯(lián)盟
　　
　　很多生產(chǎn)單位在推進精益的過程中，會發(fā)現(xiàn)彼此之間會面臨一些具有共性的問題，如果一個單位沒有足夠的資源和智慧來解決問題，尤其是解決兩個生產(chǎn)單位甚至三個以上生產(chǎn)單位所遇到的相似問題。管理者就會想，能不能把其他單位的經(jīng)驗?zāi)脕碛靡幌拢@時候，精益助理就發(fā)揮他們的捏合作用，把相似的工藝、相似的單位組合起來，形成精益聯(lián)盟共同來推進。
60b7bad9a71eae563524fc4c40790df067e2b21a8406d922c8151f36bb13702d　　鄧玉東解釋道：“實際上，精益聯(lián)盟主要不是用來解決沖突和協(xié)調(diào)問題，而是用來解決共同學(xué)習(xí)、共同分享的問題，當(dāng)然，系統(tǒng)改進是用來解決進度和協(xié)調(diào)問題的手段，是站在更高的層次、更高的層面把它們變成內(nèi)部流程。”
　　精益聯(lián)盟發(fā)揮了集體智慧，能夠使個別部門的經(jīng)驗迅速在一個相似性的環(huán)境中推廣和應(yīng)用，使彼此之間的信息傳遞更加及時，避免了信息傳遞過程中的一部分信息喪失所造成問題和沖突，共享信息，共同進步。
　　
　　打造精益文化
　　
　　沈飛在推進精益過程中，積淀下來一些由全員共有、共享的東西，就是精益文化。形成了這種企業(yè)文化，就意味著企業(yè)在成為精益企業(yè)的進程中，取得了階段性的成功。文化的形成和傳承需要一些固定的儀式，在沈飛就是一年一度、聲勢浩大的精益六西格瑪文化節(jié)。沈飛有它的使命和目標(biāo)，在中航工業(yè)“航空報國、強軍富民”的宗旨之下，踐行著“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念，所以保持創(chuàng)新的熱情、持續(xù)性的創(chuàng)新改進至關(guān)重要。沈飛的精益節(jié)就是維系熱情、推進創(chuàng)新、達(dá)成共識的一個平臺。
　　一年之中的系統(tǒng)改進、群眾性改進以及各個單位、各個層次的管理創(chuàng)新的一些成果經(jīng)驗會利用這個機會進行交流和碰撞。如何認(rèn)識當(dāng)前的一些變化和問題，沈飛有各種各樣的論壇，高層、中層、一線班組各有各的ee52c886238dc233c496f90e1c05f4cb06b72948e78a91f8c9052aba5ede8f90論壇。沈飛借鑒了波音的方式，波音有“開放日”，它的職工家屬這一天可以到波音公司參觀。沈飛的精益節(jié)在一周里面也讓公司所有的職工一起體驗公司在管理上的創(chuàng)新。由于它的重要意義，很受中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴和中航工業(yè)防務(wù)分公司領(lǐng)導(dǎo)層的重視。
　　鄧玉東認(rèn)為，精益節(jié)也可以理解為管理創(chuàng)新活動周。郝春鋒這樣說：“之所以叫精益節(jié)，因為它體現(xiàn)著快樂精益，過節(jié)了，大家高興一點，精益并快樂著。在放松的狀態(tài)下，一萬六千人共同打造一種推進管理創(chuàng)新活動的氛圍。”現(xiàn)在，沈飛基層的、群眾性的改進，大概一年有一萬多項。
　　成為精益企業(yè)，雖然是一個快樂的過程，但改進過程中的痛苦也不可避免。改變一些多年養(yǎng)成的習(xí)慣，人們開始會很難受。鄧玉東說：“會拍桌子，據(jù)統(tǒng)計，這樣一個拍桌子的過程需要三個月，三個月熬過來的話，再讓他回到老樣子，他也不樂意了。”戰(zhàn)勝舊習(xí)慣和養(yǎng)成新習(xí)慣的過程中存在讓人痛苦的東西。另外，管理的過程很復(fù)雜，部門之間流程也非常復(fù)雜，當(dāng)一個單位有了變化，其他單位不變，就會造成管理的混亂，這種混亂是一種阻力，這種阻力對很多人來說是很痛苦的，他是被改變的，被改變的過程不是令人愉悅的。還有，個人和部門利益的變化也很讓一部分人痛苦，如何在變革中克服阻力，戰(zhàn)勝痛苦，考驗著領(lǐng)導(dǎo)者的決心和信心。
　　精益是一個永不停止的過程，沈飛能夠在推行精益六西格瑪上取得階段性的成就，它的全員參與的精益歷程，值得中國的制造業(yè)企業(yè)學(xué)