連鎖超市企業物流配送模式選擇

摘要:我國連鎖超市企業，是伴隨著零售業市場對外的開放，與零售業巨頭激烈競爭而成長、發展起來的。本文從連鎖超市的發展現狀入手，通過對現有物流配送模式的分析，提出物流配送模式改進方案的思路及實施策略。

關鍵詞：物流 連鎖超市 配送模式

隨著世界經濟一體化進程的不斷加快和我國入世的承諾，外國大型零售企業紛紛在我國“搶灘登陸”，國內連鎖超市企業面臨嚴峻的挑戰和沖擊，可以預見，未來若干年我國連鎖超市將面臨更加激烈殘酷的競爭，行業集中度也會逐步提高，競爭趨于國際化。連鎖超市之間的競爭格局使物流配送模式逐步成為同業間的競爭焦點，選用何種配送模式對連鎖超市的競爭優勢起著至關重要的作用，如何找出一個適合我國國情的物流配送模式成為目前連鎖超市所面臨的一個重要問題。

1 我國連鎖超市物流配送的發展現狀

進入20世紀90年代之后，我國連鎖超市飛速發展，其經營運作有不同于傳統零售方式的特點，主要是低成本、低利率、大流量，基本上都是些日常用品等中低端商品，利潤率較低、周轉快、廉價銷售等。這一新型業態現已得到企業和消費者的普遍認可，取得了令人矚目的業績。實踐證明連鎖經營的發展離不開物流配送，合理的物流配送使連鎖經營中的統一采購、統一配貨、統一價格得以實現，能否建立高度專業化、社會化的物流配送中心關系到連鎖經營的規模效益能否充分發揮。我國連鎖經營中物流配送中心發展滯后，影響了連鎖經營的發展，建立高效、現代化的物流配送中心是連鎖經營急需解決的問題。

我國商業物流中心起步于80年代中期，緊隨其后實驗性的物流中心在各地涌現。據統計，截止到2009年底，我國的物流配送中心已近2600家，其中連鎖企業自建的就有1500多家。世界零售業巨頭沃爾瑪研究結果顯示：只有在一個配送中心能夠支持100到120家店鋪的時候，才能夠出現規模效益。就當前我國連鎖企業的發展階段而言，連鎖超市的配送還處于初級發展階段。具體表現在：

1.1 零售企業尚未形成規模效應。雖然當前我國的零售企業都在積極發展連鎖經營模式，但規模偏小，組織化程度低，許多企業的店鋪規模尚未達到國際公認的連鎖企業的贏利點（即14家以上）。

1.2 落后的物流管理觀念。中國引入物流的時間不長，很多企業對物流的認識程度偏低，對現代物流管理的理解僅限于概念的層次，國內零售企業缺乏對物流在經營戰略和戰術層次的綜合運作能力。

1.3 行業集中度低。相對于國外物流企業，我國的物流服務尚未形成一個高集中度的行業，部分已有一定規模的物流企業無法占領足夠的市場分額并形成較為緊密的服務網絡體系，整體的物流市場處于一種割據甚至局部還呈現出零散的狀態。

1.4 缺乏有效的合作機制。目前，我國零售企業的盈利模式多數處于——向供應商們要利潤的階段。為了追求自己單方面利益的最大化拼命擠壓上游供應商們的盈利空間，比如收取進場費、管理費、促銷費等，與供應商形成了非常緊張的關系。忽略了與供應商利益均分，風險共同承擔，爭取“共贏”的協作關系。

1.5 信息化和現代化水平低。信息技術應用的落后也是致使配送中心作業效率低、運營成本高的重要因素。由于信息技術的落后，許多采用計算機管理但功能卻不盡完善，很多物流信息如訂貨、補貨、存貨、貨物的陳列、財務處理等都由人工完成，同時也造成缺乏客戶購買行為的原始記錄、數據分析等信息處理系統，導致很多企業貨架空間分配不當，暢銷品缺少陳列但滯銷品充斥空間。

2 我國連鎖超市物流配送模式分析

根據提供物流服務的主體不同，連鎖超市物流配送模式可以分為以下四類。

2.1 自營配送模式

目前大型連鎖超市大多數采用以自建為主的物流系統發展戰略，投入巨資建設自己的現代化物流配送中心進行統一配送。特別是在常溫倉儲、冷凍品倉儲以及生鮮產品倉儲方面，這一現象尤為普遍。采用此方法，企業能得到最大的主動權和自由度，它適用于已達到一定規模的連鎖企業，擁有自己的配送中心是大型連鎖企業的標志。自營配送模式能完全服務于本企業的經營戰略，企業可以對其物流各個環節進行管理和監控，又有利于保證良好的服務水平。但發展速度不易跟上企業發展的步伐，且忙閑不均容易造成資源浪費。

2.2 第三方物流模式

第三方物流中心又被稱作社會化的物流中心，對于大型連鎖零售企業，由于自營物流成本居高不下，許多零售商開始把物流業務交給第三方的專業性配送公司完成。第三方物流模式節約了經營成本，轉移了一部分商品積壓與缺貨的風險，能實現物流配送環節的高效、專業化管理。

2.3 供應商配送模式

通常中小型連鎖超市由于規模較小導致物流業務量相對較低，資金實力方面的較弱，不適于自己建造配送中心這樣一些項目投資大、回收周期長的服務性工程，由廠方直送商品的比例較高，常常采用這種配送模式。據估計廠方直送商品只占總量的16%－21%，比較適用于銷售量比較大并且適于整車運輸的貨物配送。

2.4 共同化配送模式

共同化配送是指多家連鎖超市企業聯合起來，共同制定計劃，，共同對某一區域內的用戶進行配送，共同使用配送車輛的配送模式。一些經營規模不大或店鋪數量不多的連鎖超市常采用這一模式。

3 連鎖超市企業物流配送模式改進方案的思路及實施策略

3.1 物流配送模式改進方案的思路

連鎖超市企業物流配送模式改進方案的思路應根據自身的條件、特點、公司的使命、宗旨及目前首都地區的市場競爭態勢來進行確定。連鎖超市企業配送中心要想取得競爭的絕對優勢，必須建立高效、統一、完善的物流管理信息系統；整合現有的配送資源，建設一個滿足當地市場配送需要，輻射周邊地區的配送中心；構建以自營物流配送為主，以供應商配送為輔，第三方物流配送為補充的物流配送體系。

3.2 物流配送模式改進方案的實施策略

在確定物流配送模式改進方案思路的基礎上，本文提出自營配送模式、供應商配送模式、第三方物流配送模式的改進建議。

3.2.1 自營配送模式改進策略——自營企業物流中心向物流企業的轉變

連鎖超市企業配送中心應該由以往的作為企業的一個成本中心轉型為企業利潤中心，并逐步參與到市場競爭中去，由隸屬于企業，提供單純物流服務的部門轉變為整合物流資源，利用自身優勢開發物流市場的企業。為實現新的定位轉型，新配送中心應著力打造“分銷物流一體化”的商業模式，把自營的配送中心改制為提供物流服務的第三方物流企業來運營，把一個“成本中心”轉變為“利潤中心”，成為連鎖超市的新的利潤源。

3.2.2 供應商配送模式改進策略

由于連鎖超市企業店鋪數量的不斷增長、單個店鋪規模的擴大，店鋪如果只采用供應商負責配送的模式不足就會凸顯。我們可以針對不同種類的商品要有不同的對待方法，也可以根據商品的特點及配送量，采用直接配送和間接配送相結合的配送模式，既可以提高配送服務的水平，又能節約配送服務的費用，還可以解決配送車輛增多帶來的空氣污染、噪音污染和交通堵塞等社會問題。

3.2.3 第三方物流改進策略

連鎖超市企業由于門店分布分散，門店類型眾多，每天的配送作業量巨大，即使投資自建了配送中心，有了先進的配套信息管理系統和較為完善的配送體系，但是在某些物流業務方面仍然需要與第三方物流公司合作來共同完成，如超市配送業務的部分外包給第三方物流公司完成。特別是在市內短距離、多頻次的配送，區域性倉庫管理等方面的業務，外包的優勢比較明顯。

綜上所述，在連鎖超市快速發展的今天，高效、完善、便捷的物流配送模式是提升企業競爭優勢、增強其核心競爭力的關鍵所在。連鎖超市企業應結合實際，構建符合企業自身特點的物流配送體系。

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