試析山區(qū)隧道工程施工環(huán)境保護(hù)控制要點(diǎn)

摘要：本文主要結(jié)合山區(qū)地區(qū)公路隧道施工的特點(diǎn)，闡述了山嶺公路隧道施工中應(yīng)加以關(guān)注的環(huán)境保護(hù)問題，并提出了山嶺公路隧道施工環(huán)境保護(hù)控制要點(diǎn)。本文主要對山區(qū)公路隧道施工中應(yīng)加以關(guān)注的環(huán)境保護(hù)問題及控制要點(diǎn)進(jìn)行探討，以引起同行的關(guān)注。

關(guān)鍵詞：隧道施工 環(huán)境保護(hù) 控制

1 山區(qū)公路隧道建設(shè)與環(huán)境保護(hù)

環(huán)境保護(hù)工作是我國的一項(xiàng)基本國策，旨在保護(hù)和改善人類生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障人體建康，促進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。因此國家制訂和發(fā)布了環(huán)境保護(hù)法，并相繼三令五申地出臺了有關(guān)環(huán)保工作及問題的若干規(guī)定。交通部也頒布了“交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法”和“交通行業(yè)環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定”。在公路隧道建設(shè)及運(yùn)營過程中，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行這些法規(guī)。在公路隧道工程方面對環(huán)境如何進(jìn)行保護(hù)，筆者認(rèn)為可從以下幾項(xiàng)工作著手進(jìn)行。本來工程建設(shè)是大興土木的事，勢必對生態(tài)和環(huán)境有一定的破壞，但是如果我們加以注意，就可除弊興利，甚至還可對環(huán)境加以綠化，促進(jìn)美化，造福于社會，有益于人類。

2 山區(qū)公路隧道施工中常見的環(huán)境影響問題

山區(qū)隧道的修建會干擾并且變動周邊環(huán)境的原先狀態(tài)，如不特別加以注意，可能給環(huán)境帶來不利影響。影響主要有如下幾個方面：

2.1 隧道施工前期需要有很多準(zhǔn)備工作如需要修建引道路基和施工便道、開挖洞口邊坡等，可能會就地取材如石料，這些工作可能會對山體有一定影響，可能會損害原有的植被，嚴(yán)重的可能會擾動山體，引發(fā)滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，影響到周圍自然環(huán)境。對社會環(huán)境也可能產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，例如征用耕地、民房或山林，涉及到拆遷與安置等等社會因素。

2.2 爆破開挖掘進(jìn)施工過程中會產(chǎn)生較大振動和噪聲，震動會對周圍建筑產(chǎn)生一定威脅；85dB以上的噪音對周圍居民產(chǎn)生很多影響。施工中會有大量建筑垃圾，一旦處理不好，亂堆亂放，既占用土地資源，破壞原有地貌，還有可能引起泥石流等嚴(yán)重后果。施工中的工程車輛也會對周圍產(chǎn)生一些揚(yáng)塵污染，所以一定要制定嚴(yán)格的施工制度，并嚴(yán)格執(zhí)行及管理。

2.3 隧道施工過程中因穿越瓦斯地層或爆破會產(chǎn)生大量有毒害性的氣體或煙塵，噴射混凝土施工中會產(chǎn)生粉塵污染，損害施工人員的身體健康。施工廢水如果不加處理隨意排放，將污染下游的養(yǎng)殖或飲用水體。

2.4 在地下水發(fā)育地區(qū)，隧道的開挖有可能破壞地下水徑流，造成周圍地下水位下降，破壞生態(tài)。有的隧道施工中發(fā)生塌方冒頂，或在地表產(chǎn)生裂縫，使隧道頂部山坡上的池塘、水田干涸，影響隧道頂?shù)乇淼淖匀画h(huán)境。

3 山區(qū)公路隧道施工環(huán)保問題治理的原則

公路隧道環(huán)境保護(hù)問題的解決，應(yīng)當(dāng)采取以防為主，以治為輔的方法，防治結(jié)合，綜合治理。防的主要目的是采取主動措施，盡量避免造成環(huán)境破壞。即從設(shè)計(jì)上和施工的組織管理上想辦法，既要滿足公路隧道的通行要求，又要防止對環(huán)境的破壞和污染，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)環(huán)保的目的，是最為經(jīng)濟(jì)有效的環(huán)境保護(hù)措施。治的主要目的是對于施工、運(yùn)營中不可避免地產(chǎn)生的環(huán)境破壞進(jìn)行治理，采取可靠的控制、彌補(bǔ)措施把環(huán)境破壞的損失降到最低限度。

4 山區(qū)公路隧道施工期間的環(huán)保措施

施工期間是隧道建設(shè)中對自然環(huán)境影響最大的時(shí)期。在施工中，要對施工人員貫徹環(huán)保思想，使他們能夠自覺地履行環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)義務(wù)。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工的組織管理，采取一定的技術(shù)措施和管理措施，盡量降低施工的環(huán)境污染程度。

4.1 在施工組織設(shè)計(jì)中，對施工場地要合理布局，拌合站、料場、生活、辦公區(qū)的布置要緊湊，盡量減少占地，并且盡量避免占用良田、砍伐樹木。料場及拌合站應(yīng)設(shè)在背風(fēng)處，并采取防止揚(yáng)塵的措施。施工場地及生活區(qū)污水的排放應(yīng)避免污染。并且要注意搞好衛(wèi)生管理，生活垃圾、建筑廢料要集中處理，禁止隨意丟棄。工程完工后，如果不對拌合站、料場等場地的地表污染進(jìn)行處理，否則將多年無法恢復(fù)。因此要做好臨時(shí)占地的恢復(fù)工作，對農(nóng)田要復(fù)墾，對山地應(yīng)綠化恢復(fù)。施工便道的修建應(yīng)盡量少砍伐樹木，工程結(jié)束后進(jìn)行植被恢復(fù)。

4.2 隧道引道路基及洞口的邊坡應(yīng)減少開挖，并且采取合理的開挖方法，處理好土方調(diào)配，不可使棄土隨坡溜，給生態(tài)環(huán)境造成破壞。為了保護(hù)洞口的山坡不受破壞，隧道洞口的施工可以先施工明洞，然后在明洞內(nèi)部采用小型爆破開挖進(jìn)洞，這樣就避免了大量的水土流失和山體失穩(wěn)滑坍等病害，而且保護(hù)了洞口部位的植被。

4.3 隧道的掘進(jìn)一般采用鉆爆施工，但是爆破能夠產(chǎn)生較大的振動波，并且產(chǎn)生有毒的煙塵廢氣。在對振動敏感的建筑物附近開挖隧道時(shí)應(yīng)采取減振措施，應(yīng)采用小藥量的光面爆破和預(yù)裂爆破，或采用機(jī)械掘進(jìn)，減小振動。在居民點(diǎn)附近修建隧道，還要注意防止噪聲污染。洞內(nèi)的施工機(jī)械如空氣壓縮機(jī)、混凝土拌合機(jī)等應(yīng)加設(shè)隔音罩、隔音墻；爆破施工要限定放炮時(shí)間，設(shè)置隔音門。對于爆破所產(chǎn)生的煙塵毒氣應(yīng)進(jìn)行處理，以免危害施工人員的健康。可以采用水幕除塵的辦法，還可以在炮眼中封入水，水在爆破瞬間霧化，可以消除煙塵。

4.4 隧道施工中產(chǎn)生的污水含有油污、泥砂，一般呈堿性，要進(jìn)行處理后再排除。首先進(jìn)行化學(xué)處理還原，然后排入沉淀池進(jìn)行沉淀，去除有害物質(zhì)后再排除或者循環(huán)利用。

4.5 對于施工中的塌方事故要及時(shí)支護(hù)處理，防止產(chǎn)生冒頂或引起隧道頂部的地表開裂，對頂部的山體造成不良影響。

4.6 噴射混凝土施工時(shí)，宜采用濕噴法或潮噴法，取消干噴法，因?yàn)楦蓢娀炷潦┕a(chǎn)生大量的粉塵。施工人員要采取防粉塵污染的防護(hù)措施。

4.7 應(yīng)合理安排路線與隧道的施工組織計(jì)劃，隧道施工產(chǎn)生的棄渣應(yīng)該盡量利用，可用于填筑路基，如果石質(zhì)較好，還可用做防護(hù)工程石材或用做路面基層甚至結(jié)構(gòu)物的粗骨料。無法利用的棄渣應(yīng)選擇合適的棄渣場堆放，棄渣場宜選擇荒地、沖溝，并可同時(shí)填平溝壑造地，增加耕地面積。棄渣場應(yīng)設(shè)置必要的攔擋防護(hù)工程，有條件的應(yīng)進(jìn)行綠化，防止雨水沖刷形成新的水土流失源，甚至引發(fā)泥石流。

4.8 施工需要取用砂、石等地材時(shí)，料場應(yīng)集中設(shè)置，要選擇對環(huán)境影響小的地方作為開采場地。在河道取砂時(shí)，注意不可破壞河道及水利設(shè)施。開采石料時(shí)，應(yīng)避免過多擾動山體、破壞植被，工程結(jié)束后要恢復(fù)植被。

4.9 山區(qū)隧道有時(shí)會穿越瓦斯地層，施工中應(yīng)注意做好通風(fēng)，并隨時(shí)進(jìn)行檢測。隧道建筑材料、棄渣可鋪設(shè)臨時(shí)軌道運(yùn)輸，以減少拋灑、煙塵污染。當(dāng)采用汽車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在運(yùn)輸路線上經(jīng)常灑水、墊平路面，運(yùn)輸車輛應(yīng)遮蓋，對隧道洞壁也應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行沖洗，防止上面附著的煙塵顆粒再次飛揚(yáng)。

5 結(jié)束語

山區(qū)公路隧道建設(shè)涉及的環(huán)境問題非常多，面也非常廣。除了上述在施工階段產(chǎn)生的環(huán)境問題應(yīng)采取措施予以解決外。隧道通車運(yùn)營后，由于隧道內(nèi)空間狹小的局限性及相對封閉性，在交通繁忙、缺少通風(fēng)設(shè)施的長隧道中，會產(chǎn)生大量的車輛尾氣和煙塵，空氣污染的程度相當(dāng)嚴(yán)重，能見度降低，影響交通安全。在發(fā)生事故堵車時(shí)，尾氣污染能夠造成人員中毒，甚至危及人們的生命。