摘要:分析汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中凝汽器真空形成的原理及影響機(jī)組真空的主要因素,通過(guò)對(duì)西夏熱電有限公司2號(hào)汽輪機(jī)兩年來(lái)真空系統(tǒng)存在的諸多問(wèn)題以及所采取的各項(xiàng)檢查和改造措施,提出分析機(jī)組運(yùn)行中真空低的一般方法和改善的措施,以供借鑒。
關(guān)鍵詞:凝汽器 真空 方法 措施
1 概述
西夏熱電廠一期工程2×200MW燃煤供熱機(jī)組,安裝的2臺(tái)200MW汽輪機(jī),采用超高壓中間再熱、單軸三缸兩排汽抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)與670t/h超高壓自然循環(huán)汽包鍋爐、210MW級(jí)的發(fā)電機(jī)相匹配,汽輪機(jī)系東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的,抽汽凝汽式汽輪機(jī),型號(hào)為C200/140-12.75/0.245/535/535。
2 汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中凝汽器真空低的危害
西夏熱電廠2#機(jī)組于2008年11月30日投入商業(yè)運(yùn)行,自投運(yùn)以凝汽器真空存在著諸多問(wèn)題,在機(jī)組運(yùn)行中凝汽器真空低對(duì)機(jī)組運(yùn)行安全性和熱經(jīng)濟(jì)性有很大影響。凝汽器工作狀態(tài)惡化將直接引起汽輪機(jī)熱耗、汽耗增大和出力降低。另外,真空下降使汽輪機(jī)排汽缸溫度升高,引起汽機(jī)軸承中心偏移,嚴(yán)重時(shí)還引起汽輪機(jī)組振動(dòng)。為保證機(jī)組出力不變,真空降低時(shí)應(yīng)增加蒸汽流量,這樣導(dǎo)致了軸向推力增大,使推力軸承過(guò)負(fù)荷,影響機(jī)組安全運(yùn)行。2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)以來(lái),機(jī)組的真空出現(xiàn)過(guò)不少問(wèn)題,特別在夏季,真空低成為機(jī)組穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的最大制約因素,也造成日常維護(hù)工作量增大。為此,公司先后做了一些改進(jìn)工作,使機(jī)組真空有了較大的改善。但因?yàn)樵O(shè)備、管道原先設(shè)計(jì)的原因,凝汽器真空低的問(wèn)題依然存在,與國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平相比仍有差距。
3 真空分析的理論依據(jù)
凝汽器內(nèi)的真空實(shí)際上是凝汽器內(nèi)汽液共存狀態(tài)下的飽和壓力。凝汽器內(nèi)的壓力由排汽的冷凝溫度確定,此溫度由熱平衡和換熱器的端差決定。用ts表示凝汽器內(nèi)蒸汽凝結(jié)溫度,蒸汽在凝汽器中大量凝結(jié)放熱,冷卻水在吸熱過(guò)程中,由入口溫度tw1逐漸吸熱上升到出口處溫度tw2,冷卻水溫升Δt=tw2-tw1。蒸汽凝結(jié)溫度ts與tw2之差為凝汽器的傳熱端差,以δt表示:δt=ts-tw2。則主凝結(jié)區(qū)的蒸汽溫度為:ts=tw1+Δt+δt。凝汽器中蒸汽壓力為ts所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。由于凝汽器中還存在不凝結(jié)氣體,所以凝汽器總壓力實(shí)際上是凝汽器中蒸汽分壓和不凝結(jié)氣體分壓之和,真空泵的作用就是抽出不凝結(jié)氣體降低不凝結(jié)氣體的分壓,同時(shí)減小換熱端差。真空的低限是蒸汽冷凝時(shí)的飽和壓力。
提高機(jī)組真空的途徑主要是盡量減小凝汽器中不凝結(jié)氣體和降低蒸汽冷凝溫度。
4 凝汽器真空低的原因分析及處理
4.1 機(jī)組真空系統(tǒng)的空氣滲漏 空氣通過(guò)兩個(gè)渠道漏入凝汽器:一是通過(guò)機(jī)組真空系統(tǒng)的不嚴(yán)密處漏入,另一個(gè)是隨同蒸汽一起進(jìn)入凝汽器。由于鍋爐給水經(jīng)過(guò)多重除氧,所以后者數(shù)量不多,約占從凝汽器抽空氣總量的百分之幾。綜上所述,真空泵抽出的空氣主要是通過(guò)機(jī)組負(fù)壓狀態(tài)部件的不嚴(yán)密處漏入。
4.1.1 除了凝汽器自身的嚴(yán)密性外,真空系統(tǒng)的氣密性,它們包括軸封加熱器、低壓加熱器、低壓汽缸、低壓缸軸封、向空排氣的管道等。空氣大量漏入凝汽器,將造成凝汽器傳熱惡化,使抽氣設(shè)備過(guò)載,凝結(jié)水過(guò)冷度及含氧量急劇增加,破壞凝汽器真空度,使凝汽器設(shè)備無(wú)法正常工作。
4.1.2 低壓缸軸封套結(jié)合面泄漏及低壓缸軸封供汽不足。采用氦質(zhì)譜檢漏并配合真空嚴(yán)密性試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)當(dāng)提高軸封壓力到60-80kPa后,低壓缸軸端沒(méi)有蒸汽漏出,根據(jù)其他電廠的經(jīng)驗(yàn),軸封壓力在60kPa以上時(shí),低壓缸軸端明顯會(huì)有蒸汽溢出,密封效果會(huì)明顯改善。而2號(hào)機(jī)在調(diào)整軸封壓力至100kPa時(shí),低壓缸軸端才有一定蒸汽溢出,密封效果才顯現(xiàn)出來(lái)。這就表明2號(hào)機(jī)低壓缸軸封系統(tǒng)存在供汽不足或大量漏氣的問(wèn)題。然而機(jī)組運(yùn)行時(shí)因防止軸封冒汽和潤(rùn)滑油帶水有可能使軸封汽壓力過(guò)低,造成空氣漏入。軸封進(jìn)汽管與軸封套結(jié)合處因平時(shí)無(wú)法檢查,在大修時(shí)要特別注意。此處的泄漏也會(huì)引起軸封汽壓力低造成真空惡化。
4.1.3 排汽缸及凝汽器壁泄漏。這個(gè)問(wèn)題還尚未發(fā)現(xiàn),但是不能簡(jiǎn)單的排除就沒(méi)有,還需要在進(jìn)一步的觀察。
4.1.4 疏水?dāng)U容器上的高低壓疏水電動(dòng)門(mén)、凝泵、低加疏水泵等至凝汽器的空氣管及疏水管,特別是接入凝汽器喉部的管道如發(fā)生裂縫將直接影響機(jī)組的真空。
以上一些泄漏點(diǎn)按正常的檢查方式均能查到,而一些特殊地方檢查及處理都比較困難。機(jī)組末級(jí)及次末級(jí)抽汽管與汽缸下部是靠法蘭連接,產(chǎn)生的泄漏不易發(fā)現(xiàn)且較難徹底處理。次末級(jí)抽汽壓力在高負(fù)荷時(shí)為微正壓,此時(shí)泄漏點(diǎn)不會(huì)漏入空氣,而在低負(fù)荷時(shí)變?yōu)槲⒇?fù)壓就會(huì)影響真空。機(jī)組如在低負(fù)荷時(shí)真空低,而負(fù)荷增加真空改善的現(xiàn)象就很有可能是這方面引起的。
4.2 循環(huán)水系統(tǒng) 根據(jù)凝汽器內(nèi)傳熱的熱平衡方程,蒸汽在凝結(jié)時(shí)放出的熱量應(yīng)等于冷卻水吸收的熱量,即
Q=1000Dc(hc-hc,)=1000Dw(hw2-hw1)
=4187DwΔt
式中Q──凝汽器的傳熱量,kJ/h;
Dc、Dw──進(jìn)入凝汽器的蒸汽量與冷卻水量,t/h;
hc、hc,──蒸汽和凝結(jié)水的比焓,kJ/kg;
hw2、hw1──冷卻水出口比焓和進(jìn)口比焓,kJ/kg。
在低溫范圍內(nèi),水的比焓hw2、hw1在數(shù)值上約等于水溫tw2、tw1,通過(guò)上式可得
式中:m為凝結(jié)1kg蒸汽所需要的冷卻水量,稱為冷卻倍率或循環(huán)倍率。
由上式可以知道,凝汽器真空除了漏入空氣,還與循環(huán)水流量、進(jìn)水溫度及傳熱效果等有關(guān)。
4.2.1 冷卻水進(jìn)口溫度 在其它條件相同,冷卻倍率不變時(shí),冷卻水進(jìn)口溫度越低,排汽溫度也越低。即凝汽器真空就越高。實(shí)踐中,2號(hào)機(jī)組在夏天時(shí),由于冷卻塔設(shè)備老化,內(nèi)部臟污,散熱效果較差,致使夏天循環(huán)水進(jìn)水溫度最熱時(shí)高達(dá)33℃,極大的影響了真空。
4.2.2 冷卻水溫升Δt 當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷、冷卻水溫度不變時(shí),增加冷即水量,冷卻水溫升必然減小。冷卻水溫升的大小反映冷卻水量是否足夠。當(dāng)其溫差大于8℃~12℃時(shí), 應(yīng)增加冷卻水量。
4.2.3 汽器端差δt的影響 端差是反映凝汽器熱交換狀況的指標(biāo),相同條件下,端差增大,說(shuō)明凝汽器汽側(cè)存了較多空氣,防礙了傳熱管的熱水交換,更主要說(shuō)明凝汽器傳熱管內(nèi)側(cè)表面臟污,造成熱交換性能差。由于西部風(fēng)沙大,尤其春夏季,再加上環(huán)境干燥,一起風(fēng),各種垃圾、雜草和灰塵就很容易飛進(jìn)冷卻塔內(nèi),從而堵塞濾網(wǎng),甚至進(jìn)入循環(huán)泵和凝汽器銅管,惡化換熱。故要求對(duì)循環(huán)水進(jìn)凝汽器的入口濾網(wǎng)及循泵入口濾網(wǎng)不定期沖洗,增加了日常維護(hù)的工作量。由于濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)原因,循環(huán)水中雜物多,濾網(wǎng)無(wú)法沖洗干凈。一部分滯留于循泵入口濾網(wǎng)上的污物被帶到循泵入口,從而進(jìn)入冷卻水系統(tǒng),導(dǎo)致二次濾網(wǎng)及凝汽器銅管堵塞,真空度下降,影響機(jī)組出力,尤其隨著循環(huán)水質(zhì)的惡化,由此引起的危害也日益加重。
4.2.4 虹吸被破壞,吸水高度瞬間上升,使供水量立即下降,造成冷卻水量減少,冷卻水出口溫度上升,從而使凝汽器里的傳熱效果變差,凝汽器真空下降。
4.3 真空泵出力不足
4.3.1 真空泵的工作壓力與凝汽器的壓力是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程,不管循環(huán)水溫度的高低,真空泵的抽吸壓力必須低于凝汽器的壓力,才能把凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體抽走。因此,真空泵工作水溫度必須低于排汽壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度,否則就會(huì)真空惡化,還會(huì)導(dǎo)致真空泵葉輪的汽蝕損壞。雖然理論上工作水的冷卻水應(yīng)該很干凈,真空泵工作水用的也是用清潔的除鹽水,設(shè)計(jì)的換熱器應(yīng)該能基本滿足真空泵的冷卻要求,但實(shí)際上在運(yùn)行一段時(shí)間后,這些換熱器都產(chǎn)生了明顯的水垢,造成端差加大,使工作水溫度逐漸飽和。這就要求加強(qiáng)對(duì)真空泵工作水溫度的監(jiān)測(cè),及時(shí)清理冷卻器或增大冷卻器的換熱面積。
4.3.2 真空泵補(bǔ)水的選擇。如果真空泵補(bǔ)水選擇的是凝結(jié)水,當(dāng)凝結(jié)水補(bǔ)入汽水分離器時(shí),必然會(huì)因?yàn)檎婵毡玫某槲鼔毫Φ陀谀鞯膲毫Χ艧幔@就加重了真空泵工作水冷卻器的負(fù)荷,同時(shí)也可能因?yàn)槟Y(jié)水壓力低而造成空氣從補(bǔ)水閥漏入真空泵,造成真空泵處理不足。如果將凝結(jié)水作為真空泵補(bǔ)水水源改為壓力高、溫度低的閉式冷卻水將不會(huì)有以上問(wèn)題。
4.3.3 真空泵入口濾網(wǎng)臟污。
4.3.4 真空系統(tǒng)閥門(mén)的法蘭存在漏氣。在所有真空系統(tǒng)閥門(mén)的法蘭上涂抹黃油,對(duì)真空系統(tǒng)起到了相當(dāng)好的密封作用。
4.4 改善機(jī)組真空的措施
4.4.1 按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn),加強(qiáng)對(duì)凝汽器進(jìn)、出口水溫、端差、真空、過(guò)冷度等運(yùn)行參數(shù)的綜合分析,找出影響機(jī)組真空的主要原因,制定處理措施。
4.4.2 采用氦質(zhì)譜檢漏、灌水等方法認(rèn)真做好真空系統(tǒng)查漏工作,對(duì)漏點(diǎn)及時(shí)徹底處理。
4.4.3 通過(guò)設(shè)備改造,提高機(jī)組真空。將循環(huán)水進(jìn)凝汽器的濾網(wǎng)擴(kuò)孔、增加真空泵工作水冷卻器冷卻面積、在真空系統(tǒng)閥門(mén)的法蘭上涂抹黃油等。
4.4.4 對(duì)容易漏空氣的設(shè)備如高低壓擴(kuò)容器及管道進(jìn)行整治改造。高壓缸兩側(cè)汽加熱柜由原先的6mm碳鋼板改為8mm不銹鋼板,解決了原先變截面處容易產(chǎn)生裂紋的問(wèn)題。
4.4.5 循環(huán)水質(zhì)容易惡化,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)凝汽器膠球清洗系統(tǒng)的維護(hù)管理,提高清洗效果。一般選擇合適的軟質(zhì)膠球的校準(zhǔn)是直徑比鈦管內(nèi)徑大1~2mm,密度與循環(huán)水接近。因循環(huán)水水源大部分為中水使水質(zhì)變化較大,加上循環(huán)水流量的影響,凝汽器上部鈦管泥垢較難去除。這樣就需在機(jī)組停運(yùn)時(shí)對(duì)水室及銅管進(jìn)行及時(shí)的沖洗清理。在運(yùn)行時(shí)也可單側(cè)隔離進(jìn)行沖洗或用干燥法去除泥垢。
4.4.6 軸封系統(tǒng),特別是低壓軸封原設(shè)計(jì)二路φ57進(jìn)汽、一路φ57回汽,回汽管明顯不夠,造成軸封冒汽。在大修時(shí)對(duì)軸封系統(tǒng)進(jìn)行改造,使低壓軸封回汽放大到φ76。改造后運(yùn)行情況較好,不會(huì)因?yàn)楸WC軸封汽不外冒,將低壓軸封汽壓力調(diào)整得較低,造成低壓軸封處泄漏。
4.4.7 對(duì)于真空泵,平時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)視工作水溫度的變化,定期輪換真空泵并清洗工作水換熱器,防止運(yùn)行時(shí)工作水溫度過(guò)分升高。如果真空泵發(fā)生故障,工作水發(fā)生汽化,嚴(yán)重影響真空泵的抽真空能力,造成凝汽器內(nèi)空氣聚集,造成真空急劇下降的嚴(yán)重事故。
5 結(jié)束語(yǔ)
西夏熱電有限公司經(jīng)過(guò)這幾年的設(shè)備改造和整治,機(jī)組真空得到較大的改善。但影響真空的因素很多,特別是老機(jī)組給檢查、處理帶來(lái)較多困難,這條路任重道遠(yuǎn)。以上僅是個(gè)人的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),以供他人參考。
參考文獻(xiàn):
[1]翦天聰主編.汽輪機(jī)原理.北京:水利電力出版社,1986.
[2]張明智.凝汽器真空度下降的分析與處理.電力科學(xué)與工程,2003.
[3]齊復(fù)東,賈樹(shù)本,馬義偉.電站凝汽設(shè)備和冷卻系統(tǒng).水利電力出版社,1990.
注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格式閱讀原文