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2011-01-01 00:00:00杜博奇
管理學家 2011年3期


  一個金秋的早晨,我們一行開著豐田車,行駛在河南鄭州的白楊樹大道上……今天的河南已經發生了很大的變化,其中最令人吃驚的是其覺醒的企業意識……盡管很緩慢,但是中國真的在朝好的方向變化著。
  ——1981年秋《財富》記者約翰·魯西
  
  那個年代,混沌初開,大多數人能做到的就是隨波逐流。
  改革之初,一切還在“摸著石頭過河”,政策在不斷地試探中進行調整,經濟狀況時好時壞。在這種大環境下,國企不知道下一步該怎么走,民企在夾縫中倔強成長,有人叫囂,有人沉默,更多的人在靜觀其變。
  世間之事,如果是別人要求你做的,也就多了些敷衍應付意味。特殊年代充滿口號色彩的公司治理,雖談不上理念,卻迎合了當時的形勢,小有擁躉。彼時彼刻,改革的榜樣與標桿胡亂樹立了起來,試圖以贏弱之身佐證政策立意,倘若形勢異變,往往被潮流拋卻,最終不過是大環境左右的小人物。
  
  周冠五“利潤包干”
  
  對中國眾多鋼廠廠長來說,雞年的春天來的特別的遲。
  1981年4月9日,國家經委、財政部、物資總局等部門聯合下發通知,決定嚴格控制鋼鐵產量,壓縮“長線”鋼材、增加“短線”鋼材。其中明確要求首鋼減產生鐵29萬噸,鋼材7萬噸,共占上年度總產量的9%。
  時任首鋼掌門人的周冠五在接到減產指令的那一刻,錯愕地張大了嘴。作為最早的試點企業之一,首鋼絲毫不敢魯莽行事,不僅沒有出現其他鋼鐵企業盲目浮夸的現象,還保持了較快增長。1978年改革開放以來首鋼年凈利潤增長45.32%,上交利稅年均增長27.91%,算得上一份差強人意的答卷。正當他對指令大惑不解之際,又接到了另一項任務。
  來自直接主管北京市委的指示說:由于政府財政緊張,作為北京市工業企業的“帶頭兵”,首鋼今年的上繳利潤要力保達到2.7億元,比上年增長9.3%。這意味著首鋼在大幅減產前提下還要實現更大幅度的利潤增長。
  周冠五從直覺上認為不可能,他對下訪的市長訴苦,“把首鋼的全部家底都抖出來,滿打滿算利潤最多2.65億元,都繳上去了,企業留成一分沒有,職工福利更飛到天上去了”。哪知市長說,“今年市里日子過不去,就是要給你們加加壓。”周冠五頓時沒了脾氣。
  現在看來,周冠五遇到的難題并不難解決,建立在粗放發展模式上的企業經營毫無成本優勢可言,利潤增長依賴資源消耗,可解燃眉之急,卻無法持久。一旦經濟形勢惡化,勢必出現財政危機。當時,走出“死角”的方法不外乎從管理人手,控制成本,提高原料利用率等等。
  當時的理論界也在積極地研究在增加鋼鐵企業利潤率的解決辦法,1981年4月出版的《四川冶金》雜志上,名為《日本鋼鐵標準體系的特點及其使用方法》的文章提出日本鋼鐵標準的可取之處:其一,鋼鐵少而精,使用范圍卻比中國大;二是,檢驗項目少,采用科學的工藝管理制度;三是,注意標準本身的標準化,加強標準的統一化和通用化。
  周冠五面對著這些新觀點,陷入了沉思,他覺得這些觀點新奇獨特,從理論上講,并不缺少實現可能,但是一想到自己兩難的窘境,周冠五頗有些遠水不解近渴之感。’
  周冠五苦思良久,想出了一個主意。他提出“利潤包干”:即在完成額定任務前提下,超額利潤由企業自主分配。具體按照4:3:3比例,分別用于生產建設,職工福利和工資獎勵。結果,這個方案“兩頭討巧”,不僅得到上級部門同意,還受到基層支持。工人熱烈響應,自覺減少生產浪費。由此,一場轟轟烈烈的減產增收運動在首鋼車間展開。
  1981年年底,除了上繳北京市財政的2.7億元,還剩下4000多萬元。首鋼第一次名正言順有了自有資金,周冠五受到極大鼓舞,又接著提出“利潤遞增包干”:以2.7億為基數,每年遞增7.2%上繳國家,超額部分按3:1:1比例自主支配。
  之后幾年,在“承包制”的基礎上,周冠五又推出了崗位責任制,實行利潤遞增包干,把首鋼制度上的領先地位延續了下來。《北京日報》曾專題報道首鋼建立健全崗位責任制的經驗,并發表評論員文章《工業現代化的重要一步》。周冠五成為改革的明星人物,風光一時。
  細究周氏改革,無非是以一招“激勵法”調動工人積極性,在成本、工序、生產等具體環節并無科學性創樹。然而,單藉此就已取得偌大成效,可見彼時管理之粗鄙,尚有巨大提升空間。
  物換星移,1995年,因受其子經濟罪牽連,周冠五從廠長任上卸職,安居西長安街某幢舊樓。那時首鋼的標桿地位已經被幾百公里外的邯鋼取代,他開始用一副不無傷感的口吻對拜訪者說,“首鋼的人去邯鋼學習,人家說,你們還學什么呀,我們都是一個字一個字照你們抄的。”大時代與小人物
  安徽蕪湖青年年廣久,經營一個賣炒貨的攤位,名曰“傻子瓜子”,1981年9月的一天,他正在炒瓜子,官員帶著記者進來視察,第二天就登上《蕪湖日報》,名字竟是《名不虛傳的傻子瓜子》。
  年廣久出名了。營業額翻番,產品供不應求,于是請來幫工,最多時達100多人。人多手雜,難保口味純正,銷量卻不減反增。此人讀書不多,但天生一幅生意頭腦,懂得多寡分配之道,因此雖無管理經驗,抽調指派工人,倒也有條不紊。但倘若因此認定他乃管理人才或許不妥,其所作所為無非是一個精明商販平常之舉,既談不上經驗,也不是科學,不妨稱為下意識。
  事實上,終其一生,年廣久都在用下意識經營生意。或許是市場歷練的嗅覺,但嗅覺也有遲鈍、失靈的時候。此人在1981年就成為百萬富翁,靠得是市場意識、客戶意識。然而日后生意式微、品牌散淡、家族爭斗,以及個人生活的混亂,倘若探究根底,管理意識的淡薄、落后,與過分相信直覺,定然是重要誘因。年廣久沒有邁過個體戶與企業家之間的鴻溝。
  在當時,像陳志雄、年廣久這樣的個體戶還有許多,譬如廣州賣早餐的容志仁與泉州的做內衣的宋太平。前者一早上能賣300斤粉,四鍋粥,生意紅火一時。后者堪稱中國“胸罩第一人”,所創“愛花”牌胸罩暢銷一時。但他們都因時代或個人原因,放棄親手開創的事業,銷聲匿跡。
  1981年,日后一些名聲大噪的商業精英還在昏暗中趕路,絲毫看不出任何卓爾不群的管理才干。惠州青年李東生東拼西湊5000元,成立TTK家庭電器有限公司,開始創業;李曉華與鍋爐工生涯訣別,跑到南方進了一臺冷飲機,到北戴河叫賣冷飲,大賺十萬;溫州,邱光和下海辦了一家電器公司,開了幾家門面,在“前店后廠”的作坊里開工生產小電器。
  耐人尋味的是,年廣久們一生都在個體戶名分中掙扎,比之起點更低的李東生們反而最終蛻變成企業家。不同或在于,前者始終囿于已有成績,在管理上難以突破;后者則不斷學習、進取。
  
  MRP Ⅱ引入與自動化
  
  周冠五在北京推行“利潤包干”時,沈陽第一機床廠引進了第一套MRPⅡ軟件。此事雖不及周氏改革名聲響亮,卻比之更具深遠意義。
  所謂MRP,即物料需求計劃,集成制造業庫存管理信息系統,用于解決制造企業原料采購與庫存難題。該系統一經采用便大行其道,隨著企業管理多元化與復雜化,人們又在其基礎上集成了財務、銷售、技術等新內容,是為MRPⅡ。
  MRPⅡ于上世紀80年代初成型,沈陽第一機床廠1981年從德國工程師協會引入,大有不落人后,與時代接軌意味。
  然而,此舉其實是現實所迫。由于管理方式落后,國有大中型企業生產一團亂麻,到了令人望而生畏的地步。當時機械制造業,生產效率之低下,不及日美幾十分之一,以致設備空置率奇高,產品拖沓,交貨周期漫長,資金回流遙遙無期。許多企業就這樣耗損精力,蹉跎歲月。
  軟件引進之初,由于本地化不足、耗資巨大、配套技術缺失等原因,遭遇一部分反對聲音。同時,個別企業領導亦未引起足夠的重視,單純將其視為一款計算機軟件,作為管理科學先進性的一面被擱置良久。可見人們在思想上仍是崇尚“人治”。
  好在MRPⅡ并未被徹底棄用,其作用也就隨即展現。一段時間后,沈陽第一機床廠的效益明顯提高。上級主管部門予以重視,隨后沈陽鼓風機廠、北京第一機床廠等企業相繼引入MRPⅡ軟件。難能可貴的是,后二者在原有基礎上,結合自身需要,將本土特色融入其中。
  若干年后,因CIMS實踐成績斐然,北京第一機床廠獲得美國美國工程師協會“工業領先獎”。沈陽鼓風機廠信息中心發展成沈陽北方電腦公司,研發的北極星系列軟件為中國制造企業提供解決方案。 MRPⅡ系統的精髓在于集中展現生產、經營環節,供決策者綜合參考。本質上講,是信息技術在管理層面的應用,屬于自動化案例。
  
  中國與世界
  
  同屬1981年記憶范疇的,還有“牡丹”牌電視機和托福考試。
  這年,牡丹電視機廠開始生產彩色電視機,第一批產品剛下線就引發瘋狂搶購。在外國產品一統天下的家電市場,人們澎湃著“國貨當自強”的激情,全然不知令其自豪的牡丹彩電是出于松下生產線。
  市場劃開一個“大口子”,各地爭相上馬彩電項目。牡丹廠成為學習榜樣,不得不派人到各地指導建廠。大到“做規劃”,小至“選設備”,全部過問。不知不覺中,松下生產線在全國四面開花,松下管理哲學在潛移默化中滲透進來。
  11月,托福試卷飛渡大洋,抵達北京。隨后,中國大陸第一次托福考試小心翼翼的開始了。考試程序全部按照美國要求進行,光準備就達半年之久。人們不會料到,二十多年后托福考試竟如家常便飯,一月兩三次。
  1981年托福考試答題所用鉛筆、橡皮、轉筆刀都是美國貨,因為擔心中國鉛筆質量不達標,影響機器判卷。國人在揶揄美國人過分較真的同時,多少有些羞愧。偌大一個國家,連鉛筆色度標準都參差不齊,其他生產領域還存在多少昏聵事實,得過且過?
  視角延宕開來,1981年的世界,已經在管理的探索上取得了長足的進步。
  一水之隔的臺灣,臺塑集團接手若干外國工廠,并赴美國建廠。王永慶建立單元成本分析、個人績效制度和事業部制度,追求經營合理化,而非利潤最大化,受到臺灣工商界推崇。而他在美國經濟不景氣時,并未辭退一名工人,以此踐行其管理理想,一時為人稱道。
  1981年,臺灣巨大機械成為亞洲第二大自行車生產商,推出的“捷安特”牌自行車引發臺灣自行車銷售狂潮。這家企業在管理上兩個亮點:一是不遺余力推行“質管圈”活動,二是原材采購與產品出貨中的“顏色管理法”。
  1981年的美國,斯坦福大學教授理查德·帕斯卡爾與哈佛大學教授安東尼·阿索斯合著(《日本管理藝術》一書。該書以松下公司與美國電話電報公司為對象,比較日美企業管理之不同,提出著名的“7S”管理模式。
  日裔管理學者威廉·大內代表作《Z理論——美國企業怎樣迎接日本的挑戰》同期問世。作者把美國企業管理稱為A型,日本管理稱為J型,兩者融合為z型管理,核心理念是“信任、敏感與親密”。
  1981年轉眼間變成了30年前。今天中國和世界間的那層迷霧正在慢慢消散。我們也認識到,“過河”不一定要“摸著石頭”,還有很多更安全、更有效的方

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