1949年“海遼”號起義內(nèi)幕

1953年版的人民幣5分紙幣正面右側(cè)，印著一艘巨輪，它就是共和國成立前夕起義并升起五星紅旗的第一艘商船“海遼”號。前不久，曾參與“海遼”號起義的汪更生老人，向筆者講述了當年“海遼”號起義那段驚心動魄的航海歷程。

船長宣布起義后的驚險一幕

1949年9月19日晚11時，對汪更生來說是一個特殊的日子。臺灣海峽波濤洶涌，在商船“海遼”號甲板上，46歲的船長方枕流對50多名水手大聲宣布：“祖國大部分地區(qū)都解放了，我要宣布一個重要決定，‘海遼’號現(xiàn)在起義……”他的話音剛落，船上立刻歡騰起來。

“我不同意！你們投奔共產(chǎn)黨，國民黨的飛機能放過我們嗎？”人群中傳出了反對的聲音，此人名叫金久成，是“海遼”號上的大管輪。金久成隨即對身旁的船衛(wèi)長侯登山一使眼色，侯登山拔出了腰里的左輪手槍，指向方枕流和報務主任馬駿：“你們兩個涉嫌背叛黨國，已經(jīng)被逮捕了！”

侯登山的話音未落，就聽腦后“呼”的一聲響，輪機手劉德手里的大扳手正砸在侯登山的右胳膊上。還沒等金久成反抗，4個輪機手就飛身上前，掏出繩子將金久成和侯登山捆了起來。

50多名水手中，大部分都同意起義。方枕流一邊命令將金、侯二人關(guān)押起來，一邊對水手們說：“我們已經(jīng)有周密的部署，一定能把大家平安送到解放區(qū)去。”

勇斗海盜

要想回解放區(qū)，“海遼”號不能直接掉頭北上。國民黨的飛機和兵艦正穿梭似的在臺灣海峽間航行。船組領(lǐng)導決定先往南航行，穿過菲律賓的巴林塘海峽，然后掉頭北上。

夜色中，“海遼”號漸行漸遠。不知不覺，時間已是后半夜3點了。這時，前方突然響起一陣激烈的槍聲。劉德滿頭是汗地推門闖進來報告說：“不好了！船長，前面好像有海盜!”

二戰(zhàn)期間，巴林塘海峽幾乎成了海盜的天堂。船員們快步來到船舷邊，發(fā)現(xiàn)不遠處一艘商船正燃起熊熊大火。一艘鐵殼船停在著火商船旁邊，海盜們正通過小船從商船上搬運東西。方枕流立即命令大副將舵輪左轉(zhuǎn)兩度，躲開海盜船。

然而，“海遼”號開出去沒多遠，船頭卻響起了槍聲，原來是十幾名海盜從錨孔摸上了“海遼”號。與此同時，一艘海盜船已經(jīng)擋在了“海遼”號的前面。海盜們不停地打著手勢，要求“海遼”號停船。方枕流見勢一咬牙，手扶舵輪，將馬力開到最大，沖著海盜船直撞過去。海盜船被撞開一個大洞，海盜們紛紛跳海逃命。

急中生智涂改船名

9月23日，“海遼”號起義的第四天，國民政府船務總局開始對其行蹤產(chǎn)生懷疑，馬駿假裝發(fā)報機出了毛病，將電臺一關(guān)，船上的無線電開始靜默。

大家都很焦急，船務總局一旦發(fā)現(xiàn)“海遼”號的蹤跡，后果不堪設想。大家都在想辦法。這時，看著劉德他們將被海盜炸毀的船室拆掉后扔進大海，方枕流忽然一拍腦袋，驚喜地說：“我有讓‘海遼’號隱身的辦法！”

毀壞的船室經(jīng)過清理后，“海遼”號的模樣有了一些改變。方枕流對劉德說：“如果能再將煙囪上的標志涂掉，誰還能認出它呢？”

于是，劉德領(lǐng)著水手在煙囪上用油漆寫了個“瑪麗莫拉”號。“瑪麗莫拉”號是一條巴拿馬政府的貨輪，兩艘船外形有些相似。除非有人親自上船檢查，否則很難發(fā)現(xiàn)真相。

成功抗擊前來轟炸的國民黨飛機

第二天正午，一架國民黨雙翼偵察機呼嘯飛來，方枕流端坐在駕駛室內(nèi)，不慌不忙地駕駛著。那架國民黨偵察機在“海遼”號上空盤旋了兩周后飛走了。

過了幾天，又一架國民黨偵察機飛過來圍著“海遼”號繞起圈子，飛機越飛越低，隔著駕駛室，方枕流都能看清飛行員的長相。

國民黨飛機對著“海遼”號不停地拍照后離開了。據(jù)估計，國民黨當局一定是準備和“海遼”號原始存檔的照片作對比。不管“海遼”號怎么改變本身的格局和顏色，它的外形和長度變不了。

果然，第二天上午，一架戰(zhàn)斗機飛了過來，對著“海遼”號投下了一枚炸彈，所幸沒傷到“海遼”號。方枕流一左一右地晃動舵輪，貨船在海上走起了“S”形。

那架飛機將兩枚炸彈投進了海里，當它準備再次俯沖投彈時，劉德領(lǐng)著他的護船隊員猛地沖到甲板上，對著俯沖下來的飛機，20多支槍一起開火。飛行員慌忙操縱飛機轉(zhuǎn)身，左側(cè)機翼正好撞到船上的鐵桅桿。飛機拖著一股濃煙，一頭扎進了海里。

1949年9月27日傍晚，在歷盡艱險后，“海遼”號終于看到了大連港。

10月24日，毛澤東主席打電報給方枕流船長和全體船員，表示祝賀和嘉勉。后來，為紀念“海遼”號起義成功，在設計新中國紙幣時，特意將“海遼”號船形圖案放在了5分幣的右邊，使其光輝形象永遠地銘刻在中國人民的心目中。