高速公路中的監理控制措施分析

摘要：優質工程的產生要依靠嚴密、合理和科學的施工組織與管理。從質量監理的角度，并結合自己的工程實踐，閘述了現場的質量監理并詳細介紹工程施工中質量控制的基本方法及要點。

關鍵詞：高速公路 監理 控制措施

1 影響工程質量的因素

1.1 建設項目前期工作倉促、準備不足造成決策失誤

公路路面建設項目一般規模較大，其施工過程是一個勞動力、資金、技術密集型的生產過程，不同于其他商品生產，其規模大、資多、生產周期長、使用周期長。因此，統籌規劃，科學決策非常重要。為此，對項目的必要性、技術的可行性、經濟的合理性，及宏觀和微觀經濟效益作出科學評估就十分必要。若立項不妥，決策不周，將帶來很大浪費及嚴重后果。

1.2 設計經驗不足

設計是工程建設的靈魂，是工程質量的龍頭，工程質量首先取決于設計質量。公路建設項目的前期工作很復雜，從規劃、立項、可行性研究、項目評估、設計文件、招標文件合同條款和規范，到招標項目實施，周期往往較長。

1.3 建設管理經驗不足

建設項目由于條塊分割的行政管理體制和資金來源的不同，項目管理模式各異，項目管理水平有很大的差別，建設市場離規范化管理有一定距離。總體狀況是重點大型項目、世行貸款項目、領導重視的項目較好，中小型項目、地方籌資項目欠規范。

1.4 承包商經驗不足

在高等級公路項目上，一部分承包商高等級公路施工經歷較少，有的中標鐵路部門承包商從未干過高速公路。一方面缺乏應有的筑路機械設備，二方面缺乏足夠的管理人員，這對質量管理來說是個難題，沒有經驗就容易出問題。有的工程承包商對施工前期的組織準備、技術準備、物資準備、現場準備不到位，在施工作業組織、施工進度計劃施工調度、現場管理、技術資料管理等方面的管理工作中沒有能力或力不從心，致使工程管理處于混亂狀態，工程質量無法保證。

2 工程質量監理所采取的措施

2.1 由于影響公路工程質量的因素很多，在公路工程建設中，監理工程師應對公路工程技術規范和規程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術規范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理，加強自己工作的責任心和主動性，并注意做好以下幾個方面：

2.1.1 要做到分工明確，責任到人。根據工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂，職責不清而影響工作效率。

2.1.2 嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎。原材料是影響公路工程質量的根源所在，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣試驗和檢測，這是質量監理監控的基礎，一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態。

2.2 全過程監理是工程質量控制的基本方法。全過程監理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，如測量成果的復核，試驗數據的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程施工過程的控制，如突發事件的處理，人為因素的監督等；事后控制是指對工程結束后質量的控制，如砼強度不足的返工處理，在不影響內部質量下的修整等。

2.3 隱蔽工程的監理是工程質量控制的重點。隱蔽工程是質量隱患的埋藏點，也是最不容易控制的，因其隱蔽性很強，控制起來就難，作為監理控制來講最好的辦法就是進行過程控制，對施工過程中的每道工序都要細致檢查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行動快”，及時發現施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隱患的出現，對獨立的公路工程或構造物完成后要及時進行檢測和檢查，一旦不合格馬上進行返工處理，避免因此而引起巨大的浪費。

3 監理工作

3.1 按照國家下發的《監理考核辦法》，進一步規范監理人員行為，樹立良好的職業道德風尚，保持扎實的工作作風，拒腐蝕、永不沽。堅持原則、秉公辦事、以理直氣壯、高度負責的精神履行好自己的職能，保證每個被監督的工程質量經得起歷史檢驗。同時監理人員要想施工單位所想，解施工單位所憂，做服務型的監理、開明的監理、負責任的監理、清正廉潔的監理、嚴格管理的監理。對工程質量要從點點滴滴抓起，從細小環節抓起，采取有效措施。總之，爭取在抓監理隊伍建設方面有所創新，取得新的經驗，把我們的監理隊伍建成一支能打硬仗的鐵隊伍。

3.2 施工過程是工程質量形成的基礎，也是質量管理的基本環節。施工過程管理的基本任務是保證工程的質量，建立一個能夠穩定地生產合格工程和優質工程的管理系統。這一階段要做好以下工作:組織好質量檢驗工作，包括原材料、半成品、成品的檢驗、施工工序的質量評定和最終質量評定工作；科學組織、嚴格管理、文明施工；組織好每一道工序的質量控制，建立管理點。

3.3 質量和安全控制最基本的內容是工序質量和安全的控制，工序質量和安全控制的目的就是要發現偏差和分析影響工序質量和安全的制約因素，并消除制約因素，使工序質量和安全控制在一定范圍內以確保每道工序的質量和安全。工序質量和安全具有不穩定性和不確定性的特點，不穩定性是因人工操作所致，而不確定性是指市政工程施工不像工業產品的工序那樣可以事先確定。市政工程施工工程量大，共同操作的人員多及交叉施工的存在，使市政施工的工序具有連續的相互搭接的特征，控制好工序質量和安全，就要做到對每道工序每個工作全部實施監督操作、檢驗把關、預防和檢測檢驗相結合的管理控制方法。

3.4 按照質量管理體系的要求，公司今后每年都要制定質量目標，公司質量目標發布以后，各部門、單位都要及時進行分解，制定出各自的分目標，每個分目標都要服從于公司的總目標。在制定質量目標的過程中要注意三點:一是目標必須是需要努力才能達到的，不能太低，也不能太高；二是目標要盡量做到明確、具體、數量化、可測量，便于組織實施和檢查考核；三是下一級目標項目必須對上一級目標項目構成全面支撐，并根據實際情況充實相應的措施。

3.5 確定了質量目標，就要采取措施對目標的實現情況進行考核，否則目標就失去了意義。推行目標管理就是要將監理個人目標與企業組織目標結合起來，把小目標和大目標結合起來，以達到激勵、培養監理的目的，最終實現組織目標。通過定期對監理目標完成情況進行考核，衡量監理的工作積極性和質量責任的履行情況，以便采取適當的激勵措施。

3.6 保證原材物料按質、按量供應和使用是項目質量和安全控制的重要內容。對原材物料的質量和安全控制應采用“三把關、四檢驗”的制度。即材料供應人員把關，技術質量和安全檢驗人員把關，操作使用人員把關；檢驗規格、檢驗品種、檢驗質量、檢驗數量。

3.7 現場監督是監理監控的重要措施，現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內。以便充分保證工程施工質量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日志上，以便以后查找有關工程資料，及時對整個工程的質量做出綜合評定。

4 結束語

動態控制模型以事前控制為前提，過程控制為主體，事后控制為保證，強調主動控制與被動控制相結合，從開工監理人員檢驗進場材料直到完工都要細心控制、嚴格控制。

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