G37進化

　　不同于刻意制造的賽車，高性能車款是對某一量產車型在保持原型車的基本外觀特征和日常使用特性之外，通過升級其機械系統，從而大大提升了性能，并賺取比原車型更多的“人氣”，但不是每款車都適合推出高性能車款的，首先它必須要有一個很好的“運動基因”，才有可能進化出高性能車款，就像英菲尼迪G37 Coupe。
　　雖然說，高性能車型面向的是一個小眾的市場，但高性能車憑借更加動感的外觀和更加卓越的性能，還是讓其獲得許多愛好者的追捧。因為相比于普通版車型，高性能轎車給駕駛者帶來的那種賽道般的駕駛感覺，絕不是一般轎車所能比擬的。而能否推出高性能車款，也間接成了一個汽車生產廠商實力的一個反映。
　　我們所熟知的奔馳AMG系列、寶馬M系列、奧迪RS系列，大眾的R系列以及雷克薩斯的F系列等，這些代表了速度與激情的高性能車款，絕對是不少車迷們所夢寐以求的。
　　如今，這個高性能車的陣營，又要新進來一位悍將了，日系豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)IPL G Coupe的亮相，雖說是英菲尼迪旗下的首款性能作品，但已經讓其對手感到了撲面而來的殺氣。
　　IPL是Infiniti Performance Line的簡稱，未來英菲尼迪的高性能車款都將以IPL標示。而這款IPL G Coupe是以英菲尼迪第二代G37 Coupe為基礎所打造而成，但外觀顯然更具動感，通過導入了IPL專門設計的極具跑車感的車身空氣套件、后擾流尾翼、雙出式鍍鉻跑車排氣尾管，以及19英寸專屬輪圈并搭配普利司通搏天族RE50A性能bf714b5e2b4180b2d18daf12ae4696d0胎，蕭殺味濃厚。
　　作為高性能車，動力輸出與操控必須特別強調。雖然采用與G37 Coupe相同的VQ37HRV6引擎，但這款發動機經過IPL重新調校ECU程序及更換高流量排氣系統后，比原有的發動機多了20hp的功率，扭矩也略微增長了18Nm。一舉將動力輸出上推至348hp／7400rpm最大功率和373Nm/5200rpm的最大扭矩，動力性能更加強悍。
　　而在操控部分，英菲尼迪針對IPL GCoupe定位，為其換裝新減振筒與懸架，由英菲尼迪所提供的數據顯示，比起G37 Coupe，IPL G Coupe前后懸架分別調硬了20％和10％；為了提高制動性，高制動性剎車系統肯定少不了，提升過彎操控輸出表現的VSLD(Viscous Limited-Slip Differential，粘性限滑差速器)也同樣配置其上。
　　至于內飾方面，則以黑色基調搭配大量的金屬飾板與紅色縫線，來營造出強烈的運動氣息；此外，在配備上也不因性能設定而有所犧牲，包括整合式多媒體影音系統、9.3GB硬盤式衛星導航、Bolero向系統、倒車攝影、電調跑車座椅、多功能方向盤、危速裝置、電動天窗及雙區恒溫空調等豪華舒適配備皆一應俱全。而這款Infiniti旗下的首部高性能作品，將預計在今年12月于美國地區正式上市銷