強(qiáng)化季節(jié)性應(yīng)急培訓(xùn) 防范各類事故的發(fā)生

摘要：強(qiáng)化季節(jié)性應(yīng)急培訓(xùn)列，有效防范和減少了各類事故的發(fā)生，在確保設(shè)備行車安全，保證運(yùn)輸生產(chǎn)暢通起到了明顯作用。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急培訓(xùn) 事故發(fā)生

工務(wù)工作，“春防融、夏防洪，熱防脹、冷防斷”。季節(jié)性較為明顯，特別是北方地區(qū)尤為突出，經(jīng)常性發(fā)生洪水?dāng)嗟馈⑺健_毀線路，鋼軌、夾板折斷、脹軌跑道等中斷鐵路行車的嚴(yán)重事故。包神鐵路工務(wù)段多年來(lái)認(rèn)真吸取各鐵路局工務(wù)部門發(fā)生事故的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合包神管區(qū)實(shí)際，把強(qiáng)化季節(jié)性應(yīng)急培訓(xùn)列為職教工作的重中之重，特別是特崗人員，防洪、防脹、防斷的主要內(nèi)容、以及現(xiàn)場(chǎng)正規(guī)實(shí)作演練進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)，多年以來(lái)，從未間斷，出現(xiàn)險(xiǎn)情及故障時(shí)，能夠拉得出、沖得上，有的放矢，運(yùn)用自如，搶險(xiǎn)及時(shí)，有效防范和減少了各類事故的發(fā)生，在確保設(shè)備行車安全，保證運(yùn)輸生產(chǎn)暢通起到了明顯作用。具體做法為：

1 狠抓工班長(zhǎng)、探傷工及特崗人員的季節(jié)性培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高非正常情況下故障處理能力

包神鐵路全長(zhǎng)172公里，管內(nèi)橋涵多、曲線多、半徑小、最小R=350，坡度大，路基土壤分布不勻，屬丘陵地帶，沙丘地形居多，雨季經(jīng)常遭受洪水侵襲；加之高原氣候，晝夜溫差大，且運(yùn)量逐年遞增，單線運(yùn)營(yíng)，“三折”現(xiàn)象較為頻繁，由此引發(fā)的斷道、塌方、斷軌等中斷行車事故，使人身及行車安全受到嚴(yán)重影響，干擾了正常行車秩序。如何有效應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害及險(xiǎn)情的發(fā)生，提高職工非正常情況下故障處理能力，有效防范各類事故的發(fā)生。工務(wù)段針對(duì)現(xiàn)狀，狠抓季節(jié)性的應(yīng)急培訓(xùn)，每年春季、冬季組織工班長(zhǎng)、探傷工、巡道工、防護(hù)員、道口工等崗位進(jìn)行季節(jié)性培訓(xùn)。一是，根據(jù)包神鐵路的實(shí)際、管區(qū)線路狀況、文化程度、技術(shù)水平、崗位特點(diǎn)，因地制宜、因人制宜，采取理論與實(shí)作相結(jié)合的授課方式，重點(diǎn)就設(shè)備薄弱地段、作業(yè)方法、技術(shù)要求、季節(jié)性病害、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位應(yīng)急知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，培訓(xùn)后進(jìn)行嚴(yán)格的理論、實(shí)作考試，考試成績(jī)與獎(jiǎng)金掛鉤；二是，從思想上進(jìn)行教育，以“今天工作不努力，明天努力找工作”；“生產(chǎn)必須安全，違章就是事故”等理念，營(yíng)造愛(ài)崗敬業(yè)的氛圍，強(qiáng)化工班長(zhǎng)、探傷工、巡道工、防護(hù)員、道口工的責(zé)任意識(shí)，使他們深刻認(rèn)識(shí)到自然災(zāi)害與設(shè)備故障危及行車及人身安全的重要意義，對(duì)防范各類事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用。自1999年以來(lái)，我段已將特崗人員應(yīng)急培訓(xùn)學(xué)習(xí)形成長(zhǎng)效機(jī)制，常抓不懈，多年來(lái)共培訓(xùn)工班長(zhǎng)、探傷工及各類特崗人員21期，2332人次，增強(qiáng)了職工學(xué)業(yè)務(wù)的自覺(jué)性，強(qiáng)化了職工的安全意識(shí)，提高了職工非正常情況下故障處理能力，大大縮短了中斷行車的處理時(shí)間，減少了故障影響運(yùn)輸頻數(shù)，為運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)完成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 狠抓新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)急培訓(xùn)，強(qiáng)化職工安全意識(shí)和技能水平

隨著包神鐵路的不斷發(fā)展，新設(shè)備、新技術(shù)的不斷運(yùn)用，如站場(chǎng)改造，新型道岔投入使用、無(wú)縫線路的鋪設(shè)、電氣化的開(kāi)通，對(duì)工務(wù)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，如何適應(yīng)并盡快掌握新設(shè)備、新技術(shù)的技能要求，工務(wù)段未雨綢繆，超前培訓(xùn)。在新設(shè)備、新技術(shù)投入使用之前，聘請(qǐng)鐵路局有經(jīng)驗(yàn)老師傅逐工區(qū)進(jìn)行講課，針對(duì)新型道岔的技術(shù)要求、構(gòu)造特點(diǎn)，無(wú)縫線路的基本原理、養(yǎng)護(hù)規(guī)定，電氣化鐵路的安全注意事項(xiàng)、作業(yè)要求、天窗修等知識(shí)，進(jìn)行了理論上的短期培訓(xùn)。二是利用光盤、圖片、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、知識(shí)競(jìng)賽等形式，提高職工對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)認(rèn)知感、熟練感，將新設(shè)備、新技術(shù)逐漸滲透在腦海里、滲透在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在新設(shè)備投入使用前共舉辦培訓(xùn)班6期，舉辦講座5此，現(xiàn)場(chǎng)觀摩、演練7次，累計(jì)4219人次，通過(guò)提前進(jìn)行短期培訓(xùn)，強(qiáng)化了職工的安全意識(shí)，促進(jìn)了職工技能水平的提高，新設(shè)備投入使用后，未發(fā)生任何安全問(wèn)題，保證了新設(shè)備、新技術(shù)的安全、正常運(yùn)行，有效提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率。

3 超前意識(shí)，超前預(yù)防，超前進(jìn)行季節(jié)性學(xué)習(xí)教育，增加安全暢通的可靠性

防融、防洪、防脹、防斷都是以預(yù)防為主，防治并重，季節(jié)性較為明顯。工務(wù)段將“四防”納入全年年度計(jì)劃內(nèi)，通過(guò)對(duì)設(shè)備狀況、地形地貌、工作環(huán)境、學(xué)習(xí)內(nèi)容、人員素質(zhì)、操作技能水平，進(jìn)行分析、研究，確定學(xué)習(xí)對(duì)象，學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)方式，抓住學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)，使季節(jié)性學(xué)習(xí)教育超前進(jìn)行，達(dá)到預(yù)期目的。除進(jìn)行理論講課外，利用一些現(xiàn)代化教育手段如光碟、知識(shí)講座、板報(bào)、圖片、知識(shí)競(jìng)賽等，提高學(xué)習(xí)效果。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作演練，作業(yè)表演，提高作業(yè)技能和作業(yè)質(zhì)量。多年來(lái)開(kāi)展季節(jié)性學(xué)習(xí)培訓(xùn)19期、3536人次，舉辦知識(shí)講座4次，辦板報(bào)46期，舉辦知識(shí)競(jìng)賽10次，應(yīng)急演練、作業(yè)表演39次，短期季節(jié)性培訓(xùn)起到超前預(yù)防作業(yè)，適應(yīng)了季節(jié)性需要。

季節(jié)性應(yīng)急培訓(xùn)學(xué)習(xí)重在一個(gè)“防”字，貴在一個(gè)“超”字，為安全生產(chǎn)暢通提供了一個(gè)“穩(wěn)”字，在穩(wěn)中得到一個(gè)“定”字。為工務(wù)段防洪、防脹、防斷以及非正常情況下的應(yīng)急處置起到不可低估的作用，有效地防范了各類事故的發(fā)生，為包神鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全暢通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。