從士兵到連長(zhǎng)

　　在1984年，年僅16歲的楊建華拿到了駕駛執(zhí)照，并借著軍隊(duì)裝備北京213吉普車的機(jī)會(huì)接受了專業(yè)的越野和高速駕駛培訓(xùn)，此時(shí)的他就與吉普車結(jié)下了不解之緣。1990年開始創(chuàng)業(yè)的楊建華在1992年終于擁有了自己的第一輛車——北京2021越野車，可那時(shí)他的心思還主要是在事業(yè)上打拼，這一拼就是10年。2003年的非典使他不得不停下了拼搏的腳步，突然閑下來的楊建華買了一輛北京產(chǎn)的吉普大切諾基4.7，并加入了“切大隊(duì)”，開始了“與吉普在路上”的光輝歲月。
　　2004年初，在“切大隊(duì)”只闖蕩了半年的楊建華便悟出了今后自己要走的路——車不僅僅是在玩，而是要把車當(dāng)成自己的事業(yè)。于2005年與朋友創(chuàng)立大切兄弟連俱樂部(Jeep兄弟連前身)，從此，在越野圈里沒有人不知他的名字，大家都親切地稱他為楊隊(duì)。同年3月Jeep兄弟連網(wǎng)站正式上線，成為了廣大Jeep越野愛好者的網(wǎng)絡(luò)精神家園。
　　楊隊(duì)黝黑的膚色透著堅(jiān)毅頑強(qiáng)的性格，造就了他鐵打的硬漢形象。他寬人嚴(yán)己、真誠(chéng)待人、俠義豪爽的人格魅力吸引著眾多追隨者，Jeep兄弟連也逐步成為國(guó)內(nèi)及亞太最大的單一品牌(Jeep)汽車俱樂部。
　　做事專一是楊隊(duì)的性格，玩也要玩得專業(yè)，楊隊(duì)于2005年撰寫了《玩轉(zhuǎn)大切》，之后還發(fā)表了《新款大切的渾善測(cè)試報(bào)告》與《新款大切的西藏測(cè)試報(bào)告》，在業(yè)內(nèi)引起了極大反響，同時(shí)助力了Jeep在中國(guó)的市場(chǎng)推廣。
　　執(zhí)著的追求必然會(huì)帶來豐厚的回報(bào)，除了每年都會(huì)順利完成的必修項(xiàng)目——內(nèi)蒙古庫布齊沙漠、阿爾山雪原、西藏、內(nèi)蒙古額爾古納草原、渾善達(dá)克沙地穿越外，還在不斷開發(fā)新項(xiàng)目，如2010年的羅布泊穿越之旅，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)俱樂部自駕穿越羅布泊先河。另外，在楊隊(duì)及其團(tuán)隊(duì)共同努力下，還成功承辦了2007年與2008年克萊斯勒官Jeep中國(guó)大會(huì)，并將Jeep品牌文化植入人心，奠定了越野文化的地位。
　　今天的楊隊(duì)已經(jīng)是北京兄弟聯(lián)合越野汽車租賃俱樂部有限公司及北京華煒立豐汽車服務(wù)有限公司的總經(jīng)理。在一心一意做事業(yè)的同時(shí)，楊隊(duì)也從沒有放下公益心，2007年的穿越西藏之旅時(shí)就對(duì)拉薩的一所小學(xué)和一所孤兒院進(jìn)行了捐助，尤其是對(duì)孤兒院的捐助場(chǎng)面讓人刻骨銘心，其實(shí)許多次的連隊(duì)活動(dòng)都穿插著公益行為。2008年四川汶川大地震時(shí)，楊隊(duì)帶著車隊(duì)不畏艱難奔赴災(zāi)區(qū)，捐款捐物，慰問災(zāi)民。在五年前，楊隊(duì)說過要用十年的時(shí)間把Jeep兄弟連打造成全球吉普愛好者的朝圣地。
　　從無到有、從小到大，僅用了五年的時(shí)間，Jeep兄弟連從百余位隊(duì)友、50輛吉普發(fā)展到目前98人的企業(yè)團(tuán)隊(duì)和2800多輛注冊(cè)車輛、12000多名會(huì)員的俱樂部。楊隊(duì)在實(shí)踐著“無往不至，無所不能”的Jeep精神，一步步實(shí)現(xiàn)著自己的夢(mèng)