經風能協會指定,由CCSC牽頭組織實施的“風能溫室氣體排放關鍵問題研究”子課題啟動會議6月3日在CCSC召開,風能協會、風電業主、整機制造商、主要零部件制造企業和其他單位的技術專家共20余人參加了會議。與會人員就下一步風電子課題如何開展工作進行了討論。會議最終在課題研究對象、采用標準、排放量的邊界界定、下步工作重點及各單位分工等方面達成共識。
本項目旨在采用國際通行的技術標準和方法,通過對風電配套產品碳足跡的研究,對國產主流風力發電機組全生命周期的碳排放量進行評估,為國家風電產業的規劃和發展提供支持與保障。 (敖波)
5月23日~24日,CCSC在大連召開了“水路運輸行業能源管理體系認證實施規則評審會”。來自大連遠洋運輸公司安質部、安全環保部、船機部、航運部及CCSC的16名代表就CCSC編制的《水路運輸行業能源管理體系認證實施專用規則》進行了評審,認為CCSC起草的《水路運輸行業能源管理體系實施規則》基本符合認監委實施規則編制要求,并具備水路運輸行業能源管理特點,在企業具有較強的可操作性。會議決定對該《規則》依據與會專家提出的意見修訂后,作為《CCSC水路運輸行業能源管理體系認證實施專用規則》上報認監委。 (馬春紅)
近日,CCSC認證決定委員會開始著手進行IAF-MLA/CNAS聯合標識產品認證證書的設計、備案、印制等工作。5月份已完成對提出申請換發帶有IAF-MLA/CNAS聯合標識的客戶案卷的復核工作,開始為符合要求的產品換發帶有IAF-MLA/CNAS聯合標識的產品認證證書,并為中能風電設備有限公司頒發了首張帶有IAF-MLA/CNAS聯合標識的設計評估證書和型式認證證書。預計換發證書工作將在六月底前完成。 (張偉)
6月1日,CCSC與鋒電能源技術有限公司簽署了大額風電認證合同,認證機型包括1.5MW/77 SPT15B變速恒頻風力發電機組設計評估認證、1.5MW/82 SPT15C變速恒頻風力發電機組設計評估認證、1.5MW/88 SPT15D變速恒頻風力發電機組設計評估認證、3MW/115 SPT30變速恒頻風力發電機組設計評估認證。
鋒電能源技術有限公司是一家以風電場項目投資和集成的風電場項目開發服務、風電場運營維護服務,以及定制化風機制造為核心業務的高科技企業,已獨立及合作開發了近50萬千瓦的風電資源。 (時軼)
近日,CCSC與華儀風能有限公司簽署了大金額風電認證合同,認證機型為華儀風能主打機型2.5MW風力發電機組,認證模式為設計評估+型式試驗+工廠審查。
華儀風能有限公司是中國大型風力發電裝備制造業企業。成立于2002年,是華儀電氣股份有限公司全資子公司,主要從事兆瓦級風力發電機組整機和部件的設計、制造、銷售,具備年產兆瓦級風力發電機組1000臺套的能力。 (時軼)
5月20日,CCSC接到蛇口港集裝箱碼頭有限公司發來的中標通知書,在蛇口集裝箱碼頭5000KVA岸基船用變頻電源成套系統設備監造項目招標過程中,通過與多家船級社共同競標,CCSC脫穎而出成功中標。此次中標的項目5000KVA岸基船用變頻電源成套系統項目,是國家節能減排和低碳交通的重要試點項目,其生態效益備受國際國內環境組織和政府部門關注。岸基船用變頻電源成套系統投入使用后,可解決大型船舶到港后船上柴油發電機全天候使用帶來的空氣污染和大量二氧化碳排放這一難題,具有極大的推廣潛力和市場需求。(石磊)