淺談高層商住綜合建筑標準層設計

摘要：高層商住綜合體是最早出現的高層綜合體類型。它將居住體和商業公共體（住區或社區商貿娛樂空間）有機結合在一起，并融居住與商貿娛樂為一體。

關鍵詞：高層商住綜合建筑 標準層 建筑設計

0 引言

高層商住綜合體是最早出現的高層綜合體類型。它將居住體（有別于住宅的是納入了人際交往與生活服務空間）和商業公共體（住區或社區商貿娛樂空間）有機結合在一起，并融居住與商貿娛樂為一體。高層商住綜合體在城市更新和市中心開發中起著積極的作用，有利于城市區域功能完善，恢復城市的繁榮，促進城市發展。近年來，高層商住綜合體更多傾向于公寓和商務辦公一體化的設計。

高層商住綜合建筑標準層是高層商住綜合建筑中被最為廣泛使用的空間，筆者希望通過對高層商住綜合建筑標準層設計的探討，喚起廣大同行和業主對高層綜合建筑真正的使用空間的重視。

1 高層商住綜合建筑標準層平面的設計

1.1 常見的平面布局形式

1.1.1 方形平面布局 方形平面布局具有開間和進深尺寸接近、布局緊湊、管線集中、布置靈活、擋光影響較小、體形方正、雄偉挺拔等優點。同時為了提高居住品質，還可以在標準層四個面上加入凹槽處理，使原本遠離建筑表面的房間可以獲得采光和通風。方形平面布局的結構合理，抗震性能好，施工方便，一般采用框筒結構或剪力墻結構，底層裙房部分空間開闊，可靈活布置功能，符合現代高層商住綜合體的要求。方形平面布局的缺陷主要在于北向房間的朝向較差，同時又有完全東西向房間，日照也不利，同時靠近核心筒房間的采光職能依靠間接或人工采光，通風也需依賴機械設備來完成。

1.1.2 板式平面布局 板式平面布局的標準層面寬遠大于其進深尺寸，由多個獨立單元組合在一起，這種布局方式可以使每個單元都可以得到良好的朝向、采光，大大提高了居住的品質。但是與此同時，板式布局也有它自身的弱點，首先，受制于進深尺寸的限制，板式布局要想達到預期的面積指標和容積率，勢必要將其開間尺寸加大，這樣就會和用地界限發生矛盾。因此，處理好板式布局的開間進深比例問題，就成了其設計的關鍵所在。

此外還有一些如“碟型”、“丫型”、“風車型”等平面布局方式，只是這些布局方式由于其經濟性和實用性等因素不經常使用。

1.2 套型 套型組合是高層商住綜合體標準層設計的重點。良好的套型組合不僅可以提高建筑空間的使用率，增加經濟效益，還可以提高居住的品質與質量，更好地為廣大住戶服務。高層商住綜合體的單元房間通常面積不大。在這種情況下，既要滿足日常生活的需要，又要兼顧家庭辦公的方便，因此，空間的可變性和靈活性就成了商務公寓設計的重點。

1.3 交通核設計

1.3.1 電梯 客用電梯是高層住宅的主要垂直交通工具，但不能作安全疏散用。現代高層商住樓的電梯服務戶數可綜合分為四個方便舒適等級；經濟級：每臺電梯服務90～100戶以上。常用級：每臺電梯服務60～90戶。舒適級：每臺電梯服務30～60戶。豪華級或高標準級：每臺電梯服務30戶以下。安全可靠和自動化程度較高的優質電梯，會給居民帶來歸屬感、自豪感、安全感，會較大幅度地提高居住的舒適性，利于創造精品和品牌。目前常用的普通客梯，轎廂尺寸為1600毫米×1400毫米，井道尺寸為2400毫米×2300毫米。而為長遠計，原來的一些較少用于家庭的設備，如鋼琴等都在逐步進入家庭，還有一些較大或較長的裝修材料也需要運輸，這種單一尺寸的電梯顯然無法滿足需要，應有一部電梯做到足夠大的尺寸，是十分必要的。

1.3.2 疏散樓梯及安全出口 樓梯是安全疏散的主要通道，是接近地面幾層住戶和上部樓層相近層間的垂直交通工具，應盡量爭取自然采光和通風，節省照明及設備能耗，節約投資和減少設備成本。除18層以下及每層不超過8戶，建筑面積不超過650平方米，并設有一座防煙樓梯間和消防電梯的方塔式高層住宅外，每個防火分區的最大允許面積：10層及以下為1500平方米，19層以上為1000平方米，且安全出口不得少于兩個。

1.3.3 設備管井 高層居住建筑的主要設備管井包括強電、弱電、水暖井、風井等。設備管井可集中或分散布置。一般電器及水暖井為了便于檢修凈空深度應不大于800毫米；強、弱電室一般每層設置。

1.3.4 消防前室 防煙前室是人流安全疏散的關鍵，它的設計必須滿足防火、防煙和人員疏散要求。面積達到規范的要求，獨立的防煙前室面積要求不小于4.5平方米，如防煙前室與消防電梯的前室合用則不應小于6.0平方米。在交通流線上簡潔明確便于疏散，符合排煙的要求。另外，還有一種特殊情況，疏散樓梯和消防電梯均無獨立前室，利用公共走道和電梯廳形成前室，各戶的入戶門必須為甲級防火門。

1.4 公共空間設計 高層商住綜合建筑公共空間主要是指人們日常生活經常使用到的門廳、電梯廳、走廊及共享空間等。

公共走廊往往無直接采光、通風給人昏暗、封閉的感覺，人們不愿在其間停留，走廊就成了一個冷漠、沒有生氣的空間。這顯然不符合現代居住的時代發展和“人性化”的要求，因此，就要打破這種封閉的空間模式，在不破環平面整體布局的前提下，可以將走廊的盡端直接通到建筑的表面，這樣就可以使走廊獲得自然的采光和通風，不僅可以降低能源的消耗，還可以改善樓內的空間環境，一舉兩得，或者利用透空的共享空間給走廊空間以間接的采光和通風也是不錯的選擇。

電梯候梯廳應當考慮到人際交往和居住舒適的要求。在建設條件允許的前提下，電梯等候空間應具有良好的采光和通風，等候空間要適合交往就應當具備一定的寬度，良好的空氣質量、完整的墻面都可以加強電梯廳的實際使用效果。

2 高層商住綜合建筑標準層建筑設計原則

2.1 結合場地條件及周邊環境，優化平面形式以達到高效、多功能、低耗的社會綜合經濟效益 在一些實際工程當中，場地條件往往比較復雜，環境影響因素較多，因此必須根據場地條件因地制宜，靈活布置，最終達到和基地相適應同時又滿足功能需求的標準層平面形式。與此同時，由于高層商住綜合建筑往往投資大、周期長，同時又容納了不同的經營模式。因此，高層商住綜合建筑標準層設計的優劣就直接關系到其社會綜合經濟效益。優化平面布局組和、合理配置各種功能以達到高效、多功能、低耗的社會綜合經濟效益是高層商住綜合建筑標準層設計的首要環節。

2.2 合理確定標準層規模，提高標準層的有效使用率 高層商住建筑標準層平面有效利用率至少取決于兩個因素：一是在一定建筑層數和面積的情況下，對標準層交通核面積大小（含電梯、樓梯的數量和容量，以及管井及結構面積等）應有一個科學的預測和估計，如果盲目壓縮核體建筑面積，則會降低核體交通、疏散與設備系統的正常標準，甚至會影響到整個建筑的正常使用和運轉；二是對有效使用面積的空間尺度（開間、進深）的合理性與經濟性影響。合理的標準層規模可以提高有效利用率、節約造價。

2.3 創造舒適、多元的建筑空間 高層商住綜合建筑的功能應有兼容性和靈活性的特點。由于其內部功能的不盡相同，因此，應在高層商住綜合建筑平面設計中運用可分可合的靈活分隔措施等建筑手段，優化標準層平面的空間布局，創造一個綜合的、多元兼容的、舒適安全的生活、工作及休息空間。

2.4 充分考慮“人”的需求，將人性化的概念引入到標準層的設計當中 人性化設計就是一種從人的需求著手的設計思想。人的需求在實質環境中，主要表現為生理需求和心理需求兩種。生理需求即滿足人們的生活需求，就是要建筑和城市為人們的居住，生活提供良好物理條件。除生理需求之外，人心理上的想象及感情活動，在我們的經驗感覺體系中也占有更重要的地位。大致說來，人的心理需求主要有下列三種：安全、認知、愉悅。人對空間的心理感受，好的空間讓人愉悅，而壞的則相反。

2.5 合理安排防火分區、疏散等安全措施 高層商住綜合建筑中非常重要的一個環節就是其安全性問題。這一問題從高層建筑產生至今仍然是高層建筑設計的重中之重。

3 結語

高層商住綜合建筑的出現和成熟，是現代城市和建筑發展的產物，也與現代建筑技術的進步和設計理念的拓展息息相關。高層商住綜合建筑標準層的設計映襯著社會經濟發展形勢和物質追求。建筑師的任務就是在設計中，更多的考慮城市，考慮城市中大多數人的需要，讓建筑在最大程度上變得親切。我們共同肩負著保護人類生存環境的責任，未來的高層商住綜合建筑標準層的設計應采用符合生態原則的設計方法。注重空間品質，加強環境意識，創造具有可持續發展意義的工作和生活空間是高層商住綜合建筑標準層設計的未來發展方向。

作者簡介：

劉靜，1977年10月出生，2002年畢業于吉林建筑工程學院，工程師，現任職于大連市華威高級建筑師事務所有限公司。