基于工作過程的《數控編程與操作》課程開發及考核評價體系

摘要：本文通過對高職《數控編程與操作》課程教學過程中，教學項目的選取、教學過程的實施以及“駕證式”考核評價的體系的分析，闡述了該課程教學中，基于工作過程的課程項目開發及考核評價體系的建立方法。本文對于高職課程改革中如何更好地實踐以能力為本位有一定指導意義。

關鍵詞：數控編程與操作 工作過程 課程開發 “駕證式”考核

《數控編程與操作》是數控技術專業的核心課程，它是根據數控技術專業職業崗位要求設置的一門實踐性和綜合性非常強的專業技能訓練課程。高職學生比較普遍的特點是：理論基礎較差、動多于靜、喜歡社會活動、可塑性較強、學習主動性較差、自主獲取知識的能力較差。近些年來，各高等職業技術學院對該課程進行了大量的改革，但是多數只是減少理論課時，增加實踐課時，因此改革只是停留在表面。筆者通過對多年教學經驗的總結，談談本課程基于工作過程的課程開發的實施過程以及如何建立“駕證式”的考核評價體系，供同行們參考。

1 基于工作過程的課程開發工作任務選取

高職教育應該以培養高技能應用型人才為根本任務。在培養時應以能力為本位，以就業為導向，以提高綜合素質為基礎，既要重視崗位需要也要考慮學生長遠發展，以提高綜合職業能力和綜合素質為目標。以工作過程為導向設計課程體系，徹底改變以課堂的理論教育為中心的傳統教學模式，把教學地點轉移到學院數控加工實訓中心。創造一個真正的職業環境，全面提高人才培養質量。

本課程的學習內容需要以一個個與職業崗位相關典型工作任務構成，針對數控車工、銑工的國家高級職業資格標準，以基于工作過程為原則，以零件加工為載體，以典型工作任務為引導，由簡單到復雜，由單一到綜合，以零件加工為主線，學習從零件圖紙分析、工藝制定、程序編制、操作加工到零件檢測、評價全過程。一般一個訓練項目對應一個工作任務，對重點訓練內容也可安排多個項目任務進行訓練，根據現場教學動態進行選擇。

根據以上要求，本門課程設置了數控車削編程與加工、數控銑削編程與加工以及加工中心編程與加工等3個模塊，6個學習工作任務，分別是多級階梯軸數控車削加工；盤套零件數控車削加工；軸孔數控車削加工；平面數控銑削加工；2D輪廓數控銑削加工；箱體零件加工。

2 基于工作過程的課程開發的實施

在每一個工作任務的實施過程中要以學生為本、教師倡導、師生互動，由學生親自動手加工實踐完成課程學習任務，充分體現職業性、實踐性和開放性要求。要體現“課堂—實訓中心”和“教、學、做”兩個一體化的教學模式，促進學生參與體驗性學習，培養學生達到具有專業能力、方法能力、社會能力和綜合能力的要求。簡單地說每一個工作任務的完成包括資訊、計劃與決策、實施、檢查以及評價的五個步驟，簡稱“五步法”。每一步實施過程中教師和學生都有明確分工，教師的作用是理論指導，監督分組，示范指導。為了表述方便，以下將以數控車削加工模塊中的多級階梯軸數控車削加工為例進行說明。

多級階梯軸數控車削加工，是使用數控車床加工的基本輪廓形狀零件。是數控車削加工中難度較低的基本零件之一。任務內容描述為，已知毛坯材料為45#鋼，毛坯為棒料。要求根據圖紙要求制定零件加工工藝，編寫零件加工程序，并在仿真軟件上進行仿真操作加工，最后在數控車床上進行實際操作加工，并對加工后的零件進行檢測、評價。提供給學生的材料有項目任務書、零件圖、毛坯、斯沃仿真軟件使用說明書以及FANUC系統數控車床操作說明書。要求學生完成的有各種工藝卡片、加工完全的零件實體、以及零件檢測報告，個人工作任務總結，小組工作任務總結等。用到的工作場地與設備主要是數控車削實訓室和數控仿真實訓室。

資訊：教師下達項目任務書，講述完成項目任務的流程以及注意事項，講授G71、G70、G92等相關指令的使用方法，常見軸類零件的數控加工工藝基本知識，引導學生理解零件加工技術要求，帶領學生搜集零件圖相關工藝信息資料。而學生需要閱讀項目任務書，查閱相關學習資料。

計劃與決策：教師將學生分組，讓學生討論，對圖紙中包含的工藝信息進行分析，初步確定加工的方案，包括加工順序的安排、刀具的選擇、工裝的選擇與設計、切削參數的選擇等。在聽取學生的意見后，教師選擇其中的典型的一組進行分析和講解，通過討論確定最終的加工方案。之后學生在教師的引導下填寫數控加工工藝卡片、刀具卡片，繪制零件加工走刀路線圖，編制零件數控車床加工程序，此時教師一定要對每組的程序進行檢查，確保無誤，因為在數控加工中如果程序有問題極易造成撞刀，對人身及機床安全產生威脅。

實施：教師活動是演示斯沃仿真操作加工方法，對仿真操作加工中學生提問進行講解，根據工藝卡片和刀具卡片分發刀具、材料、量具等，引導學生做好實際操作加工前準備工作，對學生實際操作加工規范進行示范。而學生的活動是將編制好的零件加工程序在仿真軟件上進行虛擬操作加工，練習程序的編輯和修改等，經過模擬加工確認無誤后在數控車床上輸入加工程序并進行校驗，檢查實際操作加工前準備，實際操作加工。在這個過程中教師要密切監視學生操作情況，時刻提醒學生注意機床安全操作規則。

檢查：教師引導學生用千分尺、卡尺、螺紋通規、止規等量具對各自的零件進行檢測，并將結果填入報告單。

評價：學生展示成果，以小組為單位討論分析超差原因，教師組織學生以組為單位進行交流，然后對學生的成果進行點評、總結和評價，并提出整改意見。學生利用課余時間填寫個人任務總結報告和小組任務總結報告并上交，教師在學生的報告單上填寫教師的檢測結果，并對每個學生和每個小組做出一個綜合的評價。

3 課程的考核評價體系

在眾所周知的機動車駕駛證的考核中，所有的學員都要參加理論和實踐的考試，學員要想拿到駕駛證都必須要同時通過理論和實踐的考核，即要懂得常規的道路交通安全法，也要掌握安全的駕駛技能。本課程采用的“駕證式”考核與此類似，學生即要參加理論考核即應知考試，也要參加實踐考核即應會考試，只有應知和應會同時合格，本課程才算合格，學生的成績單上有兩個成績。具體的做法如下：

取消了原有的期末考試，避免了一張試卷定生死的考核方式。學生學完本門課程之后的最終成績為：

應知：各模塊的理論考核平均成績（50%）+高級工考證的理論成績（50%）。

應會：各工作任務的技能考核平均成績（50%）+高級工考證的技能成績（50%）。

各模塊的理論考核：學生在每學完一個模塊后便進行理論測試。教師在命題時以“夠用、必須”為原則，盡量減少死記硬背的題目，較多的是要靠平時的知識積累，主要考核學生分析問題、解決問題的能力，考核采用開卷的方式進行，以主觀題為主，沒有標準的答案，給學生更多的發揮空間。例如在多級階梯軸數控車削加工理論考核中，教師可以設置在一定的環境和條件下，某一批產品加工質量出現了問題，要求學生利用所學的知識分析其中的原因，并陳述問題的解決方案。通過這樣的考核，能夠提高學生對知識的綜合運用能力，同時激發他們的創新意識。

各工作任務的技能考核：把平常的六個工作任務完成后教師對每個人的綜合評價作為考核結果。

在所有工作任務完成后，結合我院機械行業職業技能鑒定模具東陽點工作的開展，所有的學生都必須參加“數控機床操作調整工”（高級）考證，校內有考評員資格的教師根據國家職業技能資格標準高級工的要求進行命題，學生需參加理論和綜合技能的考核，兩者都通過后頒發“數控機床操作調整工”高級證書。

通過以上的考核方法，將“數控機床操作調整工”考證培訓融入課程教學，使學生的學歷證書與職業資格技能證書相結合；技能鑒定內容與教學內容相融合；數控機床操作調整工技能鑒定標準與課程考核評價標準相融合，真正實現了融“崗、課、證”于一體的教學和考核評價體系。

4 基于工作過程的課程開發實施與“駕證式”考核實施的效果

基于工作過程的《數控編程與操作》課程的實施改變了以往教師上課“一個地點、一本書、一支粉筆”的傳統教學模式，取而代之的是在整個教學過程中，教師扮演著“師傅”的角色，學生扮演著“工人”的角色，因此對教師提出了更高的要求。在如今的高職院校中的許多年輕教師，其中不乏高學歷的人才，但多數是從學校到學校，剛大學畢業就進入學校執起了教鞭，他們缺乏的是實踐經驗。為了上好課，當好學生的好“師傅”，教師會主動地利用課余實踐下到學校的實訓工廠和企業鍛煉，提高實踐技能。

在學生的方面，實現了“零距離”上崗和與企業的“無縫”對接，他們不僅收獲了理論知識，更重要的是提高了實踐技能，增強了團隊合作的意識，通過學習，他們不僅學會了知識和技能，部分學生還能得到一本高級工證，可謂一舉兩得，因此學生的學習積極性得到了極大地提高。

綜上，基于工作過程的課程開發和“駕證式”考核的實施，一方面，使《數控編程與操作》課程教學過程中“教、學、做”能夠更有效的結合起來，另一方面，從長遠看，學生能較快適應生產實際的要求，縮短了職業教育和就業的距離，提高了教學質量。

參考文獻：

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