F1大獎賽中國站與上海城市旅游發展

馬 潔，黃 嬛，黃海燕

F1大獎賽中國站與上海城市旅游發展

馬 潔，黃 嬛，黃海燕

在理論分析了體育賽事和城市旅游業內在一致性的基礎上，介紹了國外F1大獎賽與城市旅游概況。概述了F1大獎賽中國站對上海城市旅游發展的作用：帶動了上海旅游相關產業的經濟發展；加強上海與周邊區域的旅游互動；豐富了上海旅游產品的種類；改善了上海市旅游形象。

F1大獎賽中國站；上海；城市；旅游

現代體育作為近代社會文明的產物，一直伴隨著社會的進步而不斷發展。體育活動具有大眾性，它不但能為大眾提供一個鍛煉身體的平臺，同時也為人們提供一種具有競技性、觀賞性、娛樂性的公眾休閑活動。這使得體育活動與商業活動內部建立起緊密的聯系，這種聯系也促使著體育活動不斷發展，規模不斷壯大。在促進體育活動普及的同時，擴大了體育相關產業的分布與影響范圍。旅游活動的本質在于旅游產品通過其旅游吸引力引導游客通過空間上的位移，到達旅游目的地，實現自身的發展需求。在城市旅游較為發達，且旅游者日趨偏好體驗性、動態性旅游活動的今天，傳統的靜態性旅游景點的吸引力較以往有所降低，而參與性強、體驗機會多、氛圍熱烈的體育賽事尤其是高等級大型體育賽事本身就成為了城市旅游吸引力體系的一部分。特別是奧運會等大型體育賽事往往具有主題突出、公眾參與廣泛、旅游形象鮮明以及綜合效益明顯等等多種特征，這些鮮明的特征也使得旅游業成為受舉辦大型體育賽事影響較大、獲益最早、最直接、最顯著和最持久的產業之一。

1 體育賽事與城市旅游的內在一致性

體育賽事是指在一定時間、地域所發生的有組織的一定規模的運動競賽，它具備潛在的效益創造能力，某種程度來講，它是一種戰略性的資源。體育與城市旅游雖然分屬兩個行業，但是從二者的本質來說它們都是在活動中不斷追求精神與身體的健康與美好，是有著很大內在協調性的兩個行業。

從兩個產業性質角度來說，體育賽事產業和城市旅游業都可以歸為人類的社會文化活動，都是人類社會發展到一定階段后跟隨人們日益增長的社會文化需求應運而生的。體育賽事和城市旅游的發展都具有同樣的社會經濟背景。從形式上來說，這兩個產業都是為了滿足人們自身需要而產生的社會消費活動，也都是基于滿足人們不斷擴大的身體和精神的享受這一需求基礎上而發展起來的。

同時，體育賽事還具有旅游的屬性。旅游資源包括自然旅游資源和人文旅游資源兩種，自然旅游資源是指旅游目的地的獨特的地貌，人文旅游資源是指旅游目的地的歷史遺存、社會風俗文化等。體育賽事便是屬于人文旅游資源的一種。當體育賽事固定在一個空間中舉辦后，它就可以被當作一種旅游產品，并可以吸引旅游者前往，滿足其互動性、參與性的需求。大型體育賽事活動將體育賽事文化在現實中很好地展現出來，它從精神上為游客提供觀賞和體驗的愉悅享受，并能將一定范圍內旅游空間的旅游產品相融合，吸引游客進行另外的旅游觀賞。體育賽事具有觀賞性、不可儲存性、融合性、文化吸附性這4個方面的旅游屬性。體育賽事的高水平競技具有觀賞性，可以愉悅賽事觀眾，是體育賽事吸引旅游者前往賽事舉辦地的最重要的因素。體育賽事及其相關的旅游產品在時間與空間上是不可轉移的，這體現出體育賽事的不可儲存性。體育賽事的舉辦能為舉辦地吸引龐大的人流，引導游客在觀賞體育賽事的同時，在舉辦地進行其他類型的旅游活動，與舉辦地的傳統旅游產品分享客源。這體現出體育賽事的融合性，也是吸引各個城市和國家舉辦體育賽事的重要因素，即通過體育賽事的舉辦帶動相關旅游市場的發展。體育賽事舉辦過后，其可能會在賽事舉辦空間創造出一種有形或者無形的具有當地特色的體育賽事文化，這體現出體育賽事的文化吸附性。這是比融合性更深一層的體育賽事屬性的體現，是體育賽事對舉辦地影響的進一步作用。

從體育賽事和城市旅游業對經濟的作用來講，二者也是有很多共同點的。城市旅游產業作為新的經濟增長點，是服務產業經濟的引領產業，也是后金融危機時代具有“反周期調節”作用的潛力產業。而體育賽事尤其是大型賽事，因為其主題突出、公眾關注度與參與性廣泛、旅游形象鮮明及體驗性強等多種特點，所以會產生很大的綜合效益。由此可知二者的發展都有利于調整產業結構，擴大市場需求以刺激國民經濟的發展，成為國民經濟新的增長點。

此外，從國家產業發展政策來看，強調體育與城市旅游的產業互動發展。《國務院關于進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》中要求加快發展現代服務業，努力形成以服務業為主的產業結構。其中在“積極發展面向民生的服務業”這一條目中提到，要大力發展旅游業，進一步拓展市場、整合資源，建設世界一流水平的旅游目的地體系，其中特別提到加快發展體育和休閑娛樂等服務業。《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》中“發揮海南特色優勢，全面提升旅游業管理服務水平”這一節要求海南建設富有當地特色的旅游產品體系，依托資源優勢，發展特色旅游產品，大力發展熱帶海島冬季陽光旅游、海上運動、潛水等旅游項目。城市旅游業可以歸屬于服務業的類目下，根據我國行業分類標準其可以歸為第三產業，也是一種綜合性的、可持續發展的產業。而大型體育賽事的很多環節也都涉及到第三產業中的各種服務行業，也是一種綜合型的新興產業，而體育賽事和城市旅游之中又有很多部分可以算作大文化產業范疇之內，因此也可以說都屬于國家致力于發展的產業。近些年來隨著休閑經濟、旅游經濟的迅速發展，物質消費在居民總消費中所占的比重會越來越少，而精神文化消費會相對地越來越大。人們的收入日益提高，同時越來越追求生活質量，也更加認識和贊同身體健康的重要性和體育價值的新取向，也越來越重視旅游與休閑的作用。從城市旅游業的角度來講，體育賽事可以作為新的旅游主題和吸引物，為體育賽事自身的市場開發提供更多運作空間。所以，城市旅游業的發展在一定程度上促進了體育賽事產業的發展，為其開發運作創造了有利條件。

2 國外F1大獎賽與城市旅游概況

世界一級方程式錦標賽，簡稱為F1，是體現出當今世界賽車最高水平的賽事，是“世界三大體育”之一。目前，F1共有12支參賽車隊，每隊最多參賽2人，每年規劃有17至19站的比賽，年收視率高達600億人次?？梢哉f現在的F1運動已經非常健全，每年F1賽事的車站安排、承辦單位組織賽事、管理車隊、電視轉播等各方面都可以說是井然有序、有條不紊。同時，F1賽車被認為是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，是商業價值最高、魅力最大、最吸引人觀看的體育賽事。現在，F1已經不僅僅是一項大型的體育賽事，同時也成為一個國家或地區的主要旅游資源，它將強大的社會知名度和經濟效益帶給了每一站的賽事舉辦地及其周邊城市。現在，舉辦F1大獎賽已成為當今世界上一些國家和地區拉動經濟增長，促進國家與城市跳躍性發展的有效手段之一。

舉辦F1對國外賽事旅游的發展有很大的拉動作用，大大促進了舉辦地旅游及相關產業的發展。體育賽事與其它相關產業具有緊密的聯系，這為帶動當地經濟發展，尤其是賽事旅游經濟的發展，具有重要的作用。據統計，1997年歐洲舉辦的11站F1大獎賽，吸引了近200多萬名現場觀眾前來觀賽，其中73%是從外地或外國前來觀賽的觀眾，他們的平均消費也占到了總消費額的83%。以1997年F1大獎賽意大利站為例，光是車迷觀眾的經濟花費就達到了3.7億元人民幣，其中70%的消費支出來自非主辦地的觀眾在舉辦地進行住宿、購物、餐飲、服裝、交通及紀念品等賽事相關花費。這使得F1大獎賽成為推動歐洲旅游業有力杠桿。而每年F1大獎賽舉辦期間，可以為墨爾本帶來10萬名左右來自世界各地的游客，創造近2億美元的旅游收入。2004年F1大獎賽期間，其為舉辦地帶來的經濟收益更加可觀。馬來西亞站比賽期間總外匯收入達1.75億美元，澳大利亞站的收入更是超過馬來西亞站，達到2億美元，并且帶動了包括餐飲、賓館、交通、娛樂、服務等各個相關行業的發展[2]。在社會效益方面，F1大獎賽對賽事舉辦地的拉動作用主要表現在其能為舉辦地創造更多的就業機會。1997年歐洲舉辦了11站F1大獎賽，為歐洲創造了超過70萬個就業機會。而在成功舉辦了3年F1大獎賽后，每年馬來西亞雪邦賽車場都能吸引近7萬名游客前來參觀、旅游。每年通過F1大獎賽的舉辦能為馬來西亞帶來2億多美元的旅游收入，創造近3 000個就業崗位（見表1）。由此可見，Fl大獎賽的舉辦大大拉動了舉辦地的社會、經濟影響力，特別是其對旅游業發展的刺激、促進作用，是不容忽視的。

表1 1997年歐盟11個站中7個賽站的指標統計Table Ⅰ Indices of the 7 F1 Grand Prix Events among the 11 EU Events in 1997

F1賽事的舉辦在為舉辦地帶來賽事旅游經濟發展的同時，也帶動了本地傳統旅游業的發展。澳大利亞墨爾本就是通過舉辦F1大獎賽成就其城市旅游品牌的一個絕好例子。澳大利亞墨爾本通過舉辦F1賽事，吸引了大批的境外游客，并借此機會，通過賽事及賽事的相關活動向前來澳大利亞的各類人員展示墨爾本的自然、人文景觀，建筑風貌，發展走勢，希望游客通過體育賽事文化的體驗，再將其對墨爾本的感受和認識帶向世界各地，充分利用賽事舉辦的強大媒體宣傳效應向世界各地的觀賽者發出無數張無形的“城市名片”，在發展賽事旅游的同時，帶動本地傳統旅游業的發展。F1大獎賽的舉辦也為西班牙瓦倫西亞旅游業的發展做出了巨大的貢獻。由于F1大獎賽沒有在東南亞進行國際經營，F1大獎賽的舉辦對城市旅游的人數并沒有較為明顯的影響。但是通過提高F1大獎賽的媒體覆蓋率、開發瓦倫西亞的海岸休閑帶，將瓦倫西亞包裝成短期度假、商務旅游的旅游目的地等一系列措施，使得瓦倫西亞從1993年起所有的旅游指標均有穩定好轉，入境旅游的數量大幅度增長，帶動了整個西班牙旅游業的發展。

3 F1大獎賽中國站對上海城市旅游發展的作用

3.1 F1大獎賽中國站在上海舉辦的現狀

F1大獎賽中國站的比賽從2004年到2011年已成功舉辦了8年。在這8年中，F1為上海帶來了無限的商機，吸引了大量的游客前來上海觀賽、旅游。舉辦F1對于上海來說，從來不是個單純以體育賽事盈利的行為。F1是個驅動器，上海要利用這個賽事的舉辦，帶動旅游業、保險、金融和房地產業獲得巨大的發展，并將推動上海汽車工業的發展?！笆濉逼陂g，上海國際賽車場對上海旅游業發展的貢獻目標是：“國際旅游年增長率7%，將達到20萬人次/年，年收入達1.5億美元左右；國內旅游年增長率6%，將達到100萬人次/年，年收入達2.5億元人民幣。

根據已有的統計，2004年，F1大獎賽中國站現場觀眾有26萬名，其中境外游客為5萬名，他們在上海的平均逗留時間為3天，逗留期間的經濟花費約為四五億美元。而上海高檔的酒店、餐飲企業成為F1大獎賽中國站的最大受益者。F1大獎賽中國站比賽期間，本田車隊下榻嘉定賓館，雷諾車隊在希望花園大酒店安營。在賽事舉辦的半個月里，每個車隊為賓館帶來的銷售收入至少有40多萬美元。2004年9月上海金茂君悅酒店的營業額達到1 700萬元，刷新了APEC會議在上海舉辦時的歷史最高單月收入。同時，F1大獎賽中國站的舉辦還帶動了賽場周邊20 km2的土地的增值，據計算其5年內增值了近10倍，每年可產生營業收入上百億元，間接收入約325億元。同時，F1大獎賽中國站的舉辦還為政府帶來了可觀的稅收收入。以2004年F1大獎賽中國站2.48億元人民幣的門票收入來計算，將產生近1 240萬元的稅收。同時伴隨著F1大獎賽中國站的舉辦，每年可以吸引近200萬人次前往嘉定旅游、參觀，帶來約16.68億元的旅游收入，產生稅收8 340多萬元。此外，轉讓電視轉播權及其他相關的廣告收入等等，也為政府帶來相當可觀的稅收。

3.2 F1大獎賽中國站的舉辦對上海旅游相關產業的拉動作用

3.2.1 為旅游相關產業帶來豐厚的利潤

由表2可見，受F1大獎賽中國站所影響的產業的前十名中，有關旅游業的產業（包括：旅館業、體育觀光業、休閑娛樂業、餐飲業、運輸服務業、個人服務業、個體旅店業、非金融無形資產出租業），所占的比例為80%。體現出了F1大獎賽對上海城市旅游的巨大拉動作用。

表2 2006年受F1大獎賽中國站觀眾支出拉動最大的前10位產業Table Ⅱ Top 10 Industries Benefited from the Expenditures of the Spectators of F1 Grand Prix in 2006

F1大獎賽中國站為上海旅游業吸引了大量的人流，2003年，到上海旅游的人數約為270萬，2004年則超過400萬，極大地帶動了上海酒店業的發展。2004年，僅F1大獎賽中國站正賽當天吸引了15萬名觀眾來現場觀賽，這是可以說是有史以來中國單場比賽現場觀眾人數最多一次。往年，“十一”長假期間，商務客人較少，酒店一般會通過降低價格的手段來招徠客人。而F1大獎賽中國站的舉辦則使得“十一”黃金周成為上海所有星級酒店的嘉年華。2004年F1大獎賽中國站在上海舉辦后一周的時間里，上海的酒店一房難求，酒店價格也水漲船高。各大星級酒店的入住率較往年同期提高了近20%，浦東香格里拉酒店等五星級酒店的入住率高達100%，而金茂君悅酒店、東錦江索菲特等酒店，由于預訂率已超過100%，需提前4天預訂。星級酒店的每晚價格平均達到300美元/天以上：上海浦東淳大萬麗酒店從每晚1 000元漲至2 600元，金茂君悅大酒店由2 100元升至2 950元，JW萬豪酒店從每晚300多美元跳到500美元。嘉定區部分五星級酒店的預定價格增長到平時的3倍多，還仍然一房難求，連周邊城市的賓館都因F1大獎賽上海站的舉辦而客滿。F1大獎賽中國站舉辦當月上海星級酒店的收入就達到2.8億元，僅錦江集團營業收入同比增加3 800萬元，增幅達65%。國際著名的AC尼爾森公司針對酒店業、旅游業、餐飲、零售業、運輸業（出租車與航空）、展覽、會議業、廣告業、地產業這7個與F1大獎賽舉辦緊密的行業進行了一次專項調查。結果顯示：F1大獎賽中國站的舉辦極大地推動了上海的經濟增長，提高了社會效益。據統計，F1大獎賽中國站對房地產的長期影響可達7.8億～15.5億元。在F1大獎賽中國站舉辦期間，其他6個行業業務量增額達到15.3億～17.3億元。保守估計，僅F1大獎賽中國站舉辦期間，達到的收益就占當年上海GDP增額的2.2%～2.8%。

此外，F1大獎賽中國站的品牌商品通過7家分銷商進行銷售。銷售網點包括高檔商廈、高星級賓館、酒店、機場、大型旅游代理點等，總數達到32個。同時，在街頭設置F1大獎賽中國站的紀念品流動銷售商店。努力將紅黑相間的F1標志，打造成為國際知名品牌。光是F1商標特許經營這一項，就能為上海帶來6 000多萬的收入。F1品牌商品在滬上市，愈發體現出了上海作為國際化大都市與國際接軌的程度，表現出更為開放的姿態迎接旅游者，吸引著更多的旅游者愿意來到上海，增加了上海城市旅游號召力。

3.2.2 大幅度拓寬上海外地旅游客源

加拿大卡爾加利大學旅游與接待管理系教授唐納·蓋茲說，現在許多企業、社團及旅游地的營銷組織把一些活動和節目作為旅游吸引物形象的制造者和其他開發項目的催化劑，或者為了給已有的吸引物注入新的生機而致力于有關節目與活動的系統開發、規劃和營銷。這就是現在運行的“活動型旅游”。F1大獎賽中國站也毫不例外地利用了這個機會，帶動了旅游，擴展了旅游客源。

由表3可知， 2004年3天賽事共吸引了約26萬人次的現場觀眾，僅正賽當天就有15萬多人現場目睹了F1大獎賽在中國的首次登陸；2005年F1大獎賽中國站吸引近27萬人次的觀眾前來觀賽，其中正賽當天的現場觀眾為13萬；2006年賽事期間前來觀賽的觀眾達24萬人次，正賽當天的現場觀眾人數也達到了14萬人。從賽事期間的現場觀眾人數與正賽當天的現場觀眾人數可以看到，F1大獎賽可能是單項賽事中吸引現場觀眾最多的賽事品種。另外賽車賽事旅游效應更重要的是賽事的宣傳效應所帶來的整體旅游者的增加。

表3 2004-2006年F1賽場觀眾人數表Table Ⅲ Number of the Spectators of F1 Grand Prix in 2004-2006

如圖1所示，2006年現場觀眾有約30%來自外地，其中來自國外的是6.6%、港澳臺地區2.5%、中國大陸其他城市是17.1%?？梢姡S著各大旅行社的大力宣傳以及F1大獎賽中國站的地位的提升，在賽事舉辦期間到上海旅游的外地游客占了很大比例。這樣的情況極大地提高了上海城市旅游的號召力。

由圖2、圖3可見，2004-2006年到滬過夜人數的“峰值”每年都是10月，而酒店的價格也在9、10月有較大的增幅，這都是由于F1大獎賽中國站的舉辦為酒店業吸引的客流。伴隨著大量游客為了F1賽事的涌入，帶來的必然是上海城市旅游的號召力的上升。

由表4可得，F1大獎賽中國站的現場消費中，非上?？驮吹南M占總消費數的79%，因此可知到F1大獎賽中國站現場觀看比賽的觀眾中，有相當一部分是來自非上海地區的觀眾，這一部分觀眾在拉動上海經濟的同時，也為上海城市旅游的宣傳起到了一定的作用。他們在參加完F1大獎賽中國站得到滿意的收獲之后，大多數會愿意為上海城市旅游做宣傳，從而提升上海城市旅游號召力。

表4 2006年現場觀眾消費情況反映表Table Ⅳ Expenditure of the Spectators at the Course in 2006

正由于F1為上海帶來的巨大的旅游客源，在F1大獎賽期間，許多旅行社紛紛圍繞上海F1而設計出了許多獨特的旅游路線。F1大獎賽設置了6家專門負責代售票的旅行社，他們以F1大獎賽中國站作為新興的、參與性的旅游產品，進行了包裝。如春秋、上海中青旅、大眾在打造以F1大獎賽中國站為主題的旅游產品時，大大地更新及提升了旅游產品、旅游路線，努力將F1賽車文化與城市旅游融合起來。如，旅行社針對境外及周邊省市賽車運動的愛好者推出了“F1+周邊游”的旅游套餐，“上海周邊一日游”，“華東2日、3日、4日、5日游”，“上海周邊商務考察”等極速之旅線路。他們希望通過將F1大獎賽中國站與城市旅游的融合，讓游客充分體驗F1的“生死時速”。而F1大獎賽的契機，為上海注入了大量的客流，大幅度擴展了非上海本地客源市場。自2004年F1進入中國之后，春秋國旅便開始探索“觀賽＋旅游”組合產品的營銷和組織，第一年為很多跨國公司進行了“觀賽+旅游”組合產品的策劃和現場服務，獲得了諸多好評。春秋還在歐洲、美國開展了“F1＋中國旅游”特色組合產品的宣傳；在國內這樣的旅游組合產品也同樣獲得了認可。在2004年成功的基礎上，2005、2006年更從春秋國旅的上海會展部、F1部的范圍擴大到全國的分社，各個分社陸續推出不同等級、不同行程的F1觀賽旅游線路。體育賽事與旅游雖然是兩個不同的行業，但兩者在接待服務和組織客源上卻能攜手聯姻，蘊涵無限商機。此外，為了吸引更多境外游客前來觀賽，上海青旅將目標鎖定在日本、美國、西班牙、德國和澳大利亞等國的車迷和游客。希望將上海打造成為該國家及地區觀賽團隊和散客的首選地。

3.2.3 促進長三角地區旅游業協作發展

F1大獎賽中國站的舉辦為中國，尤其是為上海提供了一個向世界展示改革開放和現代化建設成就、展示巨大的商機和良好的投資環境，讓世界進一步了解中國、了解上海。F1大獎賽中國站的舉辦所帶來的積極效應不僅僅波及上海，在促進整個上海旅游業發展的同時，還通過“放大效應、聯動效應”將賽事舉辦的積極影響以上海為中心擴展到整個長三角地區。中國最富庶的整個華東6省1市：蘇州、昆山、無錫、杭州、南京、揚州、鎮江一直與上?；榭驮吹嘏c目的地。F1大獎賽中國站期間，必將會形成更進一步的客源互補互流的局面。同時在旅游資源上，上海與長三角地區具有很強的互補性，借F1大獎賽中國站這個極具魅力的旅游平臺，為未來上海與長三角地區共同開發、組合旅游新產品、推進長三角旅游協作圈建設，從而帶動長三角地區經濟的共同發展，并提升上海這個位于長三角核心地位城市的旅游號召力提供良好的機遇。在未來的旅游發展規劃中，長三角地區尤其是上海周邊區域應進一步樹立“大旅游”觀念，加強區域合作，優化資源配置，加強優勢互補，這樣將形成中國、長三角與上海旅游共贏的規模效應。長三角地區旅游業的繁榮發展，必將與上海城市旅游的發展相輔相成，因此，上海城市旅游號召力也將得到極大的促進。

3.3 豐富上海特色旅游產品

3.3.1 圍繞F1大獎賽中國站設置的汽車文化節

為了擴大F1大獎賽中國站在上海、在嘉定的效應，以賽事帶動旅游業的發展、促進汽車工業的發展，嘉定區圍繞F1大獎賽中國站設置了一個汽車文化節的活動。大大地豐富了上海旅游產品的資源，為游客提供了更多的選擇。該活動在汽車博覽公園舉行。該公園是以汽車文化為主題，設有汽車世界、汽車博物館、會展中心以及和汽車文化相關的娛樂項目。汽車文化節主要由三大部分組成，即開幕式、閉幕式和“四大活動板塊”。其中，“四大活動板塊”分別為“汽車文化周”、“汽車會展”、“汽車賽事”、“汽車節慶”，每一板塊當中又有若干活動項目。汽車節的“看點”除了傳統的開幕、閉幕式外，汽車廣告大賽、汽車主題露天電影、汽車圖片展、汽車展示大賽、汽車改裝賽等新內容也列入其中，活動將更全面詮釋汽車的文化內涵。

文化節所有的活動全部依照嘉定區汽車城的功能定位設定。諸如，F1賽車場周邊將建立汽車露營基地，文化節就安排汽車主題露天電影活動；貿易區將建立汽車美容一條街，汽車改裝賽就現身此次文化節；汽車城有4S汽車品牌店，文化節里也有汽車展示；汽車城有汽車博物館，文化節就拿出相對應的汽車歷史回顧圖片展，從組委會目前安排的活動項目來看，18個項目，平均每天一項，而且分別放在汽車城內不同的區域、地點舉行，充分向參與者展示了汽車城各大功能區的風采。在活動方面組委會更是總結每一年經驗，開創新的活動項目以吸引游客，例如：2011年開創了首屆上海國際自駕游博覽會和亞洲客車展主題展會，吸引廣大車迷和游客觀看F1中國大獎賽的同時積極參加這兩個集會，領略汽車賽事疾速時尚和奪人眼球的特色展會。首屆上海國際自駕游博覽會于2011年3月18日至20日在上海汽車會展中心舉辦，此次博覽會吸引前來參觀的游客近萬名。同時，配合F1大獎賽中國站比賽的還有一批專業論壇與賽事相關活動，如中國汽車設計大賽、2011國際電動汽車國際示范城市及產業發展論壇、上海汽車電子產業發展高峰論壇、中國汽車發動機高層研討會以及中國汽車行業十年發展成就盛典。同時，汽車文化節還向廣大市民游客全面的展示了汽車發展歷程、汽車文化內涵，并提供了一系列體驗汽車科技的機會。同時，文化節期間，還將在汽車博物館中開展古董車品鑒活動。游客可通過近距離品味各式經典古董車，飽覽現代汽車工業的成長歷程；同時安亭老街還舉辦了“安亭老街文化季”活動。將新媒體藝術、燈光秀和創意市集等現代元素與傳統旅游資源相融合，吸引市民游客參與互動。在文化節期間，還將利用這一平臺，整合嘉定全區的相關旅游資源，開展系列招商推介會，宣傳嘉定良好的投資和發展環境；舉辦“我為車狂”全國汽車俱樂部優秀攝影作品展等活動，提升汽車文節的參與性；并圍繞汽車文化節和F1賽事，推出嘉定春季旅游線路和產品，吸引游客參與體驗，感受“韻動嘉定、新悅之旅”的美好與歡樂。如此一來，汽車文化節就成了一個促進地方經濟和社會發展，推動汽車城出功能的載體。并能夠以此推動上海旅游資源的豐富發展，吸引更多的旅客在觀戰F1之際感受更多的汽車的樂趣，了解上海時尚文化。

3.3.2 推出賽事相關豐富旅游紀念產品

上海國際賽車場另一重要拳頭產品就是“上”字商標的推廣。上海賽車文化產業有限公司早已與法拉利強強聯合，推出了包括T恤衫和帽子在內的6款最新設計的賽車服飾，產品上有全世界都為之瘋狂的法拉利標志。自2004年9月，F1成功落戶中國后，F1就將自己的文化融入上海，“上”字品牌在社會上的影響也越來越大。僅在F1落戶上海一年，上海賽車文化產業有限公司已經展出了“上”字品牌五大類近百款新品，憑藉強大而全面的新品陣容，向中國賽車用品市場發起了猛烈攻擊。繼與法拉利成功推出雙商標的賽車服飾后，上海賽車文化產業有限公司將繼續拓展自己的銷售網絡，并且與國際知名賽車品牌雷諾、威廉姆斯等合作，繼續提升“上”字品牌的商業價值。

3.4 對上海旅游形象的宣傳作用

F1大獎賽中國站的舉辦也是一次充分展示和宣傳上海的良機，上?？梢岳肍1賽事這一機遇與外界建立更多的聯系，尋求出口和貿易等機會，提高上海的國際地位以在賽場外完成一次更好的“狂飆”。

在政府方面，承辦F1大獎賽中國站的意義不但象征著技術進步，更象征著這個城市已經處于世界先進城市的行列，還與上海的對外開放形象密切相關。F1大獎賽中國站這項國際性重大賽事的成功舉辦，也向世界證明了上海有足夠的經濟能力舉辦如高爾夫、F1這樣的高消費項目。同時，一個能夠舉辦F1比賽的城市，也將被認為有能力組織其他任何商業或社會活動。同時，承辦F1大獎賽針對幾十億人的宣傳對提高一座城市的知名度能夠起到巨大的作用。在F1比賽舉辦期間，吸引了各國知名媒體前來上海對F1大獎賽中國站進行追蹤與報道。上?？梢猿浞掷妹襟w對F1大獎賽中國站的報道，來增加城市的曝光率，將上海現代化、高科技的城市形象展現在各國媒體的面前，大大提高城市的知名度，為城市吸引更多的目光與關注。

舉辦F1大獎賽中國站不僅有經濟上的意義，還能為上海帶來巨大的社會效益。高爾夫、F1和足球在經濟學中屬于文化娛樂范圍。舉辦F1大獎賽中國站可以給市民提供更多的文化娛樂選擇，并帶動社會資源配置和經濟增長，促進城市綜合形象的提高，為將上海打造成國際現代化城市做出貢獻。

F1大獎賽中國站還成為了政府和其他大型企業的重要公關平臺。例如，2007年英國王子安德魯、印度鋼鐵大王拉克希米·米塔爾及世界汽車業的大老板都前來上海，觀看了F1大獎賽中國站的比賽盛況。而不少國內外的大企業也紛紛預定F1大獎賽中國站最貴的，價值3 980元人民幣的主看臺票，作為企業的公關手段，贈予境內外與其有合作關系的客戶及伙伴。微軟也充分利用了F1大獎賽中國站這一新興的公關平臺，率領了摩根銀行等全球40名大客戶到中國上海觀看F1大獎賽中國站的比賽。由于F1上海大獎賽在這些重要的公關活動中扮演著重要的角色，使得上海作為國際大都市的知名度火速上升，讓越來越多的高端人士和外籍人士看到了上海的多元性文化，吸引著越來越多的游客來到上海。

4 結語

成功舉辦F1大獎賽中國站，將新的活力注入了上海這個國際大都市，特別是給上海旅游業的發展帶來了新的契機。通過F1大獎賽中國站的舉辦，大大地促進了上海旅游及相關產業的經濟發展，加強上海與周邊區域的旅游互動；豐富了上海旅游產品的種類；改善了上海市旅游形象。為上海帶來申辦時的先發效應、籌辦時的直接效應、結束后較長時間的后發效應，并將廣泛長久地為中國、上海區域旅游經濟的發展帶來推動力。

[1]柳伯力,等.體育與旅游結合的機理分析[J].成都體育學院學報,2003（03）:13-16.

[2]李廣寧.F1中國站大獎賽對長江三角洲經濟社會影響之分析[J].北京體育大學學報，2005 (5).

[3]Aramberri,Julio.(2003).Off the Beaten Theoretical Track. Domestic Tourism in China[J].Tourism Recreation Research,2003 (1).

[4]周立華.國內外體育旅游開發的比較研究[J].武漢體育學院學報,2005.

[5]陳亮.旅游視角下的上海F1大獎賽[J].旅游科學,2004(3):52-56.

[6]聶獻忠.旅游形象建設與都市旅游業發展—以香港、上海為例[J].城市規劃匯刊,1998(2):59-61.

[7]孔慶吉,趙雷,孟慶華.上海Fl一級方程式大賽的經濟功能研究[J].山西師范大學體育學院學報,2007(2).

[8]沈佳,姚頌平.大型體育賽事的戰略管理研究[J].上海體育學院學報,2008,32(6):22.

[9]桓德強.獨家專訪:中國F1 賽事旅游狀況未脫離起步階段[EB/L].http://www.racingchina.com.cn/News.asp?id=1593.2006-09-07.

[10]肖鋒,沈建華,劉靜.舉辦大型體育賽事對城市旅游的影響[J].沈陽體育學院院報，2004(12).

[11]曹可強,周德福,王勤.上海市“建設亞洲一流體育中心城市”體育經濟發展戰略研究[J].體育科研，2004(05).

[12]羅秋菊.世界大型事件活動對旅游業的影響及對中國的啟示—以歷屆奧運會和韓國世界杯為例[J].商業研究，2003(11).

[13]張明軍,翁飄,唐鳴.2002年足球世界杯的營銷與效益分析[J].體育科學研究，2005(6).

[14]沈建華,肖鋒.大型體育賽事對城市形象的塑造[J].沈陽體育學院學報,2004

[15]宋書楠.試議體育賽事的旅游開發[J].北京第二外國語學院學報,2002(6):35-38.

[16]王志宇,等.F1賽事對上海區域旅游經濟的影響淺析[J].北京第二外國語學院學報，2005（1）：89-107.

[17]馬雪萍.旅游資源觀念的發展演變及對上海都市旅游可持續發展的思考[J].旅游科學,1999（1）.

[18]李彬誠.上海世博會與長三角地區旅游的共同發展[J].上海財稅,2003(6).

[19]馬岳良.2008 年奧運會對中國旅游業的影響及對策[J].南京體育學院學報(社會科學版)，2004.

[20]劉成,劉影.淺析奧運營銷與體育旅游的互動性——以 2008 年北京奧運會為例[J].山西師大體育學院學報，2007.

[21]張紅英.體育資源的旅游價值及其開發研究[J].哈爾濱商業大學學報(社會科學版)，2006.

[22]除金華.淺論中國體育旅游——兼論奧運熱對中國體育旅游的影響[J].北京第二外國語學院學報.2002.

[23]龔明波.舉辦大型體育比賽對城市發展的影響[J].北京體育大學學報，2002.

[24]周立華.體育旅游資源的內涵及開發問題研究[J].廣州體育學院學報，2004.

F1 Chinese Grand Prix and the Urban Tourism Development in Shanghai

MA Jie, HUANG Xuan, HUANG Hai-yan
(Shanghai Institute of P.E., Shanghai 200438, China)

On the basis of stating the inner consistency of sports events and urban tourism, the paper gives a brief introduction of F1 Grand Prix and urban tourism in some foreign countries. It sums up the role of F1 Chinese Grand Prix on the development of urban tourism in Shanghai. The event accelerates the economic development of the tourism-related industries in Shanghai, strengthens the tourism interaction between Shanghai and its neighboring regions, enriches the varieties of Shanghai tourist products and betters the image of tourism in Shanghai.

F1 Chinese Grand Prix; Shanghai; city; tourism

G80-05

A

1006-1207(2011)06-0022-06

2011-10-20

2011年國家社科基金項目（11CTY007）

馬 潔，女，在讀碩士研究生。主要研究方向：體育產業.

上海體育學院 經濟管理學院, 上海 200438

陳建萍)