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汽車改裝的新潮流

2011-01-01 00:00:00李元
汽車與運動 2011年3期


  你可能記不起是從哪一天開始的,在北京的街頭你發現一些改裝車變得越來越低,輪距開始逐漸外擴,變得寬出了車身,低到比場地賽車還要嚴重,而懸掛的傾角酷似VIP風格,卻總是與之上提到的風格貌合神離,這種外觀改裝到底是什么風格,確實不難看但又有一些怪誕,其實這種外觀改裝風格叫做HellaFlush。
  這種風格的改裝車車身很低,或者說能到多低就多低,目的是什么?很簡單,只為好看,懸架的傾角也看似極度夸張。但這并非沒有道理,傾角的角度是經過精心計算的,目的就是讓車身變得更低,總之就是一個原則要讓自己的改裝車看上去有“范兒”。
  
  到底什么是HellaFlush
  
  首先我們要說的是,HellaFlush既不是暴規也不是VIP,它是一種從北美開始發展,逐步影響到全世界的一種外觀改裝風格和潮流,它是嚴謹的,是獨一無二的。
  HellaFlush是一個詞組,我們不妨分開來理解,也就是將其拆分為Hella和Flush,我們先說Flush,這個詞的意思是平齊、平順的意思,而Hella是Hell of的縮寫,是一個副詞,意思是特別的、非常的、超級的、絕對的,那么聯系在一起意思很清晰,就是絕對的平齊。
  這個平齊指的是車身從上到下的一個線條,車身從上至下逐漸外擴,并且輪胎輪圈與輪眉行程一個外擴的直線,從正面看上去整車的外輪廓線成梯形,同時輪胎與輪眉要做到沒有間隙,也就是我們看到的盡可能的將車身降低。這是HellaFlush的精髓,至于是不是使用夸張的包圍這并不重要,一般符合上述條件的車輛我們就可以稱為HellaFlush。
  
  什么人最早玩的HellaFlush
  
  在上個世紀末期,北美的幾個時尚人士非常熱衷于汽車飄移運動,起初是觀看比賽,后來自己也開始參加一些美國和日本的飄移大賽。直到2004年的一天,他們發現日本的一些飄移車手利用寬邊和大偏距的輪圈,配合拉伸極大的輪胎來表現自己賽車的氣勢,使賽車看上去更加具有視覺沖擊力。
  于是他們開始改裝自己的飄移賽車,也要達到這種效果,因為他們覺得這樣真的非常特殊而且漂亮,他們甚至把改裝變得更加夸張和美化,這在當時他們并沒有給這種風格做出一個明確的定義或者命名,直到有一天,他們的其中一員看到自己剛改好的賽車時,脫口而出:“Damn,this thing is HellaFlush!”,從此這種改裝風格被正式命名為“HellaFlush”。
  
  形形色色的HellaFlush
  
  為什么這種改裝風格一出現,在幾年間就得到了各種車迷的追捧,漂亮和個性是其中的一個方面,最主要的原因是這種風格的隨性化,并不是改裝過程不嚴謹,而是什么款的車輛,什么年代的車型,都可以將其改裝成HellaFlush的風格,這樣一來其隊伍就會迅速地擴大開來。
  無論你開的是什么車型,什么樣的懸架形式,都可能實現HellaFlush的外觀風格,最新款的車型前后獨立懸掛,可以通過高低可調減振器或者氣動減振器,將車身降到想要的高度。當然我一直認為使用氣動懸掛系統,使車身降低是沒有什么科技含量的,因為這種方式就沒有了調校車身高低的過程,改裝變得沒有那么考究了。你的改裝車輛也可以是一款20或30年前的老車,只要改裝手段可以滿足,同樣可以實現HellaFlush。在美國甚至還有一些玩家將皮卡HellaFlush,在新改造車上用原有的鋼板懸掛,達到降低車身的作用。
  至于傾角的問題,可以通過調整“羊角”、擺臂或者加裝墊片等方式來實現,其目的是讓輪胎在懸掛收縮時,以斜線的方式收入輪眉之內,哪怕車身再低輪胎也不會傷及車身。當然這一點的實現與輪胎也有很大的關系,之前說過HellaFlush的風格是使輪胎拉伸,也就是說輪胎和輪圈是一種不正常的配合方式,輪胎的寬度要明顯小于輪圈的寬度,從而達到拉伸輪胎的效果,但是這種方式會讓行車的穩定性有所下降,但是HellaFlush玩的就是這個“范兒”。所以說只要你想HellaFlush無論什么車型都有可能實現。
  
  HellaFlush在中國
  
  HellaFlush這個改裝風格,進入中國不過就是這兩年的事情,是由一些從美國回到中國的青年人帶入中國的,當這種改裝風格進入中國后,也瞬間被一些時尚青年爭相效仿,近年來在中國也有了很多這種風格的改裝車行駛在街頭。但是坦率地講,真正好的改裝作品可謂鳳毛麟角,很多人一味地追求更低、更寬或者更大的傾角,使得自己的改裝只是夸張,但并不嚴謹。也就是說很多人在改裝過程中,只追求形式而忽略了真正認真的改裝態度。當然我并不是說,一些車迷不好,畢竟一個事物的產生到發展是需要一個過程的,我們從接受到理解同樣需要過程,已經接受了就相當好了,只希望這種改裝風格會在國內發展得更好。
  
  HellaFlush的一些特點
  
  說到這種改裝風格的特點,首先要說的就是車身低,同時兼備盡可能大的負值輪圈;其次就是適應車型極為廣泛,只要你能想到的車都有可能進行改裝;第三是車身造型可以很簡單,可以沒有大包圍,可以不改排氣管:第四就是這種風格的車輛會給人一種“扮豬吃虎”的效果,因為這種風格起源于北美,美國人對大排量車的崇拜根深蒂固,這種風格的車造型盡量簡單,但性能一定要出眾,可以在高速路上輕松超越各種大排量汽車,讓一般人難以置信。所以為了達到“扮豬吃虎”的效果,很多這種風格的車輛,將原車的尾翼拆掉,甚至在車頂加裝頂架(頂架只為裝飾,基本沒有實際作用),來表示自己車輛的低調。所以以后你在路上看到這種奇怪的改裝車最好小心一點。
  HellaFlush是一種風格,也是一種潮流,雖然有些人認為這種風格有些奇怪,甚至是實用性極低,但是既然它存在了,并且流行了,我們就應該正視或者說應該鼓勵。在我看來這是改裝文化發展到一定程度的一個產物,也就是說當改裝文化已經到達登峰造極的階段時,大家已經不知道用什么樣的方式來表現自己了,因此HellaFlush就產生

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