5月國際干散貨運輸市場評述

5月，國際干散貨運輸市場鐵礦石價格有所回落，月初月末市場表現較為活躍，月中稍差。主要船型運價先抑后揚，總體上呈現振蕩上行態勢。31日BDI報收于1480點，比上期末上漲16.63%。

好望角型船市場新船交付步伐未減緩，鐵礦石貨盤成交量呈現月初、月末稍高，月中較低特點，市場運價呈先抑后揚走勢。值得一提的是下旬歐洲、南美地區運力趨緊，但由于該兩地區燃油成本較高，為其他地區空載運力前往形成一定阻力；加上中國對巴西鐵礦石需求增加，大西洋地區鐵礦石船運活動較為活躍，好望角型船市場運價月末連續一周回升。31日BCI指數報收于1874點，較上期末上漲13.30%；巴西圖巴朗和西澳至青島港鐵礦石運價報收于20.47美元/噸和7.63美元/噸，較上期末上漲5.35%和下跌3.28%；4條航次期租航線平均日租金翻倍，31日為1.08萬美元，比上期末上漲61.19%。巴拿馬型船市場運價呈波浪式上升趨勢。國際煤價稍有回落，中印煤炭需求旺盛加之下旬西北歐地區運力稍緊，大船需求旺盛也在一定程度上推動巴拿馬型船日租金回升。31日BPI指數報收于1830點，比上期末上漲26.21%。大小靈便型船市場運價走勢各異，大靈便型船運價走勢振蕩上行，總體運價低于上月，而小靈便型船運價卻單邊下行。31日BSI和BHSI指數報收于1450點和776點，較上期末分別上漲4.32%和下跌2.63%。