港航物流行業計算機專業人才培養模式探討

　　摘要：針對具有行業特色院校計算機專業人才培養中存在的問題，本文根據上海海事大學計算機科學與工程系的教學情況，對面向行業應用的計算機專業人才培養模式進行探討，包括港航物流行業計算機專業人才的特點、培養目標、課程體系設置、專業方向設置和實踐教學等幾個方面。
　　關鍵詞：計算機專業；面向行業應用；人才培養模式；課程體系
　　
　　計算機教育的發展帶動了計算機應用的不斷普及，反過來，計算機應用的發展又促進了計算機專業教育的不斷前進。為了規范計算機學科教育，教育部計算機科學與技術教學指導委員會制訂了計算機科學與技術本科專業規范，還確定了4個研究課題，并組織全國14所高校開展試點工作。上海海事大學計算機科學與技術專業參與了其中的“具有行業特色院校的計算機專業人才培養研究與試點”項目。本文以港口航運物流行業計算機人才培養為例，對面向行業的計算機人才培養模式進行了探討。
　　
　　1　港航物流行業計算機人才的特點
　　
　　為了認清人才培養的客觀規律，我們對港航物流企業的信息化建設情況進行了調研。我們走訪了多家港航企業，了解了這些企業目前的信息化建設現狀，尤其是計算機人才的需求情況。通過對港航物流行業計算機應用現狀的調研和分析，我們認為面向這個行業的計算機專業人才應具備以下特點和素質：
　　1)掌握較扎實的自然科學理論基礎知識和系統的計算機專業知識。
　　2)掌握必要的港航物流行業管理和業務知識，熟悉行業對信息技術的需求。
　　3)有較強的工程實踐能力和相關專業知識的綜運用能力，能分析技術對個人、組織和社會帶來的影響，包括倫理、法律和政策等各方面的問題。
　　4)有較強的技術創新意識和能力，能解決實際面臨的工程技術難題。
　　5)具有健康的體魄和心理素質、較強的終生學習能力。
　　6)具有良好的思想道德素質、職業道德和團隊協作精神，以及社會交流能力。
　　
　　2　港航物流行業計算機人才培養模式
　　
　　在具有行業特色院校計算機專業人才的培養過程中，如何結合所在學校的行業特色，確定專業培養目標，并構建切實可行的人才培養模式，是需要我們認真思考的問題。為認清這一問題，我們先從分析專業基本情況和學校所處的行業特色入手。
　　
　　2.1　專業基本情況
　　上海海事大學計算機科學與工程系成立于1985年，前身是上海海運學院計算機及應用專業，該專業于1979年組建并開始招收第一屆本科生。建系后，該系的學科專業、師資力量和辦學條件得到不斷發展，現擁有計算機應用技術專業、計算機軟件與理論專業碩士學位授予權，同時具有計算機技術領域工程碩士學位授予權，還設有計算機科學與技術、信息管理與信息系統、網絡工程等3個本科專業。
　　目前，本系有在校研究生近百人，本科生一千余人，其中計算機科學與技術專業本科生四百人。本科教學設有3個教研室：計算機科學與技術教研室、信息管理教研室、網絡工程教研室。現有從事教學與研究的教師40多人，其中教授6人，副教授16人，具有博士學位的教師24名。
　　有行業背景學校的計算機專業畢業生是否多數在相關行業內工作?如果不是，那么行業背景也就沒有什么意義。近年來，我校分布在港航物流企事業單位的本科畢業生所占比例較大，行業背景對學生就業有較大的影響，地域分布主要是在上海地區。
　　
　　2.2　找準定位，確定人才培養目標
　　計算機科學與技術專業是一個通用專業，在一所具有鮮明行業特色的普通高等學校辦計算機專業，就必須了解并結合學校的行業特色，以形成本專業的辦學特色，同時又為學校的特色提供有力支撐。上海海事大學是一所以航運技術、經濟與管理為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學和理學等學科門類的多科性大學。學校定位為立足航運，依托上海，服務全國，面向世界，充分發揮自身的專業特色和學科優勢，努力建設成世界高水平的海事大學。學校的定位與畢業生的分布情況相符，因此，我校一方面要學生扎扎實實打好計算機科學與技術的專業基礎，另一方面又要突出港航物流行業對計算機科學與技術專業的要求。
　　信息技術專業方向的建設，首先要明確專業定位，結合行業業務，專業方向主要側重于港口航運物流信息管理、信息技術與信息系統集成這3個方面。通過對港航物流企業信息化人才需求情況的調研，我們弄清了航運企業需要什么規格的信息技術人才，需要具備什么樣的知識結構與人才結構，航運企業中軟件、硬件的運用情況，管理規范，目前主流航運企業的軟件開發技術及應用情況。
　　信息工程學院的人才培養定位是：為上海經濟與社會發展和國際航運中心建設培養理論基礎扎實、工程實踐能力強和創新精神足的信息科學與技術工程人才。學院堅持“整體優化知識結構，培養創新意識，提高綜合素質”的原則，實施模塊式教學計劃。以課堂教學為主，融操作、實踐、科研等素質為一體，培養學生的創新精神和實踐能力。
　　通過調研和分析，結合校、院兩級的定位，我們將計算機科學與技術專業人才培養目標確定為：培養適應經濟建設和社會發展需要，德智體全面發展，能從事計算機軟、硬件系統設計開發和應用的高級工程技術人才。本專業設置計算機科學專業方向和信息技術專業方向。計算機科學專業方向培養具有扎實的計算機科學與技術學科理論基礎和良好的學科素養，實踐能力較強的應用開發型計算機高級專門人才。信息技術專業方向培養具有扎實的計算機科學與技術學科理論基礎和良好的信息系統開發、集成及運行維護能力的信息技術高級專門人才。
　　
　　2.3　港航物流計算機專業人才培養措施
　　明確了人才培養目標后，就需要切實落實好實現這一培養目標的具體措施。我們緊密結合學校的航運特色，針對行業計算機人才的特點，在航運信息技術方向上突出特色，并通過專業課程設置，專業實驗室建設，教學案例，實踐、實訓和畢業設計的應用背景選擇等多個環節予以體現。
　　2.3.1　突出行業特色，優化課程體系
　　課程體系是實施培養目標的主要載體，必須符合學校的人才培養理念。具體落實既要扎扎實實打好計算機科學與技術專業基礎，又要突出港航物流行業對計算機科學與技術專業的要求。
　　在課程體系設置中，我們統籌培養過程，妥善處理通識教育基礎課、學科基礎課、專業基礎課與專業方向限選課程的關系，通過專業選修課和任意選修課來體現各個專業方向，處理好基礎理論與專業技能和實踐教學的關系。
　　計算機科學與技術專業的課程學分、學時及比例如表1所示。
　　
　　2.3.2　設置多個專業方向，合理設置課程結構
　　以計算機科學與技術專業為依托，我們還先后創辦了信息管理與信息系統、網絡工程兩個本科專業，并且在計算機科學與技術專業下設置了計算機科學、信息技術兩個專業方向，拓寬了專業人才培養口徑，擴大了學生的就業適應面，努力為學生的個性化發展創造條件。
　　教育部高等學校計算機科學與技術教學指導委員會在《高等學校計算機科學與技術專業發展戰略研究報告暨專業規范(試行)》中指出，如何確定自己學校的教學內容，我們認為最有效的辦法就是明確其畢業生的主流就業崗位，考慮給他們什么內容能最好地適應崗位要求。學校周邊地區社會發展的情況對教學內容的設計應該是有意義的。
　　因此，課程的設置應與學生的主流就業崗位相適應，具體來說，就是要考慮港航物流行業對計算機專業人才的知識需求。在培養方案中，我們采用模塊化的課程組指導學生選課，分別設置了計算機科學專業方向課程組和信息技術課程組，以滿足社會對人才的多樣化需求。計算機科學方向中又設置了軟件與理論基礎課程組、.NET開發技術課程組、J2EE開發技術課程組、多媒體技術課程組、嵌入式系統技術課程組等，學生可以選擇其中的一組進行學習，在某一方面有所長，信息技術課程組則針對港航物流行業對計算機專業人才的需求開設課程。課程結構如圖1所示。
　　
　　信息技術課程組包括港口概論、集裝箱碼頭業務與管理、供應鏈管理、物流信息系統規劃與設計、物流信息系統、信息系統工程與實踐、應用集成原理與工具、人機交互等課程。還有一些其他體現行業特色的課程，作為任意選修課，供學生選修。
　　2.3.3　加強師資隊伍建設
　　教師是教學的主體，各種教學活動的組織與實施都要依靠教師來完成。近年來，我校不斷加強師資隊伍建設，加大內培外引的力度，積極引進有影響的學科帶頭人，同時通過多種渠道培養現有教師。近五年來，我們引進教授1人，博士教師14人，經過學校學科帶頭人、青年骨干教師培養的教師有10多人，出國進修的有近10人，通過與老教師結對子，對新進教師進行傳幫帶。
　　2.3.4　建立、健全實踐教學體系
　　計算機技術是一門實踐性很強的學科，實踐教學體系的建立對于專業人才的培養至關重要，主要從以下3個方面展開。
　　1)建設專業實驗室。
　　各種實驗室是實施實踐教學環節的載體。我校采取多種渠道建設有行業特色的專業實驗室。結合上海市教委教育高地建設項目“信息工程(港口、航運)”，我們建設了港口監控與通信實驗室，該實驗室以洋山港一期為模型，對智能道口、裝卸船作業、堆場作業和集裝箱卡車管理中的車輛與箱號識別、網絡通信、無線通信、視頻監控等技術進行了模擬。利用交通部“現代船舶通信導航與信息技術實驗室”項目，我們建設了智能海事網絡實驗室，以計算機通信網絡與海量數據處理為基礎，圍繞物流信息采集與處理平臺、自主智能移動系統研究平臺、海事信息通信與服務平臺和電子交易與綜合門戶等四大實驗教學模塊，逐步開設出一系列體現信息技術在海事信息管理與港航物流領域應用成果的應用型實驗項目。此外，結合“航運信息工程”校級重點學科，我們建設了航運信息工程研究基地實驗室，也能為信息技術方向人才培養提供了環境。
　　2)建設校外實習基地。
　　校外實習基地是學生了解社會和職業的一個重要橋梁。為了有效地落實大學生就業指導工作和校外實習基地建設工作，2009年初，我校專門成立了信息工程學院大學生就業指導辦公室。
　　2010年初，我校開始實施“踐行百家實習基地創建計劃”，與港航物流行業和信息技術行業企業長期合作，建立校外實習基地。目前，學校已先后與中遠集運計算中心、上海理想信息產業有限公司、上海必特軟件公司、上海迅博數碼有限公司、海航大新華物流公司、上海新致軟件有限公司、吳淞口海事處、海岸電臺周浦發信臺、中海電信有限公司等二十多家企事業單位簽訂了實習基地建設協議。
　　3)組織學生去企業實習與實訓。
　　除了建立校外實習基地外，我校還與多家企業合作，在校內或企業內舉辦多期專業技能培訓和崗前培訓活動。企業IT工程師引用一些實際案例，針對一些實際問題，為學生作詳細講解。目前，已經與學校開展合作培訓的企業有Infosys技術有限公司、Vanceinfo信息技術有限公司、上海中遠集裝箱綜合發展有限公司、達內軟件科技有限公司、上海澎博網絡數據信息咨詢有限公司等。
　　
　　3　結語
　　
　　計算機專業人才的培養是一項復雜的系統工程。上海海事大學作為一所教學研究型本科院校，主要培養適應經濟發展需要的應用型專業人才，在專業人才培養上注重突出行業培養特色。近幾年，雖然遭遇全球金融危機，但我系畢業生在港航物流企業人才競爭中具有較大優勢，就業率一直在90％以上，他們在港口、航運和物流企業的信息系統建設中發揮著重要的作用。
　　
　　參考文獻：
　　[1]計算機科學與技術專業(信息技術方向)規范起草小組，計算機科學與技術專業(信息技術方向)規范與專業建設研究報告[M].北京：高等教育出版社，2005.
　　[2]教育部高等學校計算機科學與技術教學指導委員會，高等學校計算機科學與技術專業發展戰略研究報告暨專業規范(試行)[M].北京：高等教育出版社，200