G37進(jìn)化

　　不同于刻意制造的賽車，高性能車款是對(duì)某一量產(chǎn)車型在保持原型車的基本外觀特征和日常使用特性之外，通過升級(jí)其機(jī)械系統(tǒng)，從而大大提升了性能，并賺取比原車型更多的“人氣”，但不是每款車都適合推出高性能車款的，首先它必須要有一個(gè)很好的“運(yùn)動(dòng)基因”，才有可能進(jìn)化出高性能車款，就像英菲尼迪G37 Coupe。
　　雖然說，高性能車型面向的是一個(gè)小眾的市場(chǎng)，但高性能車憑借更加動(dòng)感的外觀和更加卓越的性能，還是讓其獲得許多愛好者的追捧。因?yàn)橄啾扔谄胀ò孳囆停咝阅苻I車給駕駛者帶來的那種賽道般的駕駛感覺，絕不是一般轎車所能比擬的。而能否推出高性能車款，也間接成了一個(gè)汽車生產(chǎn)廠商實(shí)力的一個(gè)反映。
　　我們所熟知的奔馳AMG系列、寶馬M系列、奧迪RS系列，大眾的R系列以及雷克薩斯的F系列等，這些代表了速度與激情的高性能車款，絕對(duì)是不少車迷們所夢(mèng)寐以求的。
　　如今，這個(gè)高性能車的陣營(yíng)，又要新進(jìn)來一位悍將了，日系豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)IPL G Coupe的亮相，雖說是英菲尼迪旗下的首款性能作品，但已經(jīng)讓其對(duì)手感到了撲面而來的殺氣。
　　IPL是Infiniti Performance Line的簡(jiǎn)稱，未來英菲尼迪的高性能車款都將以IPL標(biāo)示。而這款I(lǐng)PL G Coupe是以英菲尼迪第二代G37 Coupe為基礎(chǔ)所打造而成，但外觀顯然更具動(dòng)感，通過導(dǎo)入了IPL專門設(shè)計(jì)的極具跑車感的車身空氣套件、后擾流尾翼、雙出式鍍鉻跑車排氣尾管，以及19英寸專屬輪圈并搭配普利司通搏天族RE50A性能bf714b5e2b4180b2d18daf12ae4696d0胎，蕭殺味濃厚。
　　作為高性能車，動(dòng)力輸出與操控必須特別強(qiáng)調(diào)。雖然采用與G37 Coupe相同的VQ37HRV6引擎，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過IPL重新調(diào)校ECU程序及更換高流量排氣系統(tǒng)后，比原有的發(fā)動(dòng)機(jī)多了20hp的功率，扭矩也略微增長(zhǎng)了18Nm。一舉將動(dòng)力輸出上推至348hp／7400rpm最大功率和373Nm/5200rpm的最大扭矩，動(dòng)力性能更加強(qiáng)悍。
　　而在操控部分，英菲尼迪針對(duì)IPL GCoupe定位，為其換裝新減振筒與懸架，由英菲尼迪所提供的數(shù)據(jù)顯示，比起G37 Coupe，IPL G Coupe前后懸架分別調(diào)硬了20％和10％；為了提高制動(dòng)性，高制動(dòng)性剎車系統(tǒng)肯定少不了，提升過彎操控輸出表現(xiàn)的VSLD(Viscous Limited-Slip Differential，粘性限滑差速器)也同樣配置其上。
　　至于內(nèi)飾方面，則以黑色基調(diào)搭配大量的金屬飾板與紅色縫線，來營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息；此外，在配備上也不因性能設(shè)定而有所犧牲，包括整合式多媒體影音系統(tǒng)、9.3GB硬盤式衛(wèi)星導(dǎo)航、Bolero向系統(tǒng)、倒車攝影、電調(diào)跑車座椅、多功能方向盤、危速裝置、電動(dòng)天窗及雙區(qū)恒溫空調(diào)等豪華舒適配備皆一應(yīng)俱全。而這款I(lǐng)nfiniti旗下的首部高性能作品，將預(yù)計(jì)在今年12月于美國(guó)地區(qū)正式上市銷