粵新造船獲得2.6億元合同
3月16日,廣州市番禺粵新造船有限公司與新加坡Infraavest公司及中國航空技術(shù)廈門有限公司,簽訂四艘58.7米錨拖供應(yīng)船,金額高達2.6億人民幣的合同。簽訂儀式在番禺科爾海悅酒店舉行。
粵新造船32米全回轉(zhuǎn)拖輪YX3108成功試航
2011年4月8日,粵新造船32米全回轉(zhuǎn)拖輪YX3108成功試航,艏部拖力達70噸,艉部拖力達64.8噸、航速達到12.63節(jié)。該船由加拿大著名設(shè)計公司羅伯特艾倫有限公司設(shè)計,型長32米,型寬11.6米,型深5.36米,最大吃水5.81米,可一次性裝載205立方米燃油,120立方米鉆井水等。穩(wěn)性好、操作靈活,可很好地滿足港口航行、拖帶、消防等多項作業(yè)需求。
該船將于本月月底交付使用,截止至今,粵新造船已成功交付十多艘同類型的全回轉(zhuǎn)拖輪,多年的建造經(jīng)驗使粵新造船具備了建造全回轉(zhuǎn)拖輪的扎實基礎(chǔ),并不斷創(chuàng)新,邁向成為國內(nèi)領(lǐng)先的海工船建造企業(yè)的企業(yè)目標。(李淑新 歐海媚)
廣船國際第2號5萬噸半潛船開工
3月5日,廣州廣船國際股份有限公司為荷蘭法爾斯大航運公司建造的5萬噸半潛船2號船在江蘇南通亞船重工有限公司開工。1號船已于去年9月在江蘇勝華船廠開工建造。兩艘船舶將分別將于2012年4月與10月交付。
直擊廣州港:“暢明6號”輪成功試靠廣州港建滔國際碼頭
3月16日中午12:05分,一艘載重5.2萬噸,船長200.1米,寬度32.3米,進港吃水在-12.6米的中國籍貨輪“暢明6號”,在拖輪船隊“引26”和“引28”的護航協(xié)助下,徐徐地靠在了廣州港建滔國際碼頭的泊位上,該輪是廣州港建滔國際碼頭5萬噸進港航道疏浚后,首次進港靠泊載貨量最大的貨輪,同時亦創(chuàng)下廣州港建滔國際碼頭開港以來船舶進港直靠碼頭載重噸位最大、長度最長、寬度最寬、載貨量最大的船舶紀錄。
2011廣州國際游艇展在粵舉行
3月3日—5日,2011廣州國際游艇展在中國進出口商品交易會琶洲展館會展中心舉行。這是廣州首個游艇展,分別設(shè)立陸地展區(qū)和碼頭展區(qū),參展費用全免,僅收取一定的管理費。展出面積超過8,000平方米,吸引了眾多國內(nèi)外知名游艇業(yè)企業(yè)參展。據(jù)了解,在展會首日入場觀眾達6,300人次。
湛江海濱船廠去年交付兩艘出口船
湛江海濱船廠去年為尼日利亞船東建造兩艘多用途船,該型船設(shè)計先進,自動化程度高,配備代表當今世界拖船先進水平的DP動力定位系統(tǒng),是海洋石油開發(fā)的專用輔助船。
該船總長58.7米,最大船寬14.6米,型深5.5米,主機為2×1,890千瓦,最大航速13.5節(jié),續(xù)航力約4,500海里。
該型船是海濱船廠首次建造,并按法國船級社BV規(guī)范檢驗,船上主要設(shè)備均為外國進口,海濱廠工程技術(shù)人員克服種種困難,制訂出有關(guān)施工工藝,通過全體參建人員的齊心努力,終于按時驗收交船。(范金田)
學(xué)會簡訊
2011年3月8日~9日,由英國機械工程師學(xué)會Mr. John Rollo Wood理事長和英國機械工程師學(xué)會——香港分部司徒家成副主席率領(lǐng)的八位委員來廣州與我學(xué)會洽談合作事宜,并且參觀廣州中船龍穴造船有限公司。3月8日晚上,我學(xué)會與英國機械工程師學(xué)會——香港分部簽訂合作協(xié)議,我學(xué)會洪和平秘書長、楊久炎顧問、鐘堅、李統(tǒng)安、孫志強等副理事長參加了歡迎晚宴和簽字儀式。通過友好洽談和兩個學(xué)會的合作協(xié)議簽訂,加強了雙方的學(xué)術(shù)交流與合作,特別在探索中國內(nèi)地工程師培訓(xùn)及國際資格認證制度的途徑進行了深入的討論,取得了一定的共識。
3月9日,我學(xué)會組織英國機械工程師學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)前往廣州中船龍穴造船有限公司參觀,龍穴造船何秋萍副總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)接見了英國機械工程師學(xué)會訪問團,并且就工程師的培訓(xùn)和國際資格認證作進一步的討論。會后,龍穴造船領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)大家參觀了龍穴造船公司的造船現(xiàn)場。(欄目整理 黎曉霞)