淺析微機汽車衡防作弊系統(tǒng)

摘要：針對不法商戶，對電子汽車衡自動稱量系統(tǒng)作弊的問題，開發(fā)了微機汽車衡防作弊系統(tǒng)，投入應(yīng)用后杜絕了嚴(yán)重的作弊事件，產(chǎn)生了巨大經(jīng)濟效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：電子汽車衡 防止 作弊

隨著某公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的擴大，進(jìn)出廠物資流量日益增加，有些不法商戶在利益的驅(qū)動下打起了汽車衡計量數(shù)據(jù)的主意，出現(xiàn)了使用各種手段，對電子汽車衡自動稱量系統(tǒng)作弊的現(xiàn)象，嚴(yán)重?fù)p害了公司的利益，為此我們研發(fā)了微機汽車衡防作弊系統(tǒng)。

1 汽車衡的工作原理

汽車衡稱重使用的是電阻應(yīng)變式模擬傳感器，稱重時稱臺下的電阻傳感器受力，傳感器上的應(yīng)變片受力變形，使傳感器的電阻發(fā)生變化，測量橋路將傳感器阻值的變化，轉(zhuǎn)換成直流毫伏信號傳送給測量儀表顯示重量，再送給計算機顯示并保存。

2 常見的汽車衡作弊手段主要有以下幾種

2.1 計量時在稱臺上添加或減少重物，使計量儀表的計量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。例如回車皮時少上車輪，使計量出的皮重比實際少，過重車時，車上多座一人或兩輛車同時上稱稱量，使重量增加。不法分子通過這種手段增加進(jìn)廠物資重量，獲取非法利益。

2.2 在傳感器信號線上或信號總線上增加無線遙控裝置。汽車電子稱計量時，是通過傳感器將物資的重量轉(zhuǎn)變成電信號，送給測量儀表和計算機顯示。傳感器的輸出信號，是通過通訊電纜傳輸給顯示儀表和計算機的。而通訊電纜在電子稱的外部敷設(shè)，某些不法分子為了牟利，在傳感器信號線上或信號總線上增加無線遙控裝置，當(dāng)其車輛進(jìn)廠送物資時，在稱重的過程中，操作遙控發(fā)射器改變電子稱的輸出信號，使計算機計量數(shù)據(jù)增大，從而謀取非法利益。

2.3 通過改變計量票據(jù)的數(shù)據(jù)來取得非法利益。某些給公司供貨的商戶對一些打印不清的單據(jù)進(jìn)行篡改，增大結(jié)算數(shù)據(jù)，使公司多付貨款，達(dá)到多某利的目的。

2.4 重復(fù)計量。某些供貨商戶，采取送一次貨、兩次、三次計量的手段，達(dá)到多計量獲取利益的目的。

因此為了解決上述作弊問題，我們組織技術(shù)人員進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，對電子稱從完善外部設(shè)備、硬件設(shè)備、到增加軟件功能等，采取了以下多項改造措施，基本杜絕了上述作弊現(xiàn)象。

3 防作弊系統(tǒng)的硬件設(shè)備、功能及改造措施

3.1 安裝紅外線設(shè)備。

用紅外線位置檢測裝置，設(shè)置一個檢測框，用于檢測被計量車在稱重時的位置情況，稱重時如果被檢車輛的位置不對，紅外接收裝置就接收不到發(fā)射裝置發(fā)出的信號，稱重儀表便停止向計算機發(fā)送計量數(shù)據(jù)，停止計量，杜絕了因停車位置不對帶來的計量誤差。

3.2 汽車衡穿線管路部分的改造。

在改造前傳感器信號線只有部分經(jīng)過穿線管，稱臺中間穿線管很短，多余出的信號線很長，不法分子從稱體兩邊就能伸手把信號線拉出來，或從下邊直接在信號線上加裝遙控作弊裝置。改造后將從傳感器出來的信號線全部直接進(jìn)入穿線管，凡手能伸到的地方全部敷設(shè)鐵管，使不法分子無從下手，根除了加裝遙控裝置的作弊方法。

3.3 加強管理，責(zé)任到人，對發(fā)生作弊的計量點實行責(zé)任追究制。首先是對十幾個計量點畫片包干責(zé)任到人，其次增加專業(yè)技術(shù)人員對電子汽車衡工作現(xiàn)場的點檢、巡檢工作，做好檢查記錄以備查閱。由以前的每周巡檢一次，改為每天巡檢一次，由以前的集體巡檢、點檢，改為兩人一組的巡檢，每次檢查后認(rèn)真填寫檢查記錄，如若發(fā)現(xiàn)問題及時解決及時上報，杜絕作弊現(xiàn)象發(fā)生。

3.4 汽車衡蓋板改造。

我們對部分汽車衡的蓋板進(jìn)行改造，即加上鉛封，如果鉛封被破壞，在每天技術(shù)巡檢時，可被及時發(fā)現(xiàn)，對有問題的電子稱及時檢查，對其計算機中的計量數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，并對有問題的計量數(shù)據(jù)加以糾正。對于部分深基坑的汽車衡，采用從下面鎖住蓋板，然后鎖住入口的方法，杜絕了不法分子從電子稱體外部打開蓋板進(jìn)行作弊的行為。

4 防作弊軟件系統(tǒng)功能

該系統(tǒng)為汽車衡稱重管理系統(tǒng)，有用戶管理、稱重計量過程異常提示報警、標(biāo)準(zhǔn)皮重稱重比對功能、計量數(shù)據(jù)查詢、加密、自動報表和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?/p>

4.1 修改計算機數(shù)據(jù)采集的程序。計算機的數(shù)據(jù)采集是整個計量過程的核心，其采集的時機與方式直接關(guān)系到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度，在實際使用中我們總結(jié)開發(fā)了一種有效的數(shù)據(jù)采集程序，其原理為：計量時，如果車輛未停穩(wěn)、有人上下電子稱、鍵盤誤操作等非正常情況下所采集計量數(shù)據(jù)均視為無效，這樣最大程度地減少人為因素對數(shù)據(jù)采集時的影響，確保計量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

4.2 計量數(shù)據(jù)的“黑匣子”功能。在程序中設(shè)置了對所有發(fā)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存的功能，數(shù)據(jù)庫中紀(jì)錄的數(shù)據(jù)有些是現(xiàn)場操作人員是看不到的，這些數(shù)據(jù)在計量人員進(jìn)行統(tǒng)計匯總時不參與運算，而對數(shù)據(jù)管理人員或維護人員是可見的，它紀(jì)錄了所有原始數(shù)據(jù)，可作為備用、比對查詢時使用。這樣既保證了計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，又作到每一筆數(shù)據(jù)都有賬可查，有據(jù)可循。

4.3 數(shù)據(jù)庫加密功能。在應(yīng)用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)時，數(shù)據(jù)庫的保密是非常關(guān)鍵的，以前數(shù)據(jù)庫沒有加密，每一個接觸過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的人都可以輕易而舉地對其改動，為此我們在程序中增加數(shù)據(jù)庫文件加密技術(shù)，只有運行經(jīng)過編譯的解密文件后才能打開數(shù)據(jù)文件，一般情況下將打不開數(shù)據(jù)庫文件。杜絕了某些人，為牟利而隨意改動計量數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，保證了計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

4.4 異常情況的處理與報警。有些不法分子為了謀取利益，利用皮重作文章，我們在防作弊軟件上設(shè)置了異常皮重報警功能，每次車輛進(jìn)行回皮計量時首先調(diào)出該車以前計量的皮重信息，當(dāng)本次回皮重量較以前的重量變化較大時，便進(jìn)行報警提示，計量人員對其車輛重點檢查，防止了作弊。為了解決不法分子一車物資重復(fù)上稱計量的問題，我們根據(jù)公司的要貨合同，貨物所在地點、距我公司的路途等具體情況，設(shè)定了相同車號的最短計量周期，當(dāng)同一車號在計量周期內(nèi)再次出現(xiàn)計量時，計算機將給出報警提示。杜絕了重復(fù)計量現(xiàn)象的發(fā)生。

5 結(jié)束語

本系統(tǒng)開發(fā)成功后，已經(jīng)分別被應(yīng)用某公司十多臺進(jìn)出廠計量汽車衡上，取得了很好的效果。自安裝使用以來，再也沒有發(fā)生過在汽車衡上加裝遙控器的嚴(yán)重計量作弊事件，沒有發(fā)生過一車物資多次重復(fù)計量事件，維護了公司的利益，保證了計量數(shù)據(jù)的公正性和準(zhǔn)確性。每年為公司減少幾百萬的經(jīng)濟損失。實踐證明了該系統(tǒng)具有巨大經(jīng)濟效益和社會效益，在同等條件下具有廣泛的推廣應(yīng)用價值。