5月,中國出口集裝箱運輸市場總體需求穩中有升,部分航線運價止跌反彈,推動綜合指數小幅上升。27日,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價指數報1015.39點,較上月同期上漲0.9%。
歐地航線:盡管本期貨量延續上期的上升趨勢,但增長勢頭不強。船舶平均艙位利用率基本保持在85%左右。由于供大于求的形勢未發生根本轉變,市場運價總體仍顯疲軟。船公司本月中旬的漲價計劃在市場壓力下未能全額征收,且上漲趨勢僅維持了一周。本期歐洲、地中海航線運價指數分別較上期下跌5.6%、3.6%。
北美航線:運輸需求保持較為溫和的上升趨勢。美西航線船舶平均艙位利用率維持在九成左右水平;美東航線由于前期運力投入相對謹慎,船舶平均艙位利用率基本達到95%水平,部分航次滿艙出運。月初起市場運價出現上漲,但受貨量增長不及預期影響,下半月運價略有回落。美西、美東航線運價指數分別較上期上漲2.1%和2.7%。
日本航線:貨量穩中有升,船舶平均艙位利用率恢復到75%左右。市場運價總體穩定,運價指數較上期上漲2.5%。 (上海航運交易所信息部)