淺談公路工程施工管理

摘要：隨著我們經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步加強(qiáng)，公路事業(yè)邁入更加蓬勃發(fā)展的階段。對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的組織和管理也有了更高的要求，我們要協(xié)調(diào)好各部門(mén)間的關(guān)系，做好組織管理，要想建設(shè)高質(zhì)量高水平的公路，必須加強(qiáng)公路的施工管理工作。怎樣高效、安全、科學(xué)的施工，一直以來(lái)是工程建設(shè)者所關(guān)注的。質(zhì)量、安全是公路建設(shè)追求的目標(biāo)，科學(xué)技術(shù)是提高工程質(zhì)量的重要因素，而成本管理、安全管理也在施工過(guò)程中起著重要作用。

關(guān)鍵詞：公路施工 成本 技術(shù) 質(zhì)量 安全管理

1 公路施工過(guò)程中的成本管理

施工單位成本管理的重要環(huán)節(jié)是運(yùn)用科學(xué)合理確定目標(biāo)控制成本，抓好工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)。工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)是建筑單位成本計(jì)劃管理的基礎(chǔ)。工程項(xiàng)目的成本預(yù)測(cè)對(duì)提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益的可行性及降低成本都有著重要的作用。工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)內(nèi)容是運(yùn)用科學(xué)的方法，去綜合的考慮施工條件，施工人員素質(zhì)及施工及施工地點(diǎn)環(huán)境等影響因素。科學(xué)合理的預(yù)測(cè)機(jī)械、材料、人工及其它不確定的費(fèi)用。以工程項(xiàng)目成本控制為原則，確保成本預(yù)測(cè)目標(biāo)得到認(rèn)真貫徹落實(shí)。

在項(xiàng)目的施工過(guò)程中要把握好節(jié)約原則，施工全過(guò)程的成本控制及目標(biāo)控制。樹(shù)立“以人為本”的管理思想，降低工程項(xiàng)目成本，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。一方面，建立健全工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，為降低項(xiàng)目成本提供組織保障；另一方面，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，健全材料采購(gòu)、用工、設(shè)備租賃和調(diào)配的考核制度，為降低施工成本提供制度保障。

工程項(xiàng)目成本控制就是要求施工單位在對(duì)此工程項(xiàng)目的資金投放入、施工過(guò)程及成果進(jìn)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)督檢查。采取各種有效措施確保工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本得以實(shí)現(xiàn)。成本控制是充分發(fā)揮施工人員積極性的管理活動(dòng)，讓所有職工主動(dòng)自愿的參加項(xiàng)目成本控制。公路施工企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于能否為社會(huì)提供質(zhì)量高、工期短、造價(jià)低的建筑產(chǎn)品；而企業(yè)能否獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵在于有無(wú)低廉的成本控制的好壞是衡量施工企業(yè)管理水平的一個(gè)綜合性指標(biāo)，直接關(guān)系到企業(yè)的生存。因此，搞好施工項(xiàng)目成本控制，是每個(gè)施工管理者的職責(zé)和義務(wù)。

以施工圖預(yù)算控制成本支出，在施工項(xiàng)目的成本控制中，可按施工圖預(yù)算實(shí)行“以收定支”或者叫“量入為出”，即嚴(yán)格按施工圖預(yù)算分別控制人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理堵塞浪費(fèi)漏洞控制人力、物質(zhì)資源的消耗。公路工程施工項(xiàng)目成本控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它點(diǎn)多面廣，不但需要項(xiàng)目管理層的重視和支持，而且需要廣大員工的積極配合、協(xié)調(diào)。施工項(xiàng)目成本控制方法，也需要靈活運(yùn)用、因地制宜，不同的工程規(guī)模、施工環(huán)境，要采用不同的成本控制方法。加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本，質(zhì)量是企業(yè)的生命線，也是控制成本目標(biāo)的前提。

2 公路施工中的技術(shù)管理

技術(shù)管理是一個(gè)施工單位對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工作的組織指揮和控制目標(biāo)采取的重要手段。技術(shù)管理在施工管理中起著重要的作用。一個(gè)項(xiàng)目的好壞，其關(guān)鍵在于施工單位在施工管理過(guò)程中技術(shù)管理工作落實(shí)情況。技術(shù)管理落實(shí)好，會(huì)對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障作用，否則，就會(huì)影響整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益和施工質(zhì)量。

在施工過(guò)程，要將技術(shù)管理工作的必要性、可操作性結(jié)合起來(lái)，才能達(dá)到預(yù)期制定的目標(biāo)，在尊重科學(xué)的基礎(chǔ)上，按照科學(xué)的要求去辦事。技術(shù)管理工作更要符合經(jīng)濟(jì)節(jié)約的基本原則，要講究經(jīng)濟(jì)效果，在保證施工質(zhì)量的前提下，去獲得最高的剩余價(jià)值。因此，我們要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，對(duì)施工過(guò)程中的重要部分進(jìn)行多次商討比較。

作為技術(shù)管理的基本工作，在項(xiàng)目開(kāi)工前，要建立起完善的技術(shù)管理系統(tǒng)，要從實(shí)際情況出發(fā)，設(shè)立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，從上到下實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的一個(gè)系統(tǒng)。各個(gè)分級(jí)機(jī)構(gòu)都需擁有明確的職責(zé)范圍，建立各級(jí)責(zé)任制嚴(yán)格的技術(shù)管理制度才能使整個(gè)企業(yè)的技術(shù)管理工作科學(xué)的組建起來(lái)。從而做到技術(shù)管理工作有理可依、有章可循。

在施工的準(zhǔn)備過(guò)程中技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，保障施工任務(wù)順利進(jìn)行，他的基本任務(wù)和主要的工作內(nèi)容是了解分析工程特點(diǎn)、要求，制定合理的施工方案，從人力、物質(zhì)、技術(shù)等各方面為工程創(chuàng)造一切有利的條件。保證工程在確保質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低施工成本。施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，是施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。只有加強(qiáng)施工過(guò)程中的技術(shù)管理，才能保障工程在質(zhì)量、安全、工期、成本等方面達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。其主體內(nèi)容有：①施工前搞好圖紙會(huì)審，施工過(guò)程嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。②明確施工措施和施工方案，及時(shí)檢查施工的進(jìn)度和計(jì)劃的執(zhí)行情況，確保施工如期竣工。③做好施工記錄，及施工資料的整理和積累，確保與施工進(jìn)度同步。

3 公路施工的質(zhì)量管理

質(zhì)量是工程的根本，公路項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理，就是對(duì)公路工程項(xiàng)目施工的所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督控制。通過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作，為質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)，確切做到用科學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)去指導(dǎo)工程施工，讓各項(xiàng)工程的質(zhì)量控制有據(jù)可查。施工單位要建立完善的工程質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)，認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量的自我檢測(cè)，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，只有這樣才能更好的進(jìn)行企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。

3.1 建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系 建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系，是確保質(zhì)量的關(guān)鍵，有利于工程監(jiān)理工作的開(kāi)展和全過(guò)程質(zhì)量管理的監(jiān)控作用。明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作，各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點(diǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，以及工程監(jiān)理辦法和實(shí)施工方案等文件，在開(kāi)工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。

3.2 加強(qiáng)材料質(zhì)量的控制 原材料是工程實(shí)體的組成部分，對(duì)工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，要求施工單位：一是把好材料采購(gòu)關(guān)；二是對(duì)各種原材料進(jìn)行測(cè)試鑒定；三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。

3.3 強(qiáng)化檢測(cè)手段，做好計(jì)量工作，重視質(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工 計(jì)量檢測(cè)工作的強(qiáng)與否，直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的準(zhǔn)確性。項(xiàng)目建設(shè)在開(kāi)工前，由建設(shè)單位將各種原始記錄表、檢驗(yàn)記錄表、測(cè)試報(bào)告表及統(tǒng)計(jì)表格等發(fā)至施工單位，并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報(bào)送各種資料。

3.4 加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制 抓好各施工階段。對(duì)施工單位的各施工階段要通過(guò)定期檢查評(píng)比，對(duì)重點(diǎn)突擊的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、評(píng)比和交流，對(duì)存在的問(wèn)題，施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等。對(duì)影響質(zhì)量的要害問(wèn)題或帶普遍性問(wèn)題，要堅(jiān)持質(zhì)量第一。對(duì)雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報(bào)信息預(yù)測(cè)可能發(fā)生的問(wèn)題，要及時(shí)采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。

4 公路施工過(guò)程中的安全管理

安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。公路施工人員在施工的過(guò)程中就如何提高施工的安全性，有效的減少及防止安全事故的發(fā)生，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

首先，公司內(nèi)部不只是要成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，更應(yīng)該讓這個(gè)小組發(fā)揮出他的重要宣傳作用，貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)管理制度、方針政策、法律法規(guī)。制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和生產(chǎn)責(zé)任制，每個(gè)細(xì)節(jié)都要落實(shí)到實(shí)處。建立施工單位負(fù)責(zé)人為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)體系，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)就要負(fù)責(zé)管安全，切實(shí)做到“安全生產(chǎn)”。

其次，在平常的工作中，就要注重對(duì)職工安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育，讓安全生產(chǎn)不只是個(gè)口號(hào)，使職工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的意識(shí)。安全培訓(xùn)教育還要以提高廣大職工的安全技術(shù)和應(yīng)對(duì)問(wèn)題防范能力。培訓(xùn)不應(yīng)只是針對(duì)管理層，更應(yīng)該針對(duì)于安全生產(chǎn)的一線人員，做到全方位的教育與培訓(xùn)，規(guī)范在生產(chǎn)中的不正確操作，提高生產(chǎn)人同的素質(zhì)，最大限度的降低事故的發(fā)生。最后，不定期的開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，檢查不只是走過(guò)場(chǎng)，要通過(guò)檢查將一些安全問(wèn)題消滅在萌芽中，通過(guò)檢查提高職工安全生產(chǎn)的責(zé)任感。

5 結(jié)語(yǔ)

公路施工的施工管理是一個(gè)具體并且繁瑣、涉及面廣的管理體系。在施工過(guò)程中還應(yīng)該就具體問(wèn)題進(jìn)行具體分析，在施工過(guò)程中要分清管理的對(duì)象，抓重點(diǎn)和要點(diǎn)，將其合理的組合起來(lái)，對(duì)確定的各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效的控制和協(xié)調(diào)。只有合理的使用科學(xué)的管理方式，才能做到管理科學(xué)化，才能建成高質(zhì)量高水平的公路，才能更好的提高企業(yè)效益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。