公路施工中存在的常見問題及解決方案

摘要：在公路施工中，如何確保工程施工質量，加快進度，提高經濟效益，是工程建設者們一直探索和要解決的問題，由于公路施工是工程設計與原地質地貌直接結合，受自然環(huán)境影響因素較多，施工難度較大，并且施工工期較長，因此需要公路從業(yè)人員不斷總結經驗，預先發(fā)現、解決公路施工中存在的常見問題，高標準、高質量的完成施工，提高公路人的建橋水平。

關鍵詞：公路施工 常見問題 解決方案

0 引言

改革開放和黨的富民政策改變了人們的認識，要致富，先修路，已成共識。加快交通基礎設施建設已變成了人們的自覺行為，作為路橋人，展望公路橋梁發(fā)展趨勢，應珍惜時機，為改變我國公路建設落后狀況，努力奮斗。

1 公路施工的特點

首先，公路產品，作為具有使用功能的最終產品，是不可轉移的，公路工程項目體積龐大，多屬于露天作業(yè)，一個路橋工程項目，少則一年，多則幾年，因而會因建設地區(qū)的地理環(huán)境條件不同而表現出差異，例如工程地質條件不良，原地面比較軟弱，易形成壓縮F沉或擠壓位移；降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大，都可能使路堤產生不均勻下沉。

其次，施工人員的流動性，各工程的工人在同一個工程項目的不同部位上進行流動，職工隊伍在不同工地、不同建設地區(qū)間輾轉流動，給員工的生活帶來極大的不方便，尤其是在偏僻貧窮的地方，施工企業(yè)沒有相應的設施與配套服務，導致員工的物質生活匱乏，職工接受外界新信息，新知識的途徑也會帶來很大的不便，對員工的個人成長發(fā)展帶來很大的局限性。

路橋施工生產周期長且生產過程帶有不間斷性，員工作業(yè)都是整日與大型機具打交道，在野外作業(yè)又受自然環(huán)境的影響，對員工的安全有一定的威脅。

2 公路施工中存在的常見問題及解決措施

2.1 安全問題

公路施工過程中的安全管理工作，應當堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針。在平常的工作中，就要注重對職工安全生產的培訓教育，讓安全生產不只是個口號，使職工牢固樹立安全生產的意識。培訓不應只是針對管理層，更應該針對安全生產的一線人員，做到全方位的教育與培訓，規(guī)范在生產中的不正確操作，提高生產人員的素質，最大限度的降低事故的發(fā)生，我們不僅要成立安全領導小組，更應該制定安全生產目標和生產責任制，每個細節(jié)都落實到實處。建立施工單位負責人為第一負責人的安全生產管理體系，確實做到“安全生產，人人有責”！另外，不定期的開展安全檢查活動，要通過檢查將一些安全隱患消滅在萌牙中，通過檢查提高施工人員的安全責任感和責任心。

2.2 技術問題

公路施工中，技術管理通常會影響整個工程的經濟效益和施工質量。做好地質勘探調查對路線經過的地形、地貌、水文地質條件進行詳細探查，尤其對特殊路段提供詳細的設計資料，例如：明確路基填料質量標準要求，在各級工程施工圖設計中，不同填高內路基填料的CBR值（最小強度）及最大粒徑要求，種植土，腐殖土，淤泥凍土及強膨脹土等劣質土嚴禁直接用于填筑路基。在縣級以上公路工程設計中，必須遵循因地制宜，整體規(guī)劃，綜合考慮的原則進行，橫向排水設計，避免造成路基兩側長期積水浸泡路基，使路基承載力下降而發(fā)生沉降變形等。技術問題在公路施工中起著非常重要的作用，一個項目的好壞，其關鍵在于施工單位在技術管理工作中落實的怎樣。因而在施工過程中，要按照科學的態(tài)度去辦事，在保證施工質量的前提下，去獲得最高的剩余價值。因此，我們要對整個工程進行全方位的技術經濟分析，對施工過程中的重要部分進行多次商討。

施工人員的專業(yè)水平也會影響公路的施工質量，如：嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經初壓后進行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特殊情況碾不到位的應采用工人錘和振動夯，分層夯實，以確保其結構層的質量。瀝青混合料的拌合不均勻，有時當拌和設備出現意外情況，剛開爐或料溫低，含水量大時，會出現料溫不均勻現象；當篩分系統(tǒng)出現問題時，造成骨料級配發(fā)較大變化，不能保證瀝青混凝土攤鋪質量；拌和能力過小，出現停工待料狀況，使接頭處溫度降低，出現溫度差，形成一個個坎；當運輸設備不配套或司機技術較差時，會撞擊攤鋪機，使機身后移，形成臺階等等。

2.3 質量問題

公路工程施工質量，是整個公路施工項目的核心。公路施工主要常見的質量問題，如：做好瀝青砼路面接縫施工，一是將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角；二是預熱已壓實部分路面，加強新舊混合料的黏結；三是攤鋪機起步速度要慢，并調整好預留高度攤鋪結束后立即碾壓，碾壓速度不宜過快。縱向接縫：一是盡量采用熱接茬施工，采用2臺或4臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)；二是將已攤鋪混合料留10cm-20cm暫不碾壓，作為后攤部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓；三是碾壓完成后，用3cm直尺檢查，用鋼輪壓路機處理棱角等。提高全員質量意識，對造成質量事故的單位和個人給予處罰，對無質量問題的給予獎勵，使其與經濟掛鉤。

2.4 控制成本問題，也是很重要的環(huán)節(jié)，運用科學合理、確定目標控制成本，抓好工程項目成本預測，綜合考慮施工條件，施工人員素質及施工地點環(huán)境等影響因素，科學合理的預測機械、材料、人工、及其它不確實的費用。在項目施工中把握好節(jié)約原則，樹立以人為本的管理思想，成本控制與員工收入、發(fā)展成正比，充分調動員工主動自愿的參加項目成本控制。

3 結語

針對公路施工中存在的常見問題，結合實際條件，建立起一套科學、適合我國國情、省情的行之有效的質量保證體系，乃是當前我們面臨的重要課題，道路工程線長，面廣，有些工程施工季節(jié)性強，施工隊伍的素質與條件不相適應，工程監(jiān)理起步較晚，缺乏成熟經驗，檢測手段還不先進，有待于我們作出更大的努力去探索，學習、借鑒先進經驗，才會使我國的路橋設計水平與施工管理水平更上一層樓。