SOLAS修正案對(duì)防火和滅火的要求

SOLAS修正案對(duì)防火和滅火的要求

國(guó)際海事組織（IMO）海上安全委員會(huì)（MSC）以MSC 269（85）決議通過(guò)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）修正案，該修正案附件1對(duì)SOLAS第Ⅱ-1和Ⅱ-2章作出修改。2010年7月1日生效。在第Ⅱ-2章的修正中涉及：“構(gòu)造——防火、探火和滅火”第1條中，新增2.3，明確了2002年7月1日或以后，但2010年7月1日之前建造船舶的通風(fēng)導(dǎo)管仍執(zhí)行MSC.99（73）決議，須符合第Ⅱ-2章第9條7.1.1、7.4.4.2和7.4.4.3的要求，即使用“不燃材料”。

第Ⅱ-2章第9條“火災(zāi)的限制”中，規(guī)定了2010年7月1日及以后安裝上船的無(wú)門(mén)檻的門(mén)框結(jié)構(gòu)的經(jīng)認(rèn)可的A級(jí)防火門(mén)底部間隙應(yīng)不超過(guò)12 mm，對(duì)于A級(jí)防火門(mén)，不燃性門(mén)檻在門(mén)下的安裝應(yīng)使地板覆層在關(guān)閉的門(mén)以下不會(huì)延伸。而經(jīng)認(rèn)可的B級(jí)防火門(mén)底部間隙應(yīng)不超過(guò)25 mm。通風(fēng)導(dǎo)管應(yīng)使用鋼質(zhì)或等效材料（替代2010年7月1日之前的“不燃材料”，顯然要求更高了），對(duì)2010年7月1日及以后建造的船舶上的長(zhǎng)度不超過(guò)2m，且有效截面積不超過(guò)0.02m2的短導(dǎo)管，如不采用鋼質(zhì)或等效材料，則應(yīng)由耐熱不燃材料制造，其可通過(guò)內(nèi)外表面采用45MJ/m2具有低播焰特性的薄膜進(jìn)行貼面。對(duì)于廚房爐灶的排氣導(dǎo)管，要求在導(dǎo)管上端增設(shè)1個(gè)擋火閘。

第Ⅱ-2章第10條“滅火”中規(guī)定，2010年7月1日及以后建造的載客超過(guò)36人的客船，應(yīng)設(shè)置一臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)或由主電源和應(yīng)急電源供電的能重新充裝的空壓機(jī)，其最小容量應(yīng)按每個(gè)需要的呼吸器配60L/min，但最大容量不必超過(guò)420L/min；或者應(yīng)設(shè)置能對(duì)船上所用呼吸器重新充裝的自給式具有適當(dāng)壓力的高壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)，其儲(chǔ)氣量應(yīng)至少為每個(gè)需要的呼吸器配1200L，但不必超過(guò)50000L。