雖然中國公司在海外的品牌知曉度有所提高,但長期以來中國制造靠物廉價(jià)美的形象在外國民眾眼中并未發(fā)生任何實(shí)質(zhì)性變化;也未帶來外國公眾更好的使用率或者滿意度。
為了解后金融危機(jī)時(shí)代,外國公眾心目中對(duì)于中國公司全新的認(rèn)知和態(tài)度,市場(chǎng)研究集團(tuán)益普索(Ipsos)調(diào)動(dòng)全球資源開展專項(xiàng)調(diào)查,最終選擇七個(gè)典型國家(美國、英國、德國、澳大利亞、日本、韓國和巴西),每個(gè)國家選擇200名普通公眾作為調(diào)查樣本。試圖令本次報(bào)告覆蓋的受眾具有最大范圍的代表性。
聽說過哪些中國公司?
整體來說,聯(lián)想、青島啤酒、國航、中國銀行和海爾是受訪國家公眾心目中排名前五位的中國品牌。認(rèn)知率分別達(dá)到35%、22%、20%、19%以及17%。
益普索(Ipsos)調(diào)查發(fā)現(xiàn),聯(lián)想在受訪的七個(gè)國家中,除了在韓國以外都是排名第一的中國品牌。這側(cè)面反映了聯(lián)想在韓國的拓展相對(duì)滯后;青島啤酒卻在韓國享有很高的知名度;受訪的七國中,華為和中興在巴西享有較高的知名度,而在其他國家的排名都是勉強(qiáng)進(jìn)入前十名。這體現(xiàn)了華為、中興從全球新興市場(chǎng)發(fā)力的戰(zhàn)略成果,這可能正反映出未來中國公司出海的一種制勝策略:不求全,唯精準(zhǔn);海信在澳大利亞的知名度最高,其在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的拓展值得關(guān)注;就來自中國的汽車品牌而言,上汽在英國、奇瑞在巴西享有較高的知名度。前者和上汽對(duì)于英國老牌汽車品牌羅孚的收購相關(guān)。后者則體現(xiàn)了奇瑞出走海外的戰(zhàn)略方向;相對(duì)而言,長城葡萄酒在澳大利亞的知名度較高。

購買或使用過哪些中國公司的產(chǎn)品或服務(wù)?
相對(duì)知名度而言,中國產(chǎn)品的使用率較低。青島啤酒和聯(lián)想是使用率最高的中國公司,其次是海爾和中興。
益普索(Ipsos)數(shù)據(jù)顯示,在美國,公眾最經(jīng)常購買青島啤酒、聯(lián)想和海爾的產(chǎn)品;英國和德國公眾對(duì)聯(lián)想和青島啤酒購買度最高;在澳大利亞,公眾購買產(chǎn)品最多的中國公司是青島啤酒、聯(lián)想和海信;在日本,公眾最經(jīng)常購買青島啤酒、聯(lián)想、海爾的產(chǎn)品,最經(jīng)常乘坐國航的飛機(jī);韓國公眾對(duì)青島啤酒、海爾和東航使用率最高;聯(lián)想、中興和華為是巴西公眾最經(jīng)常購買產(chǎn)品的中國公司。
對(duì)中國公司產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度?
外國公眾對(duì)中國公司產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度不高。華為、中興、聯(lián)想和海信獲得相對(duì)好的評(píng)價(jià)。其中華為樣本量為44個(gè),滿意度為50%,中興樣本量51個(gè),滿意度49%,聯(lián)想樣本量182個(gè),滿意度47%,海信樣本量32個(gè),滿意度47%。其它公司樣本量小于最低統(tǒng)計(jì)樣本量30,不具有統(tǒng)計(jì)意義,在此不做數(shù)據(jù)展示。
中國企業(yè)形象
外國公司對(duì)中國公司的印象主要是“低成本運(yùn)營”和“海外擴(kuò)張速度快”。其次還有部分公眾認(rèn)為中國公司“缺少創(chuàng)新力”、“實(shí)力強(qiáng)”。與韓國公司形象接近。
相比較而言,日本和韓國公眾對(duì)中國公司負(fù)面印象更突出一些,體現(xiàn)在“低成本運(yùn)營”和“缺少創(chuàng)新力”方面。
對(duì)中國公司收購本國企業(yè)的態(tài)度?
多數(shù)外國公眾對(duì)中國公司收購本國企業(yè)持反對(duì)或消極態(tài)度。認(rèn)為出于本國利益需要干涉占35%,或者認(rèn)為存在文化沖突,不利于整合成功占20%,這兩個(gè)方面在韓國的認(rèn)同度尤其突出。認(rèn)為是正常的商業(yè)行為,不用干涉的占19%。但是在巴西,有更多人認(rèn)為收購是純粹的商業(yè)行為,不需要干涉。